36.1. Детайли за монтажа на опората на двигателя и напречната греда:
1 - Напречна греда на двигателя;
2, 15 - Болт, подлежащ на подмяна, 120 Nm, след което затегнете до ъгъл от 180°;
3 - Десен тампон на двигателя;
4, 13 - Болт, 60 Nm;
5, 11 - Гайка, 75 Нм;
6, 12 - Болт, 50 Nm, след което затегнете до ъгъл от 90°;
7 - Дясна опорна скоба на двигателя;
8 - Тръбопроводи за подаване на масло и охлаждаща течност;
9 - Болт, 9 Нм;
10 - Лява опорна скоба на двигателя;
14 - Ляв тампон на двигателя.
Лява подкрепа
2. При модели с пневматично окачване, активирайте режима за повдигане на автомобила с крик (вижте въведението).
3. Свалете горния капак на двигателя (вижте раздел 19 от глава 1), предно ляво колело и предна лява облицовка на калника (вижте Глава 10).
4. Разхлабете скобата (1 в илюстрация 35.21) и разкачете въздушната тръба от левия капак на въздушния филтър. Разкачете конектора (2) на MAF сензора № 2 "G246", освободете скобите (3) и свалете капака на въздушния филтър.
5. Изключете конектора (3 на илюстрацията), развийте болта (1), разхлабете скобите (2 и 5) и свалете левите въздушни тръби.
36.5. Връзки на левите въздушни тръби.
6. Повдигнете ключалката и разкачете въздушния маркуч (1 на илюстрация 35.2a) от лявата страна на интеркулера. Развийте болта (2) и леко натиснете въздушната тръба нагоре.
7. Разхлабете скобата (1 на илюстрация 35.19) и откачете въздушния маркуч.
8. Дай ядката (стрелката на илюстрацията) и развийте болтовете (1) на лявата опора на двигателя.
36.8. Закрепване на опори.
9. Отстранете уплътнението на капака от двете страни (вижте илюстрацията).
36.9. Уплътнение на капака.
10. Монтирайте греда № 10-222A с опори T10-222A/22 и шпиндел върху фланците на предните крила (1 на илюстрацията).
36.10. Окачване на лявата страна на двигателя.
Закачете куката на шпиндела към задната лява повдигаща халка на двигателя и повдигнете двигателя, докато скобата се окаже над левия болт на опората на двигателя. След това опората може да бъде премахната.
11. Монтажът се извършва в обратен ред.
Дясна опора
12. Свалете генератора (вижте Глава 5).
13. Развийте болта (1 на илюстрация 35.49), разхлабете скобата (2) и откачете дясната въздушна тръба.
14. Дай ядката (стрелка на илюстрация 35.52) и развийте болтовете (1) на дясната опора на двигателя.
15. Разхлабете болта (1 на илюстрацията) и развийте болта (2) с гайката.
36.15. Закрепване на задната дясна тръба за охлаждаща течност.
Свалете задната дясна тръба за охлаждащата течност от задната дясна повдигаща халка на двигателя.
16. Отстранете уплътнението на капака от двете страни (вижте илюстрация 36.9).
17. Монтирайте греда № 10-222A с опори T10-222A/22 и шпиндел върху фланците на предните крила (1 на илюстрацията).
36.17. Окачване на дясната страна на двигателя.
Закачете куката на шпиндела към задното дясно повдигащо ухо на двигателя и повдигнете двигателя, докато скобата се окаже над левия болт на опората на двигателя. След това опората може да бъде премахната.
18. Монтажът се извършва в обратен ред.
Напречна греда
19. При модели с пневматично окачване, активирайте режима за повдигане на автомобила с крик (вижте въведението).
20. Свалете горния капак на двигателя (вижте раздел 19 от глава 1).
21. Изключете отрицателния кабел от акумулатора (вижте Глава 5).
22. Разхлабете болта (1 на илюстрация 36.15) и развийте болта (2) с гайката. Свалете задната дясна тръба за охлаждащата течност от задната дясна повдигаща халка на двигателя.
23. Отстранете уплътнението на капака от двете страни (вижте илюстрация 36.9).
24. Монтирайте греда № 10-222A с опори T10-222A/22 и два шпиндела върху фланците на предните крила (1 в илюстрации 36.10 и 36.17). Закачете куките на шпиндела в задните повдигащи уши и свалете двата опори на двигателя (вижте подразделите по-горе).
25. Свалете стабилизиращата щанга (вижте Глава 9).
26. Свалете топлинния щит (И на илюстрация 4.43) кормилен механизъм. Поставете предните колела в положение за движение право напред и закрепете волана с тиксо, за да предотвратите промяна на позицията му/кормилната колона. Отстранете болта за монтаж на пантата (B) и го отделете от кормилната предавка.
27. Развийте болта за заземяване на дясната странична греда (вижте илюстрация 4.47).
28. Маркирайте позицията за монтаж на подрамката и напречната греда на двигателя спрямо страничните елементи и след това развийте болтовете (3 и 4 в илюстрация 4.51) и спуснете предната страна на подрамката заедно с напречната греда на двигателя. Извадете напречната греда напред.
29. Монтажът се извършва в обратен ред.
Оригиналната статия се намира в онлайн ресурса AudiManual