Съдържание: Демонтиране и монтаж на… ↓ Проверка на хидравличните… ↓ Смяна на уплътненията на клапаните ↓
Внимание: След монтаж на разпределителните валове, изчакайте поне 30 минути, преди да стартирате двигателя, за да могат хидравличните повдигачи да се установят. В противен случай, клапаните могат да ударят буталата.
1. Детайлите за монтаж на компонентите за синхронизация са показани на илюстрацията, използвайки примера на лявата цилиндрова глава.
43.1. Детайли за монтаж на компонентите на ангренажния ремък (лява цилиндрова глава):
1 - Клапан, запълнен с натрий;
2 - Цилиндрова глава;
3 - Капачка на дефлектора за масло;
4 - Пружина на клапана;
5 - Пружинна плоча 4;
6 - Крекери за заключване на разделени клапани;
7/8 - Болт/гайка за монтаж на леглото 9, 10 Nm;
9 - Легло на разпределителния вал, с вградени лагери;
10/11 - Разпределителен вал на всмукателния/изпускателния колектор;
12 - Рокер;
13 - Хидравличен компенсатор на хлабината на клапаните;
14 - Не се използва (предпазен клапан).
2. Обработката на клапани и техните седла, с изключение на притискане, не е разрешена.
3. Когато работите с ангренажния ремък, подредете свалените части, както следва. за да могат след това да бъдат монтирани на първоначалните си места.
Демонтиране и монтаж на разпределителни валове
Забележка: Леглото на разпределителния вал на лявата цилиндрова глава не може да се свали с монтиран двигател, така че първо двигателят трябва да се свали (вижте Раздел 35) и левия изпускателен колектор (вижте Глава 4).
Забележка: За монтаж на разпределителните валове са необходими специални инструменти.
4. Свалете горната ангренажна верига от валовете на съответната цилиндрова глава (вижте Раздел 40).
5. Свалете съответния капак на цилиндровата глава (вижте Раздел 42).
6. Свалете задното повдигащо ухо на двигателя.
7. Разхлабете болтовете и гайките последователно (22-1 на илюстрацията).
43.7. Последователност на затягане на крепежните елементи на леглото на разпределителния вал.
Отстранете напълно крепежните елементи и внимателно извадете леглото (държи се на място с уплътнител). Свалете разпределителните валове, като внимавате да не повредите кобилиците и хидравличните повдигачи. Ако е необходимо, свалете кобилиците и хидравличните повдигачи.
8. Уверете се, че лагерите на оста в леглото на вала не са повредени.
9. Запечатайте отворите, за да предотвратите навлизането на замърсявания в смазочната система, и отстранете останалия уплътнител от главата на цилиндъра и леглото на вала. Използвайте пластмасова приставка за четка за бормашина. Почистете свързващите повърхности от масло и мазнини. Смажете работните повърхности на двата разпределителни вала.
10. Когато работите по лявата цилиндрова глава, сглобете инструмента T40094, като поставите опората -/1 в позиция "G" и опората -/2 в позиция "A" (вижте илюстрация 12.17). Поставете изпускателния вал (1 на илюстрация 43.10a) в опорите T40094/1 и -/2 и го завъртете така, че да може да се заключи в горната мъртва точка с заключващото устройство (стрелка).
43.10a. Закрепване на левия изпускателен вал в устройството T40094.
Монтирайте устройството T40096 върху зъбите на вала, така че двата лоста на това устройство да лежат върху двете половини на зъбното колело (по един лост за всяка половина). Закрепете инструмента T40096 с назъбен болт, така че зъбните повърхности да са подравнени. Поставете всмукателния вал (2 на илюстрация 43.10b) в приспособлението T40094, като подравните центриращия щифт (3) с изреза.
43.10b. Закрепване на левия всмукателен вал в устройството T40094.
Преместете изпускателния вал (1) към всмукателния вал по посока на стрелките, докато зъбните колела се зацепят.
11. Когато работите по дясната цилиндрова глава, сглобете инструмента T40094, като поставите опората -/1 в позиция "E" и опората -/2 в позиция "B" (вижте илюстрация 12.17). Поставете изпускателния вал (1 на илюстрация 43.11a) в опорите T40094/1 и -/2 и го завъртете така, че да може да се заключи в горната мъртва точка с заключващото устройство (стрелка).
43.11a. Закрепване на десния изпускателен вал в устройството T40094.
Поставете всмукателния вал (2 на илюстрация 43.11b) в приспособлението T40094, като подравните центриращия щифт (3) с изреза.
43.11b. Закрепване на десния всмукателен вал в устройството T40094.
Монтирайте инструмента T40096 върху зъбите на всмукателния вал, така че двете рамена на този инструмент да лежат върху двете половини на зъбното колело (по един лост за всяка половина). Закрепете инструмента T40096 с назъбен болт, така че зъбните повърхности да са подравнени. Преместете изпускателния вал (1) към всмукателния вал по посока на стрелките, докато зъбните колела се зацепят.
12. Монтирайте разпределителните валове върху лагерите им (1 на илюстрацията).
43.12. Монтиране на леглото върху разпределителните валове.
Всички лагери трябва да паснат на валовете. Монтирайте приспособлението T40095 на валовете (подравнете рамената на скобата според нуждите и затегнете назъбените гайки).
13. Обърнете леглото на разпределителния вал и нанесете капачка уплътнител върху чистата му съединителна повърхност, както е показано на илюстрацията.
43.13. Диаграма за нанасяне на уплътнител.
Уплътнителят трябва да запълни напълно жлеба и да стърчи 1,5-2,0 мм. След нанасяне на уплътнителя, леглото трябва да се монтира в рамките на 5 минути.
Забележка: За по-голяма яснота, леглото е показано без разпределителни валове.
14. Уверете се, че всички кобилици са в контакт с клапаните и хидравличните повдигачи. Монтирайте леглото заедно с валовете и устройствата T40095 и -96 върху главата на цилиндъра и затегнете болтовете/гайките в посочената последователност (1-22 в илюстрация 43.7). Първо затегнете крепежните елементи на ръка, така че леглото да е в пълен контакт с главата на цилиндъра. След това затегнете крепежните елементи до 10 Nm.
15. Отстранете инструменти T40095 и -96, сменете семеринга на разпределителния вал (вижте съответния подраздел по-горе) и инсталирайте останалите части.
Проверка на хидравличните компенсатори
Забележка: Не се осигурява поддръжка на хидравлични компенсатори. Шумът от клапаните веднага след стартиране на двигателя не е признак за неизправност.
16. Стартирайте двигателя и изчакайте, докато температурата на охлаждащата течност се покачи до приблизително 80°C. Увеличете оборотите на двигателя до 2500 об/мин за около 2 минути. Ако е необходимо, направете тестово шофиране.
17. Ако хидравличните повдигачи продължат да издават шум след това, определете кои от тях са дефектни, както е описано по-долу.
18. Свалете съответния капак на цилиндровата глава (вижте Раздел 42) и предния звукоизолиращ панел под двигателния отсек (вижте раздел 19 от глава 1).
19. Поставете водещия щифт с по-малък диаметър (2 на илюстрация 4.73a) в адаптера T40058. С помощта на този адаптер завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка (вижте илюстрация 35.55), така че гърбицата на тествания хидравличен компенсатор да е обърната нагоре.
20. Натиснете кобилицата (вижте илюстрация 12.44) и определете хлабината между гърбицата и хидравличния компенсатор: ако е възможно да се постави луфметър с дебелина 0,20 мм в тази хлабина, сменете хидравличния компенсатор (вижте подраздела "Демонтаж и монтаж на разпределителни валове" по-горе).
21. След проверка, монтирайте капака на главата на цилиндъра.
Смяна на уплътненията на клапаните
22. Подмяната на уплътненията на клапаните се извършва по същия начин, както при двигателите 3.0 TDI от първо поколение (вижте Раздел 12).
[Оригиналната версия е на портала: AUDImanual.ru]