Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
Q7 Typ 4L (2005-2015, dízel) Q5 8R típusú (2008-2017)

A segédhajtás alkatrészeinek eltávolítása és beszerelése (Audi Q7-4L-D)

  • Főoldal
  • Audi Q
  • Q7 Typ 4L (2005-2015, dízel)
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotorok 4,2 l (BTR, CCFA/CCFC)
  • A segédhajtás alkatrészeinek eltávolítása és beszerelése
            0
Tartalomjegyzék: Hajtószíj ↓ Feszítőgörgők és hajtószíj-feszítő ↓ Főtengely-szíjtárcsa ↓
1. A segédegységek beszerelésének részletei és a hajtószíj vezetési rajza az ábrákon látható.

37.1a. A BTR motor segédhajtómű-alkatrészeinek beszerelési részletei:

37.1a. A BTR motor segédhajtómű-alkatrészeinek beszerelési részletei:
1 - Hajtószíj;
2 - Csavar, 50 Nm;
3 - Támasztóhüvely;
4 - Csavar, 22 Nm;
5 - Jobb oldali közbenső görgő;
6, 14 - Tömítőgyűrű;
7 - Távolságtartó hüvely;
8 - Kompresszor rögzítőcsavar 9;
9 - Légkondicionáló kompresszor;
10 - Központosító hüvely, 2 db.;
11 - Szíjfeszítő 1;
12 - Rögzítő, verziótól függően;
13 - Alátét;
15 - Feszítőrugó;
16 - Bal oldali közbenső görgő;
17 - Csavar, 25 Nm;
18 - Dugó;
19 - Csavar, 22 Nm, meghúzva az 1. szíj felszerelése után;
20 - Központosító hüvely a 21-es szíjtárcsa belsejében;
21 - Főtengely-szíjtárcsa, csak egy pozícióban felszerelve;
22 - Alátét;
23 - Csavar, kicserélendő, 30 Nm nyomatékkal, majd húzza meg 45°-os szögben;
24 - Generátor;
25 - Generátor rögzítőcsavar.


37.1b. CCFA/CCFC motorok segédhajtású alkatrészeinek beszerelési részletei:

37.1b. CCFA/CCFC motorok segédhajtású alkatrészeinek beszerelési részletei:
1 - Hajtószíj;
2 - Generátor rögzítőcsavarja;
3 - Generátor;
4 - Csavar, 50 Nm;
5 - Kompresszor rögzítőcsavar 6;
6 - Légkondicionáló kompresszor;
7 - Központosító hüvely, 2 db.;
8 - Szíjfeszítő 1;
9 - Csavar, 22 Nm, meghúzva az 1. szíj felszerelése után;
10 - Központosító hüvely a 11-es lengéscsillapítóban;
11 - Torziós rezgéscsillapító, csak egy pozícióban szerelhető fel;
12 - Főtengely-szíjtárcsa, csak egy pozícióban felszerelve;
13 - Szállítási zár a 11-es és 12-es alkatrészek új összeszereléséhez;
14 - Alátét;
15 - Csavar, kicserélendő, 30 Nm nyomatékkal, majd húzza meg 45°-os szögben.




Ha a leszerelt övet vissza kell szerelni, először jelölje meg a mozgás irányát, hogy ugyanígy vissza lehessen szerelni.

Hajtószíj



2. Vegye le a motor felső burkolatát (lásd az 1. fejezet 19. szakaszát). CCFA/CCFC motorok esetén húzza le a csatlakozókat (1-3 az ábrán).

37.2. Csatlakozók a CCFA/CCFC motorok elején.

37.2. Csatlakozók a CCFA/CCFC motorok elején.


3. Lazítsa meg a szíj feszességét. Ehhez a BTR motoron forgassa el a feszítőt a nyíl irányába (lásd a 37.3a ábrát) 3/8 hüvelykes négyzet alakú.

37.3a. A BTR motor hajtószíjának feszességének lazítása.

37.3a. A BTR motor hajtószíjának feszességének lazítása.


CCFA/CCFC motorok esetén egy fordulattal lazítsa meg a feszítőgörgő csavarját (1 a 37.3b ábrán), forgassa el a feszítőt az óramutató járásával ellentétes irányba, és rögzítse a T10060A szerszámmal.



37.3b. CCFA/CCFC motorok hajtószíj-feszítőjének javítása.

37.3b. CCFA/CCFC motorok hajtószíj-feszítőjének javítása.


4. Távolítsa el a hajtószíjat. BTR motoron engedje el a feszítőt.

5. A telepítést fordított sorrendben végezzük. A generátor és a kompresszor tartójának rögzítőit meg kell húzni az öv felszerelése előtt. Csavar (1 a 37.3b ábrán) a szíj felszerelése után meghúzva. Győződjön meg arról, hogy a szíj megfelelően helyezkedik el a hornyokban. A BTR motor szíjvezetési rajza az ábrán látható; a CCFA/CCFC motorokon hiányoznak a görgők (3 és 5).

37.5. BTR motor hajtószíj bekötési rajza.

37.5. BTR motor hajtószíj bekötési rajza.
1 - Generátor;
2 - Feszítő;
3, 5 - Közbenső görgő;
4 - Légkondicionáló kompresszor;
6 - Főtengely-szíjtárcsa.


Használt szíj használata esetén ugyanazzal az oldalával felfelé szerelje fel (az eltávolítás során keletkezett jelek szerint).



Feszítőgörgők és hajtószíj-feszítő



6. Távolítsa el a hajtószíjat.

7. A közbenső görgők eltávolítása (bTR motor) csak csavard ki a csavarokat, amik rögzítik őket (4. és 17. a 37.3a ábrán).

8. A feszítő eltávolításához csavarja ki a csavarokat (lásd az ábrát) vagy (2. és 19. a 37.3a ábrán).

37.8. Hajtószíj-feszítő rögzítőcsavarjai CCFA/CCFC motorokon.

37.8. Hajtószíj-feszítő rögzítőcsavarjai CCFA/CCFC motorokon.


Főtengely-szíjtárcsa



9. Távolítsa el a hajtószíjat (lásd fent) és az első hangszigetelő panelt a motortér alatt (lásd az 1. fejezet 19. szakaszát).

10. A BTR motoron csavarja le a csavarokat (23 a 37.1a ábrán) és vegye le a szíjtárcsát (21) az alátéttel (22).

11. CCFA/CCFC motorok esetén távolítsa el a csavarokat (15 a 37.1b ábrán) és vegye ki a szíjtárcsát (12) az alátéttel (14), a rezgéscsillapítóval (11) és a perselyel (10) együtt. Ha a szíjtárcsát cseréli, vegye ki a rögzítőt (13).

12. A telepítés fordított sorrendben történik. Használjon új alátétet és szíjtárcsa rögzítőcsavarokat. Az eltolt furatok miatt a szíjtárcsa csak egy pozícióban szerelhető fel.

(A cikk eredeti változata megtalálható a weboldalon AudiManual.ru)
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Daniil Ushakov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi Q Q7 Typ 4L: Dízelmotorok 4,2 l (BTR, CCFA/CCFC)
Következő cikkek

Motortartók és kereszttartók leszerelése és felszerelése
A motor kiszerelése és beszerelése
A hajtótárcsa és a főtengely tömítéseinek ki- és beszerelése
Vezérműlánc-burkolatok eltávolítása és felszerelése, a bal felső…
Vezérműláncok eltávolítása és beszerelése
A segédhajtás mechanizmusának és láncának eltávolítása és…


Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 34 + 40 =
       



Q7 4L(2005-2015, dízel) 
  • Általános információk
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotorok 3,0 l (BUG, BUN, CAS)
  • Dízelmotorok 3,0 l (CATA, CCMA)
  • Dízelmotorok 3,0 l (CJGA/CJGC)
  • Dízelmotorok 4,2 l (BTR, CCFA/CCFC)
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag- és kipufogórendszer
  • Motorvezérlő rendszer
  • Indítás és töltés
  • Jármű sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Légkondicionáló
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos rajzok
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motor 2.0l
  • Benzines motor 3.2l
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Dízel 2,0 literes (CA)
  • 2,0 literes dízel (CG/CJ/CM)
  • Dízel motor 3,0 l
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó 0B1
  • Kézi sebességváltó 0B2
  • Automata sebességváltó 0B5
  • Automata sebességváltó 0B6
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Biztonsági rendszer
  • Szellőztetés és fűtés
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és riasztó
  • Hangrendszer
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.