Работы на газаразмеркавальным механізме (Audi Q7-4L-D)

Увага: Пасля ўстаноўкі размеркавальных валаў пачакайце не менш за 30 хвілін, перш чым запусціць рухавік, каб селі гідракампенсатары. Інакш клапаны могуць стукнуцца аб поршні.

1. Дэталі ўстаноўкі кампанентаў ГРМ пазначаны на ілюстрацыі на прыкладзе левай галоўкі цыліндраў.



2. Апрацоўка клапанаў і іх сёдлаў, акрамя прыціркі, не дапушчаецца.

3. Пры рабоце з ГРМ размяшчайце знятыя дэталі так. каб затым іх можна было ўсталяваць на ранейшыя месцы.

Зняцце і ўстаноўка размеркавальных валаў

Заўвага: Пасцель размеркавальных валаў левай галоўкі цыліндраў нельга зняць пры ўсталяваным рухавіку, таму папярэдне варта зняць рухавік (гл. Раздзел 35) і левы выпускны калектар (гл. Главу 4).

Заўвага: Для ўстаноўкі размеркавальных валаў спатрэбяцца спецыяльныя прыстасаванні.

4. Зніміце верхні ланцуг ГРМ з валаў адпаведнай галоўкі цыліндраў (гл. Раздзел 40).

5. Зніміце вечка адпаведнай галоўкі цыліндраў (гл. Раздзел 42).

6. Зніміце задні пад'ёмны вуш рухавіка.

7. Прыслабце балты і гайкі ў паслядоўнасці (22-1 на ілюстрацыі).



Цалкам зніміце крапеж і акуратна зніміце пасцелю (яна трымаецца на герметыцы). Зніміце размеркавальныя валы, не дапушчаючы пашкоджанні каромыслаў і гидрокомпенсаторов. Пры неабходнасці зніміце каромысла і гидрокомпенсаторы.

8. Пераканайцеся, што восевыя падшыпнікі ў ложку валаў не пашкоджаны.

9. Закаркуйце адтуліны, каб у сістэму змазкі не патрапіла бруд, і выдаліце рэшткі герметыка з галоўкі цыліндраў і пасцелі валаў. Выкарыстоўвайце пластыкавую асадку-шчотку для дрыля. Ачысціце спалучаныя паверхні ад масла і змазкі. Вышмаруйце працоўныя паверхні абодвух размеркавальных валаў.

10. Пры працы на левай галоўцы цыліндраў збярыце прынаду Т40094, уставіўшы апору -/1 у становішча "G" і апору -/2 у становішча "А" (гл. ілюстрацыю 12.17). Абкладзеце выпускны вал (1 на ілюстрацыі 43.10а) у апоры Т40094/1 і -/2 і звярніце яго так, каб яго можна было заблакаваць у ВМТ стопорным прыстасаваннем (стрэлка).





Усталюеце на зубцы вала прынада Т40096 так, каб два рычага гэтай прынады селі на дзве паловы шасцярні (па адным рычагу на кожную палову). Замацуеце прынаду Т40096 нітам з накаткай так, каб паверхні зуб'яў былі сумешчаны. Абкладзеце впускной вал (2 на ілюстрацыі 43.10b) у прынаду Т40094, сумяшчаючы цэнтравальны штыфт (3) з выразам.



Падсуньце выпускны вал (1) да впускнога ў напрамку стрэлак, каб шасцярні ўвайшлі ў зачапленне.

11. Пры працы на правай галоўцы цыліндраў збярыце прынаду Т40094, уставіўшы апору -/1 у становішча "Е" і апору -/2 у становішча "У" (гл. ілюстрацыю 12.17). Абкладзеце выпускны вал (1 на ілюстрацыі 43.11а) у апоры Т40094/1 і -/2 і звярніце яго так, каб яго можна было заблакаваць у ВМТ стопорным прыстасаваннем (стрэлка).





Абкладзеце впускной вал (2 на ілюстрацыі 43.11b) у прынаду Т40094, сумяшчаючы цэнтравальны штыфт (3) з выразам.



Усталюеце на зубцы впускного вала прынада Т40096 так, каб два рычага гэтай прынады селі на дзве паловы шасцярні (па адным рычагу на кожную палову). Замацуеце прынаду Т40096 нітам з накаткай так, каб паверхні зуб'яў былі сумешчаны. Падсуньце выпускны вал (1) да впускнога ў напрамку стрэлак, каб шасцярні ўвайшлі ў зачапленне.

12. Усталюеце на размеркавальныя валы іх пасцеля (1 на ілюстрацыі).





Усе падшыпнікі павінны сесці на валы. Усталюеце на валы прынада Т40095 (сумясціце рычагі кранштэйна, як патрабуецца, і зацягніце гайкі з накаткай).

13. Перавярніце пасцелю размеркавальных валаў і вырабіце на яе чыстую спалучаную паверхню валік герметыка, як паказана на ілюстрацыі.



Герметык павінен цалкам запаўняць канаўку і выступаць на 1.5-2.0 мм. Пасля нанясення герметыка пасцелю варта ўсталяваць на працягу 5 хвілін.

Заўвага: Для яснасці пасцеля паказана без размеркавальных валаў.

14. Пераканайцеся, што ўсе каромысла тычацца клапанаў і гидрокомпенсаторов. Усталюеце пасцелю разам з валамі і прыстасаваннямі Т40095 і -96 на галоўку цыліндраў і зацягніце ніты/ гайкі ў паслядоўнасці (1-22 на ілюстрацыі 43.7). Зацягвайце крапеж спачатку ад рукі, каб пасцеля па ўсёй паверхні прылягала да галоўкі цыліндраў. Пасля гэтага зацягніце крапеж з намаганнем 10 Нм.

15. Зніміце прынады Т40095 і -96, заменіце сальнік размеркавальнага вала (гл. адпаведны падраздзел вышэй) і ўсталюйце астатнія дэталі.

Праверка гідракампенсатараў

Заўвага: Абслугоўванне гідракампенсатараў не прадугледжана. Шум клапанаў непасрэдна пасля пуску рухавіка не паказвае на няспраўнасць.

16. Запусціце рухавік і дачакайцеся, пакуль тэмпература ОЖ не паднімецца прыкладна да 80°C. Павялічце абарачэнні да 2500 аб/мін прыкладна на 2 хвіліны. Пры неабходнасці здзейсніце выпрабавальную паездку.

17. Калі пасля гэтага гідракампенсатары працягваюць шумець, вызначыце, якія з іх няспраўныя, як апісана далей.

18. Зніміце вечка адпаведнай галоўкі цыліндраў (гл. Раздзел 42) і пярэднюю панэль гукаізаляцыі пад рухальным адсекам (гл. Раздзел 19 Главы 1).

19. Устаўце накіроўвалы палец меншым дыяметрам (2 на ілюстрацыі 4.73а) у перахаднік Т40058. Пры дапамозе гэтага перахадніка правярніце каленчаты вал па гадзіннікавай стрэлцы (гл. ілюстрацыю 35.55), каб кулачок для правяраемага гідракампенсатара быў звернуты ўверх.

20. Націсніце на каромысел (гл. ілюстрацыю 12.44) і вызначыце зазор паміж кулачком і гидрокомпенсатором: калі ў гэты зазор ёсць магчымасць уставіць мац таўшчынёй 0.20 мм, заменіце гидрокомпенсатор(гл. падраздзел "Зняцце і ўсталёўка размеркавальных валаў" вышэй).

21. Пасля праверкі ўсталюеце вечка галоўкі цыліндраў.

Замена маслоотражательных каўпачкоў

22. Замена маслоотражательных каўпачкоў вырабляецца гэтак жа, як на рухавіках 3.0 TDI 1-го пакаленні (гл. Раздзел 12).