Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
Q7 Typ 4L (2005-2015, dízel) Q5 8R típusú (2008-2017)

Vezérműláncok eltávolítása és beszerelése (Audi Q7-4L-D)

  • Főoldal
  • Audi Q
  • Q7 Typ 4L (2005-2015, dízel)
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotorok 4,2 l (BTR, CCFA/CCFC)
  • Vezérműláncok eltávolítása és beszerelése
            0
Tartalomjegyzék: Vezérműláncok eltávolítása csak a… ↓ A felső vezérműláncok eltávolítása… ↓ Az alsó vezérműlánc eltávolítása és… ↓
1. A felső vezérműláncok beszerelési részletei a következőn láthatók: 9.1b-c. ábrák. A BTR motor alsó vezérműláncának beszerelési részletei a... oldalon láthatók 9.1e. illusztrációk, és a CCFA/CCFC motorok láthatók az ábrán.

40.1. Az alsó vezérműlánc beszerelési részletei CCFA/CCFC motorokhoz:

40.1. Az alsó vezérműlánc beszerelési részletei CCFA/CCFC motorokhoz:
1 - Lánckerékcsapágy-tartó 13;
2 - Csavar, kicserélendő, 20 Nm, majd húzza meg 45°-os szögben;
3, 4, 8, 16 - Csavar, cserélendő, 5 Nm, majd húzza meg 90°-os szögben;
5 - Lánckerék-tartó alátét 6;
6 - A bal oldali hengerfej tengelyeinek hajtó lánckereke;
7 - Alsó vezérműlánc;
9, 19 - Vezetőlemez;
10 - Csavar, 5 Nm, majd 9 Nm;
11 - Lánckeréktartó konzol 6;
12 - Lánckerék-tartó alátét 13;
13 - A jobb hengerfej tengelyeinek hajtó lánckereke;
14, 20 - Csavar hüvellyel, cserélhető, 5 Nm, majd húzza meg 90°-os szögben;
15 - Láncfeszítő 7;
17 - Feszítőrúd 15;
18 - Főtengely.


Vezérműláncok eltávolítása csak a vezérműtengelyekről



2. A tápegység nem eltávolítható.

3. Távolítsa el a megfelelő felső vezérműlánc fedelét (lásd a 39. szakaszt).



4. A T40058 szerszám segítségével forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyezően a felső holtponti helyzetbe (lásd a 4.73a ábrát és 35.55).

5. Ellenőrizze a vezérműtengelyek felső holtpontját a T40060 szerszámmal történő rögzítéssel, a leírás szerint a 9. szakasz 9. bekezdése (lásd a 9.10a és 9.10c ábrákat).

6. Helyezzen egy rongyot az olajteknő felső része alá a kifolyó olaj összegyűjtéséhez. Csavarja le a dugót az olajteknő felső részéről, és a kapott szervizfuraton keresztül csavarja be a 3242-es számú rögzítőcsapot a főtengely rögzítőfuratába (20 Nm erővel), - lásd az illusztrációt.

40.6. A főtengely rögzítőfurata, amely az olajteknő felső részén található szerviznyíláson…

40.6. A főtengely rögzítőfurata, amely az olajteknő felső részén található szerviznyíláson keresztül látható.


Szükség esetén forgassa el kissé előre/hátra a főtengelyt, hogy a furatok középpontjai teljesen egy vonalba kerüljenek.

7. Tekerd be szigetelőszalaggal a 3,3 mm-es fúrófejet, hogy elkerüld a megvágást. Nyomja a bal felső vezérműlánc-feszítő rudat a nyíl irányába (lásd a 9.13a ábrát) és rögzítse a feszítőt az előkészített fúróval (1). Vegye ki a T40060 szerszámot, csavarja ki a csavart (3 a 9.13b ábrán) feszítőrudat és vegye le. Csavarja ki a vezetőrúd csavarjait (1) és a vezérműtengely lánckerék csavarjait (2). Távolítsa el a lánckereket és a vezetősínt.



8. Lassan nyomja a jobb felső vezérműlánc-feszítő kart a nyíl irányába (lásd az ábrát), és rögzítse a feszítőt a T40071 szerszámmal.

40.8. Jobb felső vezérműlánc-feszítő retesz.

40.8. Jobb felső vezérműlánc-feszítő retesz.


Vegye ki a T40060 szerszámot és csavarja ki a csavarokat (1 a 9.14b ábrán) a vezérműtengely lánckerekének feszítőrudai és csavarjai (2 és 3). Távolítsa el a lánckereket és a feszítőt.

9. Beszerelés előtt győződjön meg arról, hogy a főtengely a felső holtponton rögzítve van a 3242-es számú rögzítőcsappal (lásd a 40.6. ábrát). Az alsó vezérműláncot be kell szerelni. Győződjön meg arról, hogy mindkét hengerfej vezérműtengelye felső holtponton van, a T40060 szerszámot a furataikba helyezve (lásd az 5. bekezdést). Ha ezeknek az eszközöknek a telepítése nem lehetséges, akkor a T40061 adapter segítségével kissé fordítsa el a megfelelő tengelyt (lásd az ábrát), négy szabványos lánckerék-rögzítő csavarral rögzítve.

40.9. A vezérműtengely forgatása.

40.9. A vezérműtengely forgatása.




Figyelem: A vezérműtengelyek forgatásakor a főtengely nem lehet a dugattyú felső holtpontjának megfelelő helyzetben. Ellenkező esetben a szelepek és a dugattyúk megsérülhetnek. Ellenőrzés után vegye ki a T40060 szerszámokat, és ne forgassa tovább a tengelyeket.


10. Szerelje be a bal felső vezérműláncot a vezérműtengely-lánckerékkel, a vezetősínnel és a feszítővassal együtt. A lánckerék hosszúkás furatainak középpontjainak a vezérműtengely kúpos furatai felett kell lenniük. Húzza meg a csavarokat (1. és 3. a 9.17. ábrán) feszítő- és vezetőrudakat, és csavarja be a két lánckerék-csavart (2). Ne húzza meg teljesen a lánckerék-csavarokat; a lánckeréknek tengelyirányú elmozdulás nélkül kell tudnia forogni a tengelyen. Rögzítse a tengelyt a T40060 szerszámmal, és oldja ki a láncfeszítőt a fúró (4) kihúzásával.

11. Szerelje be a jobb felső vezérműláncot a vezérműtengely lánckerekével és a feszítővel együtt. A lánckerék hosszúkás furatainak középpontjainak a vezérműtengely kúpos furatai felett kell lenniük. Húzza meg a csavarokat (1 az ábrán) feszítőt, és csavarja be a lánckerék két csavarját (2).

40.11. A bal felső vezérműlánc feszítése.

40.11. A bal felső vezérműlánc feszítése.




Ne húzza meg teljesen a lánckerék csavarjait - a lánckeréknek a tengelyen tengelyirányú elmozdulás nélkül forgathatónak kell lennie. Rögzítse a tengelyt a T40060 szerszámmal, és oldja ki a láncfeszítőt a T40071 szerszám kihúzásával.

12. Nyomatékkulcs és T40062 adapter segítségével 20 Nm erőt kell kifejteni a jobb hengerfejtengely-hajtás hajtott lánckerekére a nyíl irányában. Ezt az erőt fenntartva húzza meg a csavarokat (1. és 2. a 9.19a ábrán). Ezután távolítsa el a T40062 adaptert a T40060 szerszámmal, és húzza meg a fennmaradó lánckerék rögzítőcsavarokat. A bal oldali lánckerék rögzítőcsavarjait ugyanígy húzza meg (lásd a 9.19c. ábrát), ami 15 Nm előterhelést hoz létre.

13. Csavarja ki a 3242. számú rögzítőcsapot (lásd a 40.6. ábrát) és ellenőrizze az időzítés beállítását az alábbiak szerint.

14. Fordítsa el a főtengelyt két fordulattal az óramutató járásával megegyező irányba, pontosan a következő felső holtpontig, majd rögzítse ismét a főtengelyt a felső holtponton a 3242-es rögzítőcsappal, 20 Nm nyomatékkal meghúzva. Ha a főtengely akár csak kissé is túlfordult a felső holtponton, fordítsa el még körülbelül két fordulattal, körülbelül 10°-kal a felső holtpont előtti helyzetbe, majd óvatosan fordítsa el pontosan a felső holtpontig.

15. Győződjön meg arról, hogy minden vezérműtengely felső holtpontban van: a T40060 szerszámokkal rögzíteni kell őket (lásd az 5. bekezdést). Ha a vezérműtengelyek nem rögzíthetők, állítsa be az időzítést az alábbiak szerint.

16. Lazítsa meg a csavarokat (És az illusztráción) a megfelelő vezérműtengely lánckerékének rögzítéseit körülbelül egy fordulattal, majd csavarja ki teljesen a csavart (B).



40.16. A bal oldali szívó vezérműtengely lánckerékének rögzítése.

40.16. A bal oldali szívó vezérműtengely lánckerékének rögzítése.


Szerelje fel a T40061 adaptert a csavarokra, forgassa el kissé a tengelyt, és helyezze be a T40060 eszközt (lásd a 9.23. ábrát), a leírásban leírtak szerint a 9. szakasz 9. bekezdése. Miközben a tengelyt ebben a helyzetben tartja, húzza meg a lánckerék rögzítőcsavarjait 5 Nm nyomatékkal. Ezután vegye le a T40061 adaptert a T40060 szerszámmal, és végül húzza meg a csavarokat 23 Nm nyomatékkal. Ismételje meg ezt az eljárást a másik hengerfejen, ha szükséges.

17. Csavarja ki a 3242. számú rögzítőcsapot, és ellenőrizze újra az időzítés beállítását (menj a 14. bekezdéshez).

18. Húzza meg az olajteknő felső részén található szervizfurat-dugót egy új tömítéssel 35 Nm nyomatékkal.

19. Szerelje fel a vezérműlánc-burkolatokat (lásd a 39. szakaszt).

A felső vezérműláncok eltávolítása és beszerelése



Figyelem:
  • Ne forgassa a főtengelyt vagy a vezérműtengelyeket, ha a vezérműszíj nincs teljesen beszerelve.
  • Ha újra szeretnéd használni a láncot, jelöld meg az elejét festékkel, hogy később ugyanúgy felszerelhesd (a használt lánc ellentétes irányú mozgása tilos).


20. Távolítsa el az alsó vezérműlánc-burkolatot (lásd a 39. szakaszt).



21. Rögzítse a T40049 speciális kulcsot a főtengely hátsó oldalához két, legfeljebb 22 mm menetes csavarral, és fordítsa el a főtengelyt a nyíl irányába a felső holtponti helyzetbe (lásd a 9.28a ábrát). Zárd be az aknák TDC bekezdésben leírtak szerint 5-6.

22. Tekerd be szigetelőszalaggal a 3,3 mm-es fúrófejet, hogy elkerüld a megvágást. Nyomja a bal felső vezérműlánc-feszítő rudat a nyíl irányába (lásd a 9.13a ábrát) és rögzítse a feszítőt az előkészített fúróval (1). Vegye le a T40060 szerelvényt mindkét tengelyről. Csavarja ki a csavart (3 a 9.13b ábrán) feszítőrudat és vegye le. Csavarja ki a vezetőrúd csavarjait (1) és a vezérműtengely lánckerék csavarjait (2). Távolítsa el a lánckereket, a vezetőlemezt és a bal oldali láncot.

23. Lassan nyomja meg a jobb felső vezérműlánc-feszítő rudat a nyíl irányába (lásd a 40.8. ábrát), és rögzítse a feszítőt a T40071 szerszámmal. Csavarja ki a csavarokat (1 a 9.14b ábrán) a vezérműtengely lánckerekének feszítőrudai és csavarjai (2 és 3). Távolítsa el a lánckereket, a feszítőt és a láncot.

24. Végezze el a 9–19. bekezdésekben leírt lépéseket. Ennek során a láncokat a lánckerekekkel együtt szerelje fel, és ügyeljen arra, hogy a használt láncok a korábbiaknak megfelelően (a jelölések szerint) legyenek felszerelve.

Az alsó vezérműlánc eltávolítása és beszerelése



Megjegyzés: Ha újra szeretnéd használni a láncot, jelöld meg festékkel a lánc elejét, hogy később ugyanúgy felszerelhesd (a használt lánc ellentétes irányú mozgása tilos).


25. Távolítsa el a felső vezérműláncokat (lásd a fenti alszakaszt) és a segédhajtólánc (lásd a 41. szakaszt).



26. Nyomja a feszítőrudat a nyíl irányába (lásd az ábrát vagy a 9.35-ös ábrát) és rögzítse a feszítőt a T40071 szerszám behelyezésével.

40.26. CCFA/CCFC motorok alsó vezérműláncának eltávolítása.

40.26. CCFA/CCFC motorok alsó vezérműláncának eltávolítása.


Csavarja ki a csavarokat (1), és vegye le a vezetősínt. Ezután csavarja ki a csavarokat (2 és 3), és vegye le a lánckerekeket a lánccal együtt.

27. A telepítés fordított sorrendben történik.

Ez a cikk korábban megjelent a forráson: AUDIMANUAL
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Daniil Ushakov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi Q Q7 Typ 4L: Dízelmotorok 4,2 l (BTR, CCFA/CCFC)
Következő cikkek

Vezérműlánc-burkolatok eltávolítása és felszerelése, a bal felső…
A hajtótárcsa és a főtengely tömítéseinek ki- és beszerelése
A segédhajtás alkatrészeinek eltávolítása és beszerelése
Motortartók és kereszttartók leszerelése és felszerelése
A segédhajtás mechanizmusának és láncának eltávolítása és…
Hengerfejek és burkolataik ki- és beszerelése
Munka a gázelosztó mechanizmuson
Dolgozzon a kenőrendszerrel


Hasonló cikkek más Audi autómodellekről:
A vezérműtengely hajtószíjjának eltávolítása és beszerelése Audi 80 B2 (1979-1986)
Sebességszabályozó rendszer — Alkatrészek eltávolítása és… Audi 100 C3 (1982-1990, dízel)
A légszűrő házának eltávolítása és beszerelése Audi A3 Typ 8 (1996-2003)
A külső levegő hőmérséklet érzékelő eltávolítása és beszerelése Audi A4 B6 (2000-2006)
A vezérműszíj eltávolítása és beszerelése V6-os 2,4-es és 2,8-es… Audi A6 C5 (1997-2004)
A generátor eltávolítása és beszerelése Audi A8 D2 (1994-2002)
A poli ékszíjfeszítő eltávolítása és beszerelése Audi A2 (1999-2005)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 25 + 20 =
       



Q7 4L(2005-2015, dízel) 
  • Általános információk
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotorok 3,0 l (BUG, BUN, CAS)
  • Dízelmotorok 3,0 l (CATA, CCMA)
  • Dízelmotorok 3,0 l (CJGA/CJGC)
  • Dízelmotorok 4,2 l (BTR, CCFA/CCFC)
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag- és kipufogórendszer
  • Motorvezérlő rendszer
  • Indítás és töltés
  • Jármű sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Légkondicionáló
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos rajzok
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motor 2.0l
  • Benzines motor 3.2l
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Dízel 2,0 literes (CA)
  • 2,0 literes dízel (CG/CJ/CM)
  • Dízel motor 3,0 l
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó 0B1
  • Kézi sebességváltó 0B2
  • Automata sebességváltó 0B5
  • Automata sebességváltó 0B6
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Biztonsági rendszer
  • Szellőztetés és fűtés
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és riasztó
  • Hangrendszer
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.