37.1a. Podrobnosti o inštalácii pomocných pohonných komponentov motora BTR:
1 - Hnací remeň;
2 - Skrutka, 50 Nm;
3 - Podporné puzdro;
4 - Skrutka, 22 Nm;
5 - Pravý stredný valec;
6, 14 - Tesniaci krúžok;
7 - Dištančné puzdro;
8 - Montážna skrutka kompresora 9;
9 - Kompresor klimatizácie;
10 - Strediace puzdro, 2 ks.;
11 - Napínač remeňa 1;
12 - Držiak, závisí od verzie;
13 - Podložka;
15 - Napínacia pružina;
16 - Ľavý stredný valec;
17 - Skrutka, 25 Nm;
18 - Zástrčka;
19 - Skrutka, 22 Nm, utiahnutá po namontovaní remeňa 1;
20 - Strediace puzdro v kladke 21;
21 - Remenica kľukového hriadeľa, namontovaná iba v jednej polohe;
22 - Podložka;
23 - Skrutka, ktorá sa má vymeniť, 30 Nm, potom utiahnite pod uhlom 45°;
24 - Generátor;
25 - Upevňovacia skrutka generátora.
37.1b. Podrobnosti o inštalácii pomocných pohonných komponentov motorov CCFA/CCFC:
1 - Hnací remeň;
2 - Upevňovacia skrutka generátora;
3 - Generátor;
4 - Skrutka, 50 Nm;
5 - Montážna skrutka kompresora 6;
6 - Kompresor klimatizácie;
7 - Strediace puzdro, 2 ks.;
8 - Napínač remeňa 1;
9 - Skrutka, 22 Nm, utiahnutá po namontovaní remeňa 1;
10 - Strediace puzdro v tlmiči 11;
11 - Tlmič torzných vibrácií, je možné ho nainštalovať iba v jednej polohe;
12 - Remenica kľukového hriadeľa, namontovaná iba v jednej polohe;
13 - Prepravná poistka pre novú montáž dielov 11 a 12;
14 - Podložka;
15 – Skrutka, ktorá sa má vymeniť, 30 Nm, potom utiahnite pod uhlom 45°.
Ak sa má demontovaný remeň znova nainštalovať, najskôr si označte smer jeho pohybu, aby sa dal znova nainštalovať rovnakým spôsobom.
Hnací remeň
2. Odstráňte horný kryt motora (pozri oddiel 19 kapitoly 1). Na motoroch CCFA/CCFC odpojte konektory (1-3 na obrázku).
37.2. Konektory na prednej strane motorov CCFA/CCFC.
3. Uvoľnite napnutie remeňa. Na motore BTR to urobíte otočením napínača v smere šípky (pozri ilustráciu 37.3a) 3/8 palca štvorcového.
37.3a. Uvoľnenie napnutia hnacieho remeňa motora BTR.
Na motoroch CCFA/CCFC uvoľnite skrutku napínacej kladky o jedno otočenie (1 na obrázku 37.3b), otočte napínač proti smeru hodinových ručičiek a zaistite ho pomocou nástroja T10060A.
37.3b. Upevnenie napínača hnacieho remeňa motorov CCFA/CCFC.
4. Odstráňte hnací remeň. Na motore BTR uvoľnite napínač.
5. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Pred inštaláciou remeňa musia byť utiahnuté upevňovacie prvky generátora a kompresora. Skrutka (1 na obrázku 37.3b) utiahnutý po nainštalovaní remeňa. Uistite sa, že je pás správne umiestnený v drážkach. Schéma vedenia remeňa na motore BTR je znázornená na obrázku; na motoroch CCFA/CCFC chýbajú valčeky (3 a 5).
37.5. Schéma vedenia hnacieho remeňa motora BTR.
1 - Generátor;
2 - Napínač;
3, 5 - Medziľahlý valec;
4 - Kompresor klimatizácie;
6 - Remenica kľukového hriadeľa.
Ak používate použitý remeň, nainštalujte ho rovnakou stranou nahor (podľa značiek urobených počas odstraňovania).
Napínacie valčeky a napínač hnacieho remeňa
6. Odstráňte hnací remeň.
7. Demontáž medziľahlých valčekov (motor BTR) stačí odskrutkovať skrutky, ktoré ich držia (4 a 17 na obrázku 37.3a).
8. Ak chcete odstrániť napínač, odskrutkujte skrutky (pozri ilustráciu) alebo (2 a 19 na obrázku 37.3a).
37.8. Upevňovacie skrutky napínača hnacieho remeňa na motoroch CCFA/CCFC.
Remenica kľukového hriadeľa
9. Odstráňte hnací remeň (pozri vyššie) a predný zvukovoizolačný panel pod motorovým priestorom (pozri oddiel 19 kapitoly 1).
10. Na motore BTR odskrutkujte skrutky (23 na obrázku 37.1a) a odstráňte kladku (21) s podložkou (22).
11. Na motoroch CCFA/CCFC odstráňte skrutky (15 na ilustrácii 37.1b) a odstráňte remenicu (12) s podložkou (14), tlmičom vibrácií (11) a puzdrom (10). Ak sa remenica vymieňa, odstráňte poistku (13).
12. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Použite novú podložku a upevňovacie skrutky remenice. Kvôli odsadeným otvorom je možné kladku nainštalovať iba v jednej polohe.
[Pôvodná verzia článku je uverejnená na webovej stránke: audimanual]