37.1а. Деталі установки елементів приводу допоміжних агрегатів двигуна BTR:
1 - Привідний ремінь;
2 - Болт, 50 Нм;
3 - Опорна втулка;
4 - Болт, 22 Нм;
5 - Правий проміжний ролик;
6, 14 - Кільце ущільнювача;
7 - Проставна втулка;
8 - Болт кріплення компресора 9;
9 - Компресор кліматичної системи;
10 - Центрувальна втулка, 2 шт.;
11 - Натягувач ременя 1;
12 - Фіксатор, залежить від версії;
13 - Шайба;
15 - Пружина натягувача;
16 - Лівий проміжний ролик;
17 - Болт, 25 Нм;
18 - Заглушка;
19 - Болт, 22 Нм, затягується після встановлення ременя 1;
20 - Центрувальна втулка в шківі 21;
21 - Шків колінчастого валу, встановлюється тільки в одному положенні;
22 - Шайба;
23 - Болт, підлягає заміні, 30 Нм, потім дотягніть на кут 45°;
24 - Генератор;
25 - Болт кріплення генератора.
37.1b. Деталі установки елементів приводу допоміжних агрегатів двигунів CCFA/CCFC:
1 - Привідний ремінь;
2 - Болт кріплення генератора;
3 - Генератор;
4 - Болт, 50 Нм;
5 - Болт кріплення компресора 6;
6 - Компресор кліматичної системи;
7 - Центрувальна втулка, 2 шт.;
8 - Натягувач ременя 1;
9 - Болт, 22 Нм, затягується після встановлення ременя 1;
10 - Центрувальна втулка в демпфері 11;
11 - Демпфер крутильних коливань, що встановлюється тільки в одному положенні;
12 - Шків колінчастого валу, встановлюється тільки в одному положенні;
13 - Транспортувальний фіксатор нового складання деталей 11 та 12;
14 - Шайба;
15 - Болт підлягає заміні 30 Нм, потім дотягніть на кут 45°.
Якщо ремінь, що знімається, передбачається встановити повторно, попередньо позначте напрямок його руху, щоб встановити таким же чином.
Привідний ремінь
2. Зніміть верхню кришку двигуна (див. Розділ 19 Глави 1). На двигунах CCFA/CCFC роз'єднайте роз'єми (1-3 на ілюстрації).
37.2. Роз'єми на передній стороні двигунів CCFA/CCFC.
3. Послабте натяг ременя. Для цього на двигуні BTR поверніть натягувач у напрямку стрілки (див. ілюстрацію 37.3а) квадратом на 3/8 дюйми.
37.3а. Ослаблення натягу приводного ременя двигуна BTR.
На двигунах CCFA/CCFC послабте на один оберт болт натяжного ролика (1 на ілюстрації 37.3b), поверніть натягувач проти годинникової стрілки та заблокуйте його пристосуванням Т10060А.
37.Зb. Фіксація натягувача приводного ременя двигунів CCFA/CCFC.
4. Зніміть ремінь. На двигуні BTR відпустіть натягувач.
5. Установка проводиться у зворотному порядку. Кріплення опор генератора та компресора має бути затягнуте до встановлення ременя. Болт (1 на ілюстрації 37.3b) затягується після встановлення ременя. Слідкуйте за тим, щоб ремінь правильно розташовувався у струмках. Схема укладання ременя на двигуні BTR вказана на ілюстрації; на двигунах CCFA/CCFC ролики (3 та 5) відсутні.
37.5. Схема прокладання приводного ременя двигуна BTR.
1 - Генератор;
2 - Натягувач;
3, 5 - Проміжний ролик;
4 - Компресор кліматичної системи;
6 - Шків колінчастого валу.
Якщо використовується ремінь, що працював, встановлюйте його тією ж стороною (за нанесеними при знятті мітками).
Проміжні ролики та натягувач приводного ременя
6. Зніміть ремінь.
7. Для зняття проміжних роликів (двигун BTR) просто виверніть болти їх кріплення (4 та 17 на ілюстрації 37.3а).
8. Для зняття натягувача викрутіть болти (дивіться ілюстрацію) або (2 та 19 на ілюстрації 37.3а).
37.8. Болти кріплення натягувача приводного ременя на двигунах CCFA/CCFC.
Шків колінчастого валу
9. Зніміть приводний ремінь (див. вище) та передню панель звукоізоляції під руховим відсіком (див. Розділ 19 Глави 1).
10. На двигуні BTR викрутіть болти (23 на ілюстрації 37.1а) та зніміть шків (21) із шайбою (22).
11. На двигунах CCFA/CCFC викрутіть болти (15 на ілюстрації 37.1b) і зніміть шків (12) із шайбою (14), демпфером крутильних коливань (11) та втулкою (10). Якщо шків замінюється, зніміть фіксатор (13).
12. Установка провадиться у зворотному порядку. Використовуйте нову шайбу та болти кріплення шківа. Через зміщені отвори шків встановлюється тільки в одному положенні.
(Дана публікація запозичена у ресурсу: AudiManual.ru)