Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Главная  |  Контакты  |  Карта сайта  |    
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ПРОЧИЕ
  • СТАТЬИ
Q7 Typ 4L (2005-2015, дизель) Q5 Typ 8R (2008-2017)

Снятие и установка механизма и цепи привода вспомогательных агрегатов (Audi Q7-4L-D)

  • Главная
  • Ауди Q
  • Q7 Typ 4L (2005-2015, дизель)
  • Силовой агрегат
  • Дизели 4.2 л (BTR, CCFA/CCFC)
  • Снятие и установка механизма и цепи привода вспомогательных агрегатов
            0
Оглавление: Цепь привода вспомогательных… ↓ Шестерёнчатый механизм привода… ↓
1. Детали установки шестерёнчатой передачи и цепи привода вспомогательных агрегатов указаны на иллюстрациях.

41.1а. Детали установки цепи привода вспомогательных агрегатов:

41.1а. Детали установки цепи привода вспомогательных агрегатов:
1 - Болт, подлежит замене, 5 Нм, затем дотяните на угол 90°;
2 - Натяжитель цепи с направляющей планкой;
3 - Прокладка, подлежит замене;
4 - Болт, подлежит замене, 20 Нм, затем дотяните на угол 90°;
5 - Опора-подшипник звёздочки 6;
6 - Промежуточная звёздочка, более широкая шейка обращена назад;
7 - Опорная шайба;
8 - Цепь привода вспомогательных агрегатов;
9 - Коленчатый вал;
10 - Звёздочка привода вспомогательных агрегатов;
11 - Болт, 62 Нм.


41.1b. Детали установки цепи привода вспомогательных агрегатов:

41.1b. Детали установки цепи привода вспомогательных агрегатов:
1 - Болт, 62 Нм;
2 - Пружина;
3 - Болт, подлежит замене, 5 Нм, затем дотяните на угол 90°;
4 - Шестерёнчатый механизм;
5 - Сальник привода насоса ГУР;
6, 8 - Уплотнительное кольцо, подлежит замене;
7 - Масляная трубка;
9 - Уплотнительное кольцо, подлежит замене, вставлено в верхнюю секцию поддона картера;
10 - Вал привода насоса ГУР, с двумя резиновыми буферами;
11 - Уплотнительное кольцо с плоской частью;
12 - Болт;
13 - Насос ГУР;
14 - Вал привода масляного насоса;
15 - Стопорное кольцо;
16 - Опорная шайба;
17 - Вал шестерни 18;
18 - Ведущая шестерня привода вспомогательных агрегатов;
19 - Звёздочка привода вспомогательных агрегатов.




Цепь привода вспомогательных агрегатов



Внимание: Если предполагается использовать цепь повторно, пометьте её переднюю сторону краской, чтобы затем установить цепь таким же образом (движение использовавшейся цепи в противоположную сторону не допускается).


2. Снимите нижнюю цепь привода ГРМ (см. Раздел 39).

3. Надавите на планку натяжителя в направлении стрелки (смотрите иллюстрацию) и заблокируйте натяжитель приспособлением Т40071.

41.3. Снятие цепи привода вспомогательных агрегатов.

41.3. Снятие цепи привода вспомогательных агрегатов.


Если требуется снятие звёздочки привода вспомогательных агрегатов, ослабьте болт её крепления перед снятием цепи. Выверните болты (1-3) и снимите натяжитель цепи. Снимите цепь привода вспомогательных агрегатов.

4. Установите сначала цепь, затем - натяжитель (начиная с верха), а затем уложите цепь на направляющие, двигаясь снизу вверх. Затяните болты натяжителя (1-3 на иллюстрации 41.3), надавите на него в направлении стрелки и снимите приспособление Т40071.

5. Установите оставшиеся детали.

Шестерёнчатый механизм привода вспомогательных агрегатов



6. Замена сальника вала привода насоса ГУР возможна после снятия насоса ГУР. Новый сальник напрессовывайте до упора. Далее описывается снятие/установка шестерёнчатого механизма привода вспомогательных агрегатов.



7. Снимите силовой агрегат и отделите от двигателя АТ (см. Раздел 35).

8. Снимите крышку нижней цепи ГРМ (см. Раздел 39).

9. Подготовьте ткань для сбора жидкости ГУР. Отсоедините от насоса ГУР трубку (1 на иллюстрации) и выверните болты (стрелки) его крепления к верхней секции поддона картера.

41.9. Крепёж (стрелки) и соединение (1) насоса ГУР.

41.9. Крепёж (стрелки) и соединение (1) насоса ГУР.


10. Ослабьте болт (1 на иллюстрации) крепления звёздочки (2) на несколько оборотов.

41.10. Болт (1) звёздочки (2).

41.10. Болт (1) звёздочки (2).


Снимите цепь привода вспомогательных агрегатов (см. подраздел выше), окончательно выверните болт и снимите звёздочку.

11. Выверните болты (1-5 на иллюстрации) и отделите механизм привода вспомогательных агрегатов.

41.11. Болты крепления механизма привода вспомогательных агрегатов.

41.11. Болты крепления механизма привода вспомогательных агрегатов.




12. Снимите пружину (2 на иллюстрации), установленную между механизмом (1) и приводным валом масляного насоса (3).

41.12. Пружина (2) между механизмом (1) и валом (3).

41.12. Пружина (2) между механизмом (1) и валом (3).


13. Замените сальник приводного вала насоса ГУР (см. параграф 1) и уплотнительное кольцо новое уплотнительное кольцо в верхнюю секцию поддона картера (смотрите иллюстрацию).

41.13. Уплотнительное кольцо в верхней секции поддона картера.

41.13. Уплотнительное кольцо в верхней секции поддона картера.


14. Установите новые уплотнительные кольца (2 на иллюстрации) на масляную трубку (1).

41.14. Уплотнительные кольца (2) на масляной трубке (1).

41.14. Уплотнительные кольца (2) на масляной трубке (1).




15. Вставьте в механизм (1 на иллюстрации 41.12) пружину (2), а вал (3) вставьте в направляющую втулку на масляном насосе. Вставлять вал отдельно (без механизма) следует для того, чтобы убедиться в правильности его посадки в насосе.

16. Убедитесь, что резиновые буферы (1 и 3 на иллюстрации) вставлены в приводной вал (2) насоса ГУР, а приводной вал вставлен в насос ГУР.

41.16. Резиновые буферы (1 и 3) приводного вала (2).

41.16. Резиновые буферы (1 и 3) приводного вала (2).


17. Установите механизм и затяните болты (1 на иллюстрации 41.11) в диагональном порядке за несколько подходов.

18. Установите цепь привода вспомогательных агрегатов (см. подраздел выше) и затяните болт (1 на иллюстрации 41.10) крепления звёздочки (2).

19. Дальнейшая установка производится в обратном порядке. За заключение заправьте двигательное масло.
Статью проверил автоэксперт Даниил Ушаков
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Ауди Ку Q7 Typ 4L: Дизели 4.2 л (BTR, CCFA/CCFC)
Следующие статьи

Снятие и установка цепей ГРМ
Снятие и установка крышек цепей ГРМ, замена сальника в левой…
Снятие и установка приводного диска и уплотнений коленчатого вала
Снятие и установка деталей привода вспомогательных агрегатов
Снятие и установка головок цилиндров и их крышек
Работы на газораспределительном механизме
Работы с системой смазки
Особенности капитального ремонта двигателя


Похожие статьи других моделей автомобилей Ауди:
Зубчатый ремень привода и звездочки - снятие, проверка и… Audi 80 Б3 (1986-1991, бензин)
Амортизатор рулевого механизма — проверка, снятие и установка Audi 100 С3 (1982-1990, дизель)
Снятие и установка привода отопителя / замена лампы Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Снятие и установка ремня привода вспомогательных агрегатов… Audi A4 Б6 (2000-2006)
Ручейковый ремень привода вспомогательных агрегатов — снятие и… Audi A6 С5 Allroad (1999-2005)
Снятие и установка вала привода Audi A8 Д2 (1994-2002)
Снятие и установка кронштейна вспомогательных агрегатов Audi А2 (1999-2005)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей

Нет еще комментариев


Сколько будет 21 + 48 =
       




Q7 4L(2005-2015, дизель) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Дизели 3.0 л (BUG, BUN, CAS)
  • Дизели 3.0 л (CATA, CCMA)
  • Дизели 3.0 л (CJGA/CJGC)
  • Дизели 4.2 л (BTR, CCFA/CCFC)
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Система управления двигателем
  • Запуск и зарядка
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Кондиционер воздуха
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель 2,0 л
  • Бензиновый двигатель 3,2 л
  • Топливная система (бензин)
  • Дизель 2,0 литра (CA)
  • Дизель 2,0 литра (CG/CJ/CM)
  • Дизельный двигатель 3,0 л
  • Топливная система (дизель)
  • Трансмиссия
  • Коробка передач 0В1
  • Коробка передач 0В2
  • Коробка передач 0В5
  • Коробка передач 0В6
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери, замки и окна
  • Система безопасности
  • Вентиляция и отопление
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и сигнализация
  • Аудиосистема
  • Электрические схемы
 
Анекдот про автомобили:
хочу ещё один
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Обратная связь · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Поиск по сайту · Новости и статьи
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизель · 100 С3 бензин · 100 С3 · 100 С4 бензин · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 · Автомобильные новости · Устройство и ремонт авто · Продлеваем жизнь авто · Регулировка карбюраторов · Зарядные устройства · Автомобильная электроника 0.123
Этот сайт использует куки 🍪. Нажмите кнопку для принятия этого факта.