37.1а. Детали установки элементов привода вспомогательных агрегатов двигателя BTR:
1 - Приводной ремень;
2 - Болт, 50 Нм;
3 - Опорная втулка;
4 - Болт, 22 Нм;
5 - Правый промежуточный ролик;
6, 14 - Уплотнительное кольцо;
7 - Проставочная втулка;
8 - Болт крепления компрессора 9;
9 - Компрессор климатической системы;
10 - Центрирующая втулка, 2 шт.;
11 - Натяжитель ремня 1;
12 - Фиксатор, зависит от версии;
13 - Шайба;
15 - Пружина натяжителя;
16 - Левый промежуточный ролик;
17 - Болт, 25 Нм;
18 - Заглушка;
19 - Болт, 22 Нм, затягивается после установки ремня 1;
20 - Центрирующая втулка в шкиве 21;
21 - Шкив коленчатого вала, устанавливается только в одном положении;
22 - Шайба;
23 - Болт, подлежит замене, 30 Нм, затем дотяните на угол 45°;
24 - Генератор;
25 - Болт крепления генератора.
37.1b. Детали установки элементов привода вспомогательных агрегатов двигателей CCFA/CCFC:
1 - Приводной ремень;
2 - Болт крепления генератора;
3 - Генератор;
4 - Болт, 50 Нм;
5 - Болт крепления компрессора 6;
6 - Компрессор климатической системы;
7 - Центрирующая втулка, 2 шт.;
8 - Натяжитель ремня 1;
9 - Болт, 22 Нм, затягивается после установки ремня 1;
10 - Центрирующая втулка в демпфере 11;
11 - Демпфер крутильных колебаний, устанавливается только в одном положении;
12 - Шкив коленчатого вала, устанавливается только в одном положении;
13 - Транспортировочный фиксатор новой сборки деталей 11 и 12;
14 - Шайба;
15 - Болт, подлежит замене, 30 Нм, затем дотяните на угол 45°.
Если снимаемый ремень предполагается установить повторно, предварительно пометьте направление его движения, чтобы установить таким же образом.
Приводной ремень
2. Снимите верхнюю крышку двигателя (см. Раздел 19 Главы 1). На двигателях CCFA/CCFC разъедините разъёмы (1-3 на иллюстрации).
37.2. Разъёмы на передней стороне двигателей CCFA/CCFC.
3. Ослабьте натяжение ремня. Для этого на двигателе BTR поверните натяжитель в направлении стрелки (см. иллюстрацию 37.3а) квадратом на 3/8 дюйма.
37.3а. Ослабление натяжения приводного ремня двигателя BTR.
На двигателях CCFA/CCFC ослабьте на один оборот болт натяжного ролика (1 на иллюстрации 37.3b), поверните натяжитель против часовой стрелки и заблокируйте его приспособлением Т10060А.
37.3b. Фиксация натяжителя приводного ремня двигателей CCFA/CCFC.
4. Снимите приводной ремень. На двигателе BTR отпустите натяжитель.
5. Установка производится в обратном порядке. Крепёж опор генератора и компрессора должен быть затянут до установки ремня. Болт (1 на иллюстрации 37.3b) затягивается после установки ремня. Следите за тем, чтобы ремень правильно располагался в ручьях. Схема укладывания ремня на двигателе BTR указана на иллюстрации; на двигателях CCFA/CCFC ролики (3 и 5) отсутствуют.
37.5. Схема прокладки приводного ремня двигателя BTR.
1 - Генератор;
2 - Натяжитель;
3, 5 - Промежуточный ролик;
4 - Компрессор климатической системы;
6 - Шкив коленчатого вала.
Если используется работавший ремень, устанавливайте его той же стороной (по нанесённым при снятии меткам).
Промежуточные ролики и натяжитель приводного ремня
6. Снимите приводной ремень.
7. Для снятия промежуточных роликов (двигатель BTR) просто выверните болты их крепления (4 и 17 на иллюстрации 37.3а).
8. Для снятия натяжителя выверните болты (смотрите иллюстрацию) или (2 и 19 на иллюстрации 37.3а).
37.8. Болты крепления натяжителя приводного ремня на двигателях CCFA/CCFC.
Шкив коленчатого вала
9. Снимите приводной ремень (см. выше) и переднюю панель звукоизоляции под двигательным отсеком (см. Раздел 19 Главы 1).
10. На двигателе BTR выверните болты (23 на иллюстрации 37.1а) и снимите шкив (21) с шайбой (22).
11. На двигателях CCFA/CCFC выверните болты (15 на иллюстрации 37.1b) и снимите шкив (12) с шайбой (14), демпфером крутильных колебаний (11) и втулкой (10). Если шкив заменяется, снимите фиксатор (13).
12. Установка производится в обратном порядке. Используйте новую шайбу и болты крепления шкива. Из-за смещённых отверстий шкив устанавливается только в одном положении.
[Статья представляет собой перепечатку материала с: audimanual.ru]