Obsah: Demontáž rozvodových reťazí iba z… ↓ Demontáž a montáž horných… ↓ Demontáž a montáž spodnej rozvodovej… ↓
1. Podrobnosti o inštalácii horných rozvodových reťazí sú zobrazené na ilustrácie 9.1b-c. Detaily inštalácie spodnej rozvodovej reťaze motora BTR sú zobrazené na ilustrácie 9.1e, a motory CCFA/CCFC sú znázornené na obrázku.
40.1. Podrobnosti o inštalácii spodnej rozvodovej reťaze pre motory CCFA/CCFC:
1 - Podpera ložiska ozubeného kolesa 13;
2 – Skrutka, ktorá sa má vymeniť, 20 Nm, potom utiahnite pod uhlom 45°;
3, 4, 8, 16 - Skrutka, ktorá sa má vymeniť, 5 Nm, potom utiahnite pod uhlom 90°;
5 - Podložka podpery ozubeného kolesa 6;
6 - Hnacie ozubené koleso hriadeľov ľavej hlavy valcov;
7 - Spodná rozvodová reťaz;
9, 19 - Vodiaca lišta;
10 - Skrutka, 5 Nm, potom 9 Nm;
11 - Držiak nosiča ozubeného kolesa 6;
12 - Podložka podpery ozubeného kolesa 13;
13 - Hnacie ozubené koleso pravých hriadeľov hlavy valcov;
14, 20 - Skrutka s objímkou, podlieha výmene, 5 Nm, potom utiahnuť pod uhlom 90°;
15 - Napínač reťaze 7;
17 - Napínacia tyč 15;
18 - Kľukový hriadeľ.
Demontáž rozvodových reťazí iba z vačkových hriadeľov
2. Napájaciu jednotku nie je možné odstrániť.
3. Odstráňte kryt príslušnej hornej rozvodovej reťaze (pozri oddiel 39).
4. Pomocou nástroja T40058 otočte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek do polohy hornej úvrati (pozri obrázok 4.73a a 35.55).
5. Skontrolujte, či sú vačkové hriadele v hornej úvrati ich zaistením pomocou nástroja T40060 podľa popisu v odsek 9 oddielu 9 (pozri ilustrácie 9.10a a 9.10c).
6. Pod hornú časť olejovej vane umiestnite handričku, aby ste zachytili všetok unikajúci olej. Odskrutkujte zátku z hornej časti olejovej vane a cez výsledný servisný otvor zaskrutkujte poistný kolík č. 3242 do poistného otvoru kľukového hriadeľa (so silou 20 Nm), - pozri ilustráciu.
40.6. Zaisťovací otvor v kľukovom hriadeli, viditeľný cez servisný otvor v hornej časti olejovej vane.
V prípade potreby mierne otočte kľukovým hriadeľom dopredu/dozadu, aby sa stredy otvorov úplne zarovnali.
7. Omotajte 3,3 mm vrták izolačnou páskou, aby ste sa oň neporezali. Stlačte ľavú hornú napínaciu tyč rozvodovej reťaze v smere šípky (pozri ilustráciu 9.13a) a zaistite napínač pripraveným vrtákom (1). Vyberte nástroj T40060, odskrutkujte skrutku (3 na obrázku 9.13b) napínaciu tyč a odstráňte ju. Odskrutkujte skrutky (1) vodiacej tyče a skrutky (2) ozubeného kolesa vačkového hriadeľa. Odstráňte ozubené koleso a vodiacu lištu.
8. Pomaly stlačte pravú hornú napínaciu tyč rozvodovej reťaze v smere šípky (pozri ilustráciu), a zaistite napínač pomocou nástroja T40071.
40.8. Zámok napínača rozvodovej reťaze vpravo hore.
Odstráňte nástroj T40060 a odskrutkujte skrutky (1 na obrázku 9.14b) napínacie tyče a skrutky (2 a 3) ozubeného kolesa vačkového hriadeľa. Odstráňte ozubené koleso a napínač.
9. Pred inštaláciou sa uistite, že kľukový hriadeľ je zaistený v hornej úvrati poistným kolíkom č. 3242 (pozri obrázok 40.6). Musí byť nainštalovaná spodná rozvodová reťaz. Uistite sa, že vačkové hriadele oboch hláv valcov sú tiež v hornej úvrati vložením nástroja T40060 do ich otvorov (pozri odsek 5). Ak nie je možné tieto zariadenia nainštalovať, mierne otočte príslušný hriadeľ pomocou adaptéra T40061 (pozri ilustráciu), zaistené štyrmi štandardnými upevňovacími skrutkami ozubeného kolesa.
40.9. Otáčanie vačkového hriadeľa.
Pozor: Pri otáčaní vačkovými hriadeľmi nesmie byť kľukový hriadeľ v polohe zodpovedajúcej hornej úvrati žiadneho piesta. V opačnom prípade sa môžu poškodiť ventily a piesty. Po kontrole odstráňte nástroje T40060 a hriadele ďalej neotáčajte.
10. Nainštalujte ľavú hornú rozvodovú reťaz spolu s ozubeným kolesom vačkového hriadeľa, vodiacou lištou a napínacou lištou. Stredy podlhovastých otvorov ozubeného kolesa musia byť umiestnené nad zúženými otvormi vo vačkovom hriadeli. Utiahnite skrutky (1 a 3 na obrázku 9.17) napínacie a vodiace tyče a zaskrutkujte dve skrutky ozubeného kolesa (2). Skrutky ozubeného kolesa úplne neuťahujte; ozubené koleso sa musí dať otáčať na hriadeli bez axiálneho posunutia. Zaistite hriadeľ nástrojom T40060 a uvoľnite napínač reťaze vytiahnutím vrtáka (4).
11. Nainštalujte pravú hornú rozvodovú reťaz spolu s ozubeným kolesom vačkového hriadeľa a napínačom. Stredy podlhovastých otvorov ozubeného kolesa musia byť umiestnené nad zúženými otvormi vo vačkovom hriadeli. Utiahnite skrutky (1 na obrázku) napínač a zaskrutkujte dve skrutky (2) ozubeného kolesa.
40.11. Napnutie ľavej hornej rozvodovej reťaze.
Neuťahujte skrutky ozubeného kolesa úplne – ozubené koleso by sa malo dať otáčať na hriadeli bez axiálneho posunutia. Zablokujte hriadeľ pomocou nástroja T40060 a uvoľnite napínač reťaze vytiahnutím nástroja T40071.
12. Pomocou momentového kľúča a adaptéra T40062 aplikujte silu 20 Nm v smere šípky na poháňané ozubené koleso pravého hriadeľa hlavy valcov. Pri udržiavaní tejto sily utiahnite skrutky (1 a 2 na obrázku 9.19a). Potom odstráňte adaptér T40062 pomocou nástroja T40060 a utiahnite zostávajúce upevňovacie skrutky ozubeného kolesa. Rovnakým spôsobom utiahnite upevňovacie skrutky ľavého ozubeného kolesa (pozri ilustráciu 9.19c), čím sa vytvorí predpätie 15 Nm.
13. Odskrutkujte poistný kolík č. 3242 (pozri obrázok 40.6) a skontrolujte nastavenie časovania podľa nižšie uvedeného popisu.
14. Zase kľukového hriadeľa v smere hodinových ručičiek o dve zákruty, presne na ďalšiu TDC pozíciu a re-blokovanie kľukového hriadeľa v TDC s poistným prst Č 3242, sprísnenie to so silou 20 Nm. Ak hriadeľ sa obrátil aj mierne prostredníctvom TDC, otočte ju o ďalšie dva otočí do polohy od 10° do TDC. a potom jemne otočte ho presne na TDC.
15. Uistite sa, že všetky vačkové hriadele sú v hornej úvrati: malo by byť možné ich zaistiť pomocou nástrojov T40060 (pozri odsek 5). Ak sa vačkové hriadele nedajú zablokovať, nastavte časovanie podľa nižšie uvedeného postupu.
16. Uvoľnite skrutky (A na ilustrácii) upevnenia ozubeného kolesa príslušného vačkového hriadeľa približne o jednu otáčku a úplne odskrutkujte skrutku (B).
40.16. Upevnenie ozubeného kolesa ľavého sacieho vačkového hriadeľa.
Nasaďte adaptér T40061 na skrutky, mierne otočte hriadeľ a vložte zariadenie T40060 (pozri obrázok 9.23), ako je opísané v odsek 9 oddielu 9. Zatiaľ čo držíte hriadeľ v tejto polohe, utiahnite upevňovacie skrutky ozubeného kolesa na 5 Nm. Potom odstráňte adaptér T40061 pomocou nástroja T40060 a nakoniec utiahnite skrutky na 23 Nm. V prípade potreby zopakujte tento postup na druhej hlave valcov.
17. Odskrutkujte poistný kolík č. 3242 a znova skontrolujte nastavenie časovania (prejdite na odsek 14).
18. Utiahnite zátku servisného otvoru v hornej časti olejovej vane s novým tesnením na 35 Nm.
19. Nainštalujte kryty rozvodovej reťaze (pozri oddiel 39).
Demontáž a montáž horných rozvodových reťazí
Pozor:
- Neotáčajte kľukovým hriadeľom ani vačkovými hriadeľmi, ak nie je rozvodový remeň úplne nainštalovaný.
- Ak plánujete reťaz opätovne použiť, označte jej prednú stranu farbou, aby ste ju mohli neskôr nainštalovať rovnakým spôsobom (pohyb použitej reťaze v opačnom smere nie je povolený).
20. Odstráňte spodný kryt rozvodovej reťaze (pozri oddiel 39).
21. Upevnite špeciálny kľúč T40049 na zadnú stranu kľukového hriadeľa pomocou dvoch skrutiek so závitom nie dlhším ako 22 mm a otočte kľukový hriadeľ v smere šípky do polohy hornej úvrati (pozri ilustráciu 9.28a). Upevnite hriadele v hornej úvrati podľa popisu v odsekoch 5-6.
22. Omotajte 3,3 mm vrták izolačnou páskou, aby ste sa oň neporezali. Stlačte ľavú hornú napínaciu tyč rozvodovej reťaze v smere šípky (pozri ilustráciu 9.13a) a zaistite napínač pripraveným vrtákom (1). Odstráňte upínací prípravok T40060 z oboch hriadeľov. Odskrutkujte skrutku (3 na obrázku 9.13b) napínaciu tyč a odstráňte ju. Odskrutkujte skrutky (1) vodiacej tyče a skrutky (2) ozubeného kolesa vačkového hriadeľa. Odstráňte ozubené koleso, vodiacu lištu a ľavú reťaz.
23. Pomaly stlačte pravú hornú napínaciu tyč rozvodovej reťaze v smere šípky (pozri obrázok 40.8), a zaistite napínač pomocou nástroja T40071. Odskrutkujte skrutky (1 na obrázku 9.14b) napínacie tyče a skrutky (2 a 3) ozubeného kolesa vačkového hriadeľa. Odstráňte ozubené koleso, napínač a reťaz.
24. Vykonajte kroky popísané v odsekoch 9 – 19. Pritom nainštalujte reťaze spolu s ozubenými kolesami a uistite sa, že použité reťaze sú nainštalované tak, ako predtým (podľa značiek).
Demontáž a montáž spodnej rozvodovej reťaze
Poznámka: Ak chcete reťaz opätovne použiť, označte jej prednú stranu farbou, aby ste ju mohli neskôr nainštalovať rovnakým spôsobom (pohyb použitej reťaze v opačnom smere nie je povolený).
25. Odstráňte horné rozvodové reťaze (pozri pododsek vyššie) a pomocnú hnaciu reťaz (pozri oddiel 41).
26. Zatlačte napínaciu tyč v smere šípky (pozri ilustráciu alebo ilustráciu 9.35) a zaistite napínač vložením nástroja T40071.
40.26. Demontáž spodnej rozvodovej reťaze motorov CCFA/CCFC.
Odskrutkujte skrutky (1) a vyberte vodiacu lištu. Potom odskrutkujte skrutky (2 a 3) a vyberte ozubené kolesá spolu s reťazou.
27. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.