Съдържание: Демонтиране на ангренажни вериги… ↓ Демонтиране и монтаж на горни… ↓ Демонтиране и монтаж на долната… ↓
1. Детайлите за монтаж на горните ангренажни вериги са показани на илюстрации 9.1б-в. Детайлите за монтаж на долната ангренажна верига на двигателя BTR са показани на илюстрации 9.1e, и двигателите CCFA/CCFC са показани на илюстрацията.
40.1. Детайли за монтаж на долната ангренажна верига за двигатели CCFA/CCFC:
1 - Опора на лагера на зъбното колело 13;
2 - Болт, който ще се сменя, 20 Nm, след което затегнете до ъгъл от 45°;
3, 4, 8, 16 - Болт, за подмяна, 5 Nm, след което затегнете до ъгъл от 90°;
5 - Шайба за опора на зъбното колело 6;
6 - Задвижващо зъбно колело на валовете на лявата цилиндрова глава;
7 - Долна ангренажна верига;
9, 19 - Водеща шина;
10 - Болт, 5 Nm, след това 9 Nm;
11 - Скоба на носача на зъбното колело 6;
12 - Шайба за опора на зъбното колело 13;
13 - Задвижващо зъбно колело на валовете на дясната цилиндрова глава;
14, 20 - Болт с втулка, подлежи на подмяна, 5 Nm, след което се затяга до ъгъл от 90°;
15 - Обтегач на веригата 7;
17 - Обтягаща щанга 15;
18 - Колянов вал.
Демонтиране на ангренажни вериги само от разпределителни валове
2. Захранващият блок не може да бъде свален.
3. Свалете капака на съответната горна ангренажна верига (вижте Раздел 39).
4. С помощта на инструмента T40058 завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка до положение на TDC (вижте илюстрация 4.73а и 35.55).
5. Проверете дали разпределителните валове са в положение на горна мъртва точка, като ги заключите с инструмента T40060, както е описано в параграф 9 от Раздел 9 (вижте илюстрации 9.10a и 9.10c).
6. Поставете кърпа под горната част на картера, за да съберете евентуално изтичащото масло. Развийте пробката от горната част на картера и през получения сервизен отвор завийте заключващия щифт № 3242 в отвора за заключване на коляновия вал (със сила от 20 Nm), - вижте илюстрацията.
40.6. Заключващият отвор в коляновия вал, видим през сервизния отвор в горната част на картера.
Ако е необходимо, завъртете леко коляновия вал напред/назад, за да подравните напълно центровете на отворите.
7. Увийте свредлото 3,3 мм с изолирбанд, за да не се порежете. Натиснете горния ляв обтегач на ангренажната верига по посока на стрелката (вижте илюстрация 9.13а) и заключете обтегача с подготвената бормашина (1). Извадете устройството T40060, развийте болта (3 в илюстрация 9.13б) обтегача и го свалете. Развийте болтовете (1) на водещата щанга и болтовете (2) на зъбното колело на разпределителния вал. Свалете зъбното колело и водещата шина.
8. Бавно натиснете горния десен обтегач на ангренажната верига по посока на стрелката (вижте илюстрацията), и заключете обтегача с инструмент T40071.
40.8. Горен десен заключващ механизъм на обтегача на ангренажната верига.
Извадете инструмента T40060 и развийте болтовете (1 на илюстрация 9.14б) обтегачите и болтовете (2 и 3) на зъбното колело на разпределителния вал. Свалете зъбното колело и обтегача.
9. Преди монтаж се уверете, че коляновия вал е блокиран в ТРС стопорным пръст №3242 (вижте илюстрация 40.6). Долната ангренажна верига трябва да бъде монтирана. Уверете се, че разпределителни валове двете глави на цилиндри също се намират в ТРС, като поставите в тях дупки тела Т40060 (вижте параграф 5). Ако не е възможно да се монтират тези устройства, леко завъртете съответния вал, използвайки адаптера T40061 (вижте илюстрацията), закрепени с четири стандартни болта за монтаж на зъбно колело.
40.9. Завъртане на разпределителния вал.
Внимание: При завъртане на разпределителните валове, коляновият вал не трябва да е в положение, съответстващо на горната смърт на което и да е бутало. В противен случай, клапаните и буталата могат да се повредят. След проверка, свалете инструментите T40060 и не завъртайте валовете повече.
10. Монтирайте горната лява ангренажна верига заедно със зъбното колело на разпределителния вал, водещата релса и обтегача. Центровете на продълговатите отвори на зъбното колело трябва да са разположени над конусните отвори в разпределителния вал. Затегнете болтовете (1 и 3 в Илюстрация 9.17) обтягащите и водещите щанги и завийте двата болта на зъбното колело (2). Не затягайте болтовете на зъбното колело напълно; зъбното колело трябва да може да се върти на вала без аксиално изместване. Заключете вала с инструмент T40060 и освободете обтегача на веригата, като издърпате свредлото (4).
11. Монтирайте горната дясна ангренажна верига заедно със зъбното колело на разпределителния вал и обтегача. Центровете на продълговатите отвори на зъбното колело трябва да са разположени над конусните отвори в разпределителния вал. Затегнете болтовете (1 на илюстрацията) обтегача и завийте двата болта (2) на зъбното колело.
40.11. Опъване на горната лява ангренажна верига.
Не затягайте болтовете на зъбното колело напълно - зъбното колело трябва да може да се завърти на вала без аксиално изместване. Заключете вала с инструмент T40060 и освободете обтегача на веригата, като издърпате инструмент T40071.
12. С помощта на динамометричен ключ и адаптер T40062, приложете сила от 20 Nm по посока на стрелката към задвижваното зъбно колело на задвижващия вал на дясната цилиндрова глава. Поддържайки тази сила, затегнете болтовете (1 и 2 на илюстрация 9.19a). След това свалете адаптера T40062 с инструмента T40060 и затегнете останалите монтажни болтове на зъбното колело. Затегнете монтажните болтове на лявото зъбно колело по същия начин (вижте илюстрация 9.19в), създавайки предварително натоварване от 15 Nm.
13. Развийте заключващ щифт № 3242 (вижте илюстрация 40.6) и проверете настройката на времето, както е описано по-долу.
14. Завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка на два оборота, точно до следващата позиция на ГМТ, и отново го заключете в ГМТ с заключващ щифт №3242, като го затегнете до 20 Nm. Ако коляновият вал се е завъртял дори леко над ГМТ, завъртете го приблизително на още два оборота до позиция приблизително 10° преди ГМТ и след това внимателно го завъртете точно до ГМТ.
15. Уверете се, че всички разпределителни валове са в горна мертва точка: трябва да е възможно да се заключат с инструменти T40060 (вижте параграф 5). Ако разпределителните валове не могат да се заключат, регулирайте синхронизацията, както е описано по-долу.
16. Разхлабете болтовете (И на илюстрацията) закрепванията на зъбното колело на съответния разпределителен вал с приблизително един оборот и развийте напълно болта (B).
40.16. Закрепване на зъбното колело на левия всмукателен разпределителен вал.
Монтирайте адаптера T40061 върху болтовете, леко завъртете вала и поставете устройството T40060 (вижте илюстрация 9.23), както е описано в параграф 9 от Раздел 9. Докато държите вала в това положение, затегнете монтажните болтове на зъбното колело до 5 Nm. След това свалете адаптера T40061 с инструмент T40060 и накрая затегнете болтовете до 23 Nm. Повторете тази процедура на другата цилиндрова глава, ако е необходимо.
17. Развийте заключващия щифт № 3242 и проверете отново настройката на времето (преминете към параграф 14).
18. Затегнете пробката на сервизния отвор в горната част на картера с ново уплътнение до 35 Nm.
19. Монтирайте капаците на ангренажната верига (вижте Раздел 39).
Демонтиране и монтаж на горни ангренажни вериги
Внимание:
- Не завъртайте коляновия вал или разпределителните валове, когато ангренажният ремък не е напълно монтиран.
- Ако планирате да използвате повторно веригата, маркирайте предната страна с боя, за да можете да я монтирате по същия начин по-късно (движението на използваната верига в обратна посока не е разрешено).
20. Свалете долния капак на ангренажната верига (вижте Раздел 39).
21. Закрепете специалния ключ T40049 към задната страна на коляновия вал с помощта на два болта с резбовано сечение не по-дълго от 22 мм и завъртете коляновия вал по посока на стрелката до положение на горната мъртва точка (вижте илюстрация 9.28а). Фиксирайте валовете в горната смърт, както е описано в параграфи 5-6.
22. Увийте свредлото 3,3 мм с изолирбанд, за да не се порежете. Натиснете горния ляв обтегач на ангренажната верига по посока на стрелката (вижте илюстрация 9.13а) и заключете обтегача с подготвената бормашина (1). Отстранете приспособлението T40060 от двата вала. Развийте болта (3 в илюстрация 9.13б) обтегача и го свалете. Развийте болтовете (1) на водещата щанга и болтовете (2) на зъбното колело на разпределителния вал. Свалете зъбното колело, водещата шина и лявата верига.
23. Бавно натиснете горния десен обтегач на ангренажната верига по посока на стрелката (вижте илюстрация 40.8), и заключете обтегача с инструмент T40071. Развийте болтовете (1 на илюстрация 9.14б) обтегачите и болтовете (2 и 3) на зъбното колело на разпределителния вал. Свалете зъбното колело, обтегача и веригата.
24. Изпълнете стъпките, описани в параграфи 9-19. Когато правите това, монтирайте веригите заедно със зъбните колела и се уверете, че използваните вериги са монтирани както преди (според маркировките).
Демонтиране и монтаж на долната ангренажна верига
Забележка: Ако възнамерявате да използвате веригата повторно, маркирайте предната ѝ страна с боя, за да можете да я монтирате по същия начин по-късно (движението на използваната верига в обратна посока не е разрешено).
25. Свалете горните ангренажни вериги (вижте подраздела по-горе) и спомагателната задвижваща верига (вижте Раздел 41).
26. Натиснете обтегача по посока на стрелката (вижте илюстрация или илюстрация 9.35) и заключете обтегача, като поставите инструмент T40071.
40.26. Демонтиране на долната ангренажна верига на двигатели CCFA/CCFC.
Развийте болтовете (1) и свалете направляващата шина. След това развийте болтовете (2 и 3) и свалете зъбните колела заедно с веригата.
27. Монтажът се извършва в обратен ред.