36.1. Дэталі ўсталёўкі апор і папярочкі рухавіка:
1 - Папярочка рухавіка;
2, 15 - Ніт, падлягае замене, 120 Нм, затым дацягніце на кут 180°;
3 - Правая апора рухавіка;
4, 13 - Болт, 60 Нм;
5, 11 - Гайка, 75 Нм;
6, 12 - Болт, 50 Нм, затым дацягніце на кут 90°;
7 - Кранштэйны правай апоры рухавіка;
8 - Лініі падачы алею і ОЖ;
9 - Болт, 9 Нм;
10 - Кранштэйны левай апоры рухавіка;
14 - Левая апора рухавіка.
Левая апора
2. На мадэлях з пнеўмападвескай актывуйце рэжым паддамкрачвання аўтамабіля (гл. Увядзенне).
3. Зніміце верхні кажух рухавіка (гл. Раздзел 19 Главы 1), пярэдняе левае кола і локер пярэдняй левай колавай аркі (гл. Главу 10).
4. Прыслабце хамут (1 на ілюстрацыі 35.21) і адлучыце ад вечка левага паветраачышчальніка паветраную трубку. Раз'яднайце раз'ём (2) датчыка MAF №2 "G246", вызваліце фіксатары (3) і зніміце вечка паветраачышчальніка.
5. Раз'яднайце раздым (3 на ілюстрацыі), вывярніце ніт (1), прыслабце хамуты (2 і 5) і зніміце левыя паветраныя трубкі.
36.5. Злучэнні левых паветраных трубак.
6. Прыпадыміце фіксатар і адлучыце паветраны шланг (1 на ілюстрацыі 35.2а) ад левага боку интеркулера. Вывярніце ніт (2) і злёгку адцісніце паветраную трубку ўверх.
7. Прыслабце хамут (1 на ілюстрацыі 35.19) і адлучыце паветраны шланг.
8. Аддайце гайку (стрэлка на ілюстрацыі) і вывярніце балты (1) левай апоры рухавіка.
36.8. Крапеж апоры.
9. Зніміце ўшчыльненне капота на абодвух баках (глядзіце ілюстрацыю).
36.9. Ушчыльненне капота.
10. Усталюйце на фланцы перадпакояў крылаў бэльку №10-222А з апорамі Т10-222А/22 і шпіндзелем (1 на ілюстрацыі).
36.10. Вывешванне левага боку рухавіка.
Зачапіце крук шпіндзеля за заднюю левую пад'ёмную вуху рухавіка і прыпадніміце рухавік настолькі, каб кранштэйн знаходзіўся вышэй шпількі левай апоры. Пасля гэтага апору можна зняць.
11. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку.
Правая апора
12. Зніміце генератар (гл. Главу 5).
13. Вывярніце ніт (1 на ілюстрацыі 35.49), прыслабце хамут (2) і адлучыце правую паветраную трубку.
14. Аддайце гайку (стрэлка на ілюстрацыі 35.52) і вывярніце балты (1) правай апоры рухавіка.
15. Прыслабце ніт (1 на ілюстрацыі) і вывярніце ніт (2) з гайкай.
36.15. Крапеж задняй правай трубкі ОЖ.
Прыбярыце заднюю правую трубку ОЖ з задняй правай пад'ёмнай вушы рухавіка.
16. Зніміце ўшчыльненне капота на абодвух баках (гл. ілюстрацыю 36.9).
17. Усталюеце на фланцы перадпакояў крылаў бэльку №10-222А з апорамі Т10-222А/22 і шпіндзелем (1 на ілюстрацыі).
36.17. Вывешванне правага боку рухавіка.
Зачапіце крук шпіндзеля за заднюю правую пад'ёмную вуху рухавіка і прыпадніміце рухавік настолькі, каб кранштэйны знаходзіўся вышэй шпількі левай апоры. Пасля гэтага апору можна зняць.
18. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку.
Папярочка
19. На мадэлях з пнеўмападвескай актывуйце рэжым паддамкрачвання аўтамабіля (гл. Увядзенне).
20. Зніміце верхні кажух рухавіка (гл. Раздзел 19 Главы 1).
21. Адлучыце адмоўны провад ад акумулятарнай батарэі (гл. Главу 5).
22. Прыслабце ніт (1 на ілюстрацыі 36.15) і вывярніце ніт (2) з гайкай. Прыбярыце заднюю правую трубку ОЖ з задняй правай пад'ёмнай вушы рухавіка.
23. Зніміце ўшчыльненне капота на абодвух баках (гл. ілюстрацыю 36.9).
24. Усталюйце на фланцы перадпакояў крылаў бэльку №10-222А з апорамі Т10-222А/22 і двума шпіндзелямі (1 на ілюстрацыях 36.10 і 36.17). Зачапіце гакі шпіндзеляў за заднія пад'ёмныя вушы і зніміце абедзве апоры рухавіка (гл. падраздзелы вышэй).
25. Зніміце стабілізатар папярочнай устойлівасці (гл. Главу 9).
26. Зніміце тэрмаахоўны экран (А на ілюстрацыі 4.43) рулявога механізму. Усталюеце перадпакоі колы ў становішча прамалінейнага руху і зафіксуйце рулявое кола ліпкай стужкай, каб яно/рулявая калонка не змянілі становішча. Вывярніце ніт (У) мацаванні шарніра і аддзеліце яго ад рулявога механізму.
27. Вывярніце ніт злучэння масы на правым ланжэроне (гл. ілюстрацыю 4.47).
28. Пазначце ўсталявальнае становішча падрамніка і папярочкі рухавіка адносна ланжэронаў, а затым вывярніце ніты (3 і 4 на ілюстрацыі 4.51) і апусціце пярэдні бок падрамніка разам з папярочкай рухавіка. Зніміце папярочку наперад.
29. Устаноўка ажыццяўляецца ў зваротным парадку.
[Крыніца кантэнту - азначаны вэб-сайт AUDIMANUAL.RU]