Tartalomjegyzék: Vezérműtengelyek kiszerelése és… ↓ Hidraulikus kompenzátorok ellenőrzése ↓ Szelepszár-tömítések cseréje ↓
Figyelem: A vezérműtengelyek beszerelése után várjon legalább 30 percet a motor beindítása előtt, hogy a hidraulikus emelők leülepedhessenek. Ellenkező esetben a szelepek a dugattyúkhoz ütődhetnek.
1. A vezérműalkatrészek beszerelési részleteit az ábra a bal hengerfej példáján mutatja.
43.1. A vezérműszíj alkatrészének beszerelési részletei (bal hengerfej):
1 - Nátriummal töltött szelep;
2 - Hengerfej;
3 - Olajterelő kupak;
4 - Szeleprugó;
5 - Rugós lemez 4;
6 - Osztott szelepzár-feltörők;
7/8 - Ágyrögzítő csavar/anya 9, 10 Nm;
9 - Vezérműtengely ágy, beépített csapágyakkal;
10/11 - Szívó/kimenő vezérműtengely;
12 - Himbák;
13 - Hidraulikus szelephézag-kiegyenlítő;
14 - Nem használt (nyomáscsökkentő szelep).
2. A szelepek és azok üléseinek megmunkálása, a lapolás kivételével, tilos.
3. A vezérműszíjjal végzett munka során a leszerelt alkatrészeket az alábbiak szerint rendezze el. hogy aztán eredeti helyükre telepíthessék őket.
Vezérműtengelyek kiszerelése és beszerelése
Megjegyzés: A bal oldali hengerfej vezérműtengely-ágyazata nem távolítható el, ha a motor be van szerelve, ezért először a motort kell eltávolítani (lásd a 35. szakaszt) és a bal oldali kipufogócsonk (lásd a 4. fejezetet).
Megjegyzés: A vezérműtengelyek beszereléséhez speciális szerszámok szükségesek.
4. Távolítsa el a felső vezérműláncot a megfelelő hengerfej tengelyeiről (lásd a 40. szakaszt).
5. Távolítsa el a megfelelő hengerfej-fedelet (lásd a 42. szakaszt).
6. Távolítsa el a hátsó motoremelő fület.
7. Lazítsa meg a csavarokat és anyákat sorrendben (22-1 az ábrán).
43.7. A vezérműtengely-ágy rögzítőelemeinek meghúzási sorrendje.
Távolítsa el teljesen a rögzítőket, és óvatosan vegye le az ágyat (tömítőanyag tartja a helyén). Szerelje le a vezérműtengelyeket, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a billenőkarokat és a hidraulikus emelőket. Szükség esetén szerelje le a billenőkarokat és a hidraulikus emelőket.
8. Győződjön meg arról, hogy a tengelyágyban lévő tengelycsapágyak nem sérültek.
9. Tömítse le a furatokat, hogy megakadályozza a szennyeződések bejutását a kenőrendszerbe, és távolítsa el a hengerfejről és a tengelyágyról a maradék tömítőanyagot. Használjon műanyag fúrókefét. Tisztítsa meg az illesztési felületeket az olajtól és a zsírtól. Kenje meg mindkét vezérműtengely munkafelületét.
10. A bal oldali hengerfejen végzett munka során szerelje össze a T40094 szerszámot úgy, hogy a -/1 támasztót a "G" helyzetbe, a -/2 támasztót pedig az "A" helyzetbe helyezi (lásd a 12.17. ábrát). Helyezze el a kipufogótengelyt (1 a 43.10a ábrán) a T40094/1 és -/2 tartókba, majd fordítsa el úgy, hogy a rögzítőeszközzel (nyíl) rögzíthető legyen a felső holtponton.
43.10a. A bal oldali kipufogótengely rögzítése a T40094 eszközben.
Szerelje fel a T40096 eszközt a tengelyfogakra úgy, hogy az eszköz két karja a fogaskerék két felén üljön (egy kar mindkét félhez). Rögzítse a T40096 szerszámot egy recézett csavarral úgy, hogy a fogfelületek egy vonalban legyenek. Fektesse le a szívótengelyt (2 a 43.10b ábrán) a T40094 rögzítőelembe, a központosító csapot (3) a kivágáshoz igazítva.
43.10b. A bal oldali szívótengely rögzítése a T40094 eszközben.
Mozgassa a kipufogótengelyt (1) a nyilak irányában a szívótengely felé, amíg a fogaskerekek be nem kapcsolódnak.
11. A jobb oldali hengerfejen végzett munka során szerelje össze a T40094 szerszámot úgy, hogy a -/1 támasztót az "E" helyzetbe, a -/2 támasztót pedig a "B" helyzetbe helyezi (lásd a 12.17. ábrát). Helyezze el a kipufogótengelyt (1 a 43.11a ábrán) a T40094/1 és -/2 tartókba, majd fordítsa el úgy, hogy a rögzítőeszközzel (nyíl) rögzíthető legyen a felső holtponton.
43.11a. A jobb kipufogótengely rögzítése a T40094 eszközben.
Fektesse le a szívótengelyt (2 a 43.11b ábrán) a T40094 rögzítőelembe, a központosító csapot (3) a kivágáshoz igazítva.
43.11b. A jobb oldali szívótengely rögzítése a T40094 eszközben.
Szerelje fel a T40096 szerszámot a szívótengely fogaira úgy, hogy a szerszám két karja a fogaskerék két felén üljön (egy kar mindkét félhez). Rögzítse a T40096 szerszámot egy recézett csavarral úgy, hogy a fogfelületek egy vonalban legyenek. Mozgassa a kipufogótengelyt (1) a nyilak irányában a szívótengely felé, amíg a fogaskerekek be nem kapcsolódnak.
12. Szerelje fel a vezérműtengelyeket a csapágyaikra (1 az ábrán).
43.12. Az ágy felszerelése a vezérműtengelyekre.
Minden csapágynak illeszkednie kell a tengelyekre. Szerelje fel a T40095 rögzítőelemet a tengelyekre (igazítsa be a konzolkarokat a kívánt módon, és húzza meg a recézett anyákat).
13. Fordítsa meg a vezérműtengely-ágyat, és vigyen fel egy tömítőanyag-csíkot a tiszta illeszkedő felületére, az ábrán látható módon.
43.13. Tömítőanyag felhordási diagram.
A tömítőanyagnak teljesen ki kell töltenie a hornyot, és 1,5-2,0 mm-rel ki kell állnia. A tömítőanyag felhordása után az ágyazatot 5 percen belül be kell szerelni.
Megjegyzés: Az áttekinthetőség kedvéért az ágy vezérműtengelyek nélkül látható.
14. Győződjön meg arról, hogy az összes billenőkar érintkezik a szelepekkel és a hidraulikus emelőkkel. Szerelje fel az ágyat a tengelyekkel és a T40095 és -96 eszközökkel együtt a hengerfejre, és húzza meg a csavarokat/anyákat a megadott sorrendben (1-22 a 43.7. ábrán). Először kézzel húzza meg a rögzítőket, hogy az ágy teljesen érintkezzen a hengerfejjel. Ezután húzza meg a rögzítőket 10 Nm nyomatékkal.
15. Távolítsa el a T40095 és -96 szerszámokat, és cserélje ki a vezérműtengely olajtömítését (lásd a fenti vonatkozó alszakaszt) és szerelje be a fennmaradó alkatrészeket.
Hidraulikus kompenzátorok ellenőrzése
Megjegyzés: A hidraulikus kompenzátorok karbantartása nem biztosított. A motor beindítása után azonnal hallható szelepzúgás nem jelez meghibásodást.
16. Indítsa be a motort, és várjon, amíg a hűtőfolyadék hőmérséklete eléri a körülbelül 80°C-ot. Növelje a motor fordulatszámát 2500 fordulat/percre körülbelül 2 percre. Szükség esetén végezzen próbautat.
17. Ha a hidraulikus emelők ezután is zajt adnak ki, az alábbiak szerint állapítsa meg, hogy melyikük hibás.
18. Távolítsa el a megfelelő hengerfej-fedelet (lásd a 42. szakaszt) és az első hangszigetelő panel a motortér alatt (lásd az 1. fejezet 19. szakaszát).
19. Helyezzen be egy kisebb átmérőjű vezetőcsapot (2 a 4.73a ábrán) a T40058 adapterbe. Ezzel az adapterrel forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba (lásd a 35.55. ábrát), úgy, hogy a vizsgált hidraulikus kiegyenlítő bütyöke felfelé nézzen.
20. Nyomja meg a billenőkart (lásd a 12.44. ábrát) és határozza meg a bütyök és a hidraulikus kompenzátor közötti rést: ha lehetséges egy 0,20 mm vastag hézagmérőt behelyezni ebbe a résbe, cserélje ki a hidraulikus kompenzátort (lásd a fenti "Vezérműtengelyek kiszerelése és beszerelése" alszakaszt).
21. Ellenőrzés után szerelje fel a hengerfej fedelét.
Szelepszár-tömítések cseréje
22. A szelepszár-tömítések cseréje ugyanúgy történik, mint az első generációs 3.0 TDI motoroknál (lásd a 12. szakaszt).
A cikk a weboldalról lett kimásolva: audimanual