37.1а. Детаљи уградње помоћних погонских компоненти мотора БТР-а:
1 - Погонски каиш;
2 - Вијак, 50 Nm;
3 - Носива чаура;
4 - Вијак, 22 Nm;
5 - Десни средњи ваљак;
6, 14 - Заптивни прстен;
7 - Одстојна чаура;
8 - Вијак за монтажу компресора 9;
9 - Компресор клима уређаја;
10 - Центрирајућа чаура, 2 ком.;
11 - Затезач каиша 1;
12 - Држач, зависи од верзије;
13 - Машина за прање веша;
15 - Затезач опруге;
16 - Леви средњи ваљак;
17 - Вијак, 25 Nm;
18 - Утикач;
19 - Вијак, 22 Nm, затегнут након постављања каиша 1;
20 - Центрирајућа чаура у ременици 21;
21 - Ременица радилице, инсталирана само у једном положају;
22 - Машина за прање веша;
23 - Вијак, за замену, 30 Nm, затим затегнути под углом од 45°;
24 - Генератор;
25 - Вијак за монтажу генератора.
37.1б. Детаљи уградње помоћних погонских компоненти мотора CCFA/CCFC:
1 - Погонски каиш;
2 - Вијак за монтажу генератора;
3 - Генератор;
4 - Вијак, 50 Nm;
5 - Вијак за монтажу компресора 6;
6 - Компресор клима уређаја;
7 - Центрирајућа чаура, 2 ком.;
8 - Затезач каиша 1;
9 - Вијак, 22 Nm, затегнут након постављања каиша 1;
10 - Центрирајућа чаура у амортизеру 11;
11 - Торзиони пригушивач вибрација, може се инсталирати само у једном положају;
12 - Ременица радилице, инсталирана само у једном положају;
13 - Транспортна брава за нову монтажу делова 11 и 12;
14 - Машина за прање веша;
15 - Вијак, који треба заменити, 30 Nm, затим затегнути под углом од 45°.
Ако се каиш који се уклања поново инсталира, прво означите смер његовог кретања како би се могао поново инсталирати на исти начин.
Погонски каиш
2. Скините горњи поклопац мотора (видети одељак 19 поглавља 1). Код CCFA/CCFC мотора, искључите конекторе (1-3 на слици).
37.2. Конектори на предњој страни CCFA/CCFC мотора.
3. Олабавите затегнутост каиша. Да бисте то урадили на БТР мотору, окрените затезач у смеру стрелице (видети илустрацију 37.3а) за 3/8 квадратног инча.
37.3а. Отпуштање затегнутости каиша погонског мотора БТР-а.
Код мотора CCFA/CCFC, отпустите вијак затезног ваљка (1 на илустрацији 37.3б) за један окрет, окрените затезач у смеру супротном од казаљке на сату и блокирајте га алатом T10060A.
37.Зб. Фиксирање затезача погонског каиша мотора CCFA/CCFC.
4. Скините погонски каиш. На БТР мотору, отпустите затезач.
5. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Причвршћивачи за носач генератора и компресора морају бити затегнути пре постављања каиша. Вијак (1 на илустрацији 37.3б) се затеже након што је каиш постављен. Уверите се да је каиш правилно постављен у жлебовима. Дијаграм усмеравања каиша на мотору БТР је приказан на илустрацији; на CCFA/CCFC моторима недостају ваљци (3 и 5).
37.5. Дијаграм усмеравања каиша погонског мотора БТР-а.
1 - Генератор;
2 - Затезач;
3, 5 - Међуваљак;
4 - Компресор клима уређаја;
6 - Ременица радилице.
Ако користите половни каиш, инсталирајте га са истом страном окренутом нагоре (према ознакама направљеним током уклањања).
Затезни ваљци и затезач погонског каиша
6. Скините погонски каиш.
7. Да бисте уклонили средње ваљке (мотор БТР), једноставно одврните вијке који их причвршћују (4 и 17 на илустрацији 37.3а).
8. Да бисте уклонили затезач, одврните вијке (видети илустрацију) или (2 и 19 на илустрацији 37.3а).
37.8. Вијци за монтажу затезача погонског каиша на моторима CCFA/CCFC.
Ременица радилице
9. Уклоните погонски каиш (видети горе) и предњу звучно изолациону плочу испод моторног простора (видети одељак 19 поглавља 1).
10. На мотору BTR, одврните вијке (23 на илустрацији 37.1a) и уклоните ременицу (21) са подлошком (22).
11. На моторима CCFA/CCFC, уклоните вијке (15 на илустрацији 37.1б) и ременицу (12) са подлошком (14), пригушивачем вибрација (11) и чауром (10). Ако се ременица замењује, уклоните држач (13).
12. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Користите нову подлошку и завртње за монтажу ременице. Због померања рупа, ременица се може инсталирати само у једном положају.
Цела верзија је објављена на ресурсу: audimanual