Tartalomjegyzék: A bal felső láncfedél tömítésének… ↓ Bal felső vezérműlánc-burkolat (bTR… ↓ Bal felső vezérműlánc-burkolat… ↓ Jobb felső vezérműlánc-burkolat ↓ Alsó vezérműlánc-burkolat ↓
1. A vezérműlánc-burkolat beszerelési részletei az ábrákon láthatók.
39.1a. Vezérműlánc-burkolat beszerelési részletei (bTR motor):
1 - Hátsó főtengely olajtömítés;
2, 13 - Központosító perselyek, 2 db.;
3, 8, 10, 12-Fedezze felfogó csavarok 9, 11, ki kell cserélni;
4 - Rögzítőgyűrű;
5 - Hajtóműolaj-tömítés;
6 - Olajtömítés adapter;
7 - O-gyűrű, ki kell cserélni;
9 - Bal felső vezérműlánc-burkolat;
11 - Jobb felső vezérműlánc-burkolat;
14 - Tömítődugó, 2 db.;
15 - Alsó vezérműlánc-burkolat;
16 - Fedél rögzítőcsavarjai 15.
39.1b. Vezérműlánc-burkolat beszerelési részletei (cCFA/CCFC motorok):
1 - Hátsó főtengely olajtömítés;
2 - Fedél rögzítőcsavarjai 14;
3, 11 - Központosító perselyek, 2 db.;
4, 6, 8, 10 - A fedél rögzítőcsavarjai 7 és 9, cserélhetők;
5 - Hajtóműolaj-tömítés;
7 - Bal felső vezérműlánc-burkolat;
9 - Jobb felső vezérműlánc-burkolat;
12 - Tömítődugó, 2 db.;
13 - Indítómotor háza;
14 - Alsó vezérműlánc-burkolat;
15 - SCR-érzékelő;
16 - Főtengely helyzetérzékelő fedele;
17 - Főtengely helyzetérzékelő rögzítőcsavarja.
A vezérműláncok a motor hátulján találhatók.
A bal felső láncfedél tömítésének cseréje
2. Távolítsa el a felső motorburkolatot és a levegőszívókamra fedelét (lásd az 1. fejezet 19. szakaszát).
3. Távolítsa el a csavarokat (lásd az ábrát) és távolítsa el a bal oldali levegőszívókamra elválasztó paneljét.
39.3. A bal oldali elválasztó panel rögzítése.
4. Szerelje le az üzemanyag-befecskendező szivattyú hajtó fogasszíját (lásd a 4. fejezetet). A BTR motoron ezenkívül távolítsa el az üzemanyag-befecskendező szivattyút és annak tartóját. A vezérműtengely elfordulásának megakadályozása a T10172 és T10172/2 eszközökkel (lásd az ábrát), csavarja ki a fogaskerék rögzítőcsavarját, és vegye le a kereket.
39.4. Az üzemanyag-befecskendező szivattyú hajtóművének leszerelése.
5. A BTR motoron távolítsa el a rögzítőgyűrűt (2 az ábrán), vegye le az olajtömítő gyűrű adapterét (1), és nyomja ki az olajtömítő gyűrűt az adapterből.
39.5. A tömítés rögzítőgyűrűje (2) és adaptere (1).
6. CCFA/CCFC motorok esetén a 10-221-es szerszámmal távolítsa el az olajtömítést a láncfedélről (lásd az ábrát).
39.6. Az olajtömítés eltávolítása CCFA/CCFC motorokról.
7. A BTR motoron csúsztassa fel az olajtömítést (2 az ábrán) az adapterre (1) a T10053 szerszám segítségével.
39.7. Az olajtömítés beszerelése a BTR motorra.
8. CCFA/CCFC motorok esetén csúsztassa az olajtömítést közvetlenül a láncfedélbe, a T10053 szerszámot is használva.
9. A fennmaradó alkatrészeket a kiszerelés fordított sorrendjében szerelje be.
Bal felső vezérműlánc-burkolat (bTR motor)
10. Távolítsa el az olajtömítést a bal felső fedélről (lásd a fenti alszakaszt).
11. Lazítsa meg a csavarokat (1-4 az ábrán) átlós sorrendben, és óvatosan vegye le a fedelet (tömítőanyag tartja a helyén).
39.11. Bal felső vezérműlánc-burkolat rögzítőcsavarjai.
12. Műanyag fúrókefével távolítsa el a régi tömítőanyagot a fedélhornyokból és a fedelek/hengerfej illeszkedő felületeiről. Ugyanakkor ne engedje, hogy szennyeződés kerüljön a kenőrendszerbe. Tisztítsa meg az illesztési felületeket az olajtól és a zsírtól.
Megjegyzés: A tömítőanyag további felvitele után a fedelet 5 percen belül vissza kell helyezni.
13. Vigyen fel tömítőanyagot a hengerfej és az alsó vezérműlánc-fedél illesztéseire (lásd az ábrát).
39.13. Tömítőanyag a hengerfej és az alsó vezérműlánc-burkolat illesztéseinél.
14. Vigyen fel tömítőanyagot a horonyba (nyíl az ábrán) fedők.
39.14. A tömítőanyag felvitelének sémája a bal felső vezérműlánc-burkolatra.
Ebben az esetben a tömítőanyagnak teljesen ki kell töltenie a hornyot, és 1,5-2,0 mm-rel ki kell nyúlnia belőle.
15. Szerelje fel a fedelet, és húzza meg a csavarokat a következő sorrendben (lásd a 39.11. ábrát):
- Csavarok (1-3) - 5 Nm erővel átlós sorrendben;
- Csavarok (4) - 8 Nm erővel;
- Csavarok (1-3) - 8 Nm erővel átlós sorrendben;
- Csavarok (4) - 90°-os szögben húzza meg;
- Csavarok (1-3) - átlós sorrendben, 90°-os szögben húzza meg őket.
16. Szerelje be az olajtömítést (lásd a fenti alszakaszt).
Bal felső vezérműlánc-burkolat (cCFA/CCFC motorok)
17. Távolítsa el az üzemanyag-befecskendező szivattyú szíját és hajtó lánckerekét (lásd a 4. fejezetet). Ezután csavarja ki a csavart (lásd az ábrát) és távolítsa el a feszítőgörgőt a tartóval együtt.
39.17. Feszítőgörgős csavar.
18. Lazítsa meg a csavarokat (a 39.11. ábrán látható 1-4. ponttal analógia útján) átlós sorrendben, és óvatosan vegye le a fedelet (tömítőanyag tartja a helyén).
19. Távolítsa el a tömítést a fedélről (lásd a fenti vonatkozó alszakaszt).
20. Kövesse a 12–15. bekezdésekben leírt lépéseket.
21. Szerelje be a tömítést a fedélbe. Szerelje fel a fennmaradó alkatrészeket.
Jobb felső vezérműlánc-burkolat
22. Távolítsa el a jobb hátsó hűtőfolyadék-csövet (lásd a 3. fejezetet) és egy vákuumszivattyú (lásd a 9. fejezetet).
23. Távolítsa el a 2. számú ECM-et (2 a 35.30-as ábrán), a leírásban leírtak szerint 5. fejezet.
24. Távolítsa el a csavarokat (lásd az ábrát) és távolítsa el a jobb oldali levegőszívókamra elválasztó paneljét.
39.24. A jobb oldali elválasztó panel rögzítése.
25. Lazítsa meg a csavarokat (az ábrán látható 1-4. ponttal analógia útján) átlós sorrendben, és óvatosan vegye le a fedelet (tömítőanyag tartja a helyén).
39.25. Bal felső vezérműlánc-burkolat rögzítőcsavarjai.
26. Végezze el a 12–14. bekezdésben leírt műveleteket analógia útján.
27. Szerelje fel a fedelet, és húzza meg a csavarokat a következő sorrendben (lásd a 39.25. ábrát):
- Csavarok (2-4) - 5 Nm erővel átlós sorrendben;
- Csavarok (1) - 8 Nm erővel;
- Csavarok (2-4) - 8 Nm erővel átlós sorrendben;
- Csavarok (1) - 90°-os szögben húzza meg;
- Csavarok (2-4) - átlós sorrendben, 90°-os szögben húzza meg őket.
28. Szerelje be a fennmaradó alkatrészeket.
Alsó vezérműlánc-burkolat
29. Távolítsa el a meghajtólemezt (lásd a 38. szakaszt).
30. Távolítsa el mindkét felső vezérműlánc fedelét (lásd a fenti vonatkozó alszakaszokat).
31. Távolítsa el a bal hátsó hűtőfolyadék-csövet (lásd a 3. fejezetet). A BTR motoron engedje le a motorolajat (lásd az 1. fejezet 6. szakaszát).
32. Távolítsa el a csavarokat (1 a 35.46. ábrán) és távolítsa el a bal oldali turbófeltöltő konzolt.
33. CCFA/CCFC motorok esetén húzza le a csatlakozót (2 az ábrán) sKR érzékelő.
39.33. SKR érzékelő csatlakozó.
34. Lazítsa meg a csavarokat (Az illusztrációkon az 1-8) átlós sorrendben, és óvatosan vegye le a fedelet (tömítőanyag tartja a helyén).
39.34a. A BTR motor alsó vezérműlánc-burkolatának rögzítése.
39.34b. Rögzítőelemek a CCFA/CCFC motorok alsó vezérműlánc-burkolatához.
Vegye le a hátsó főtengely olajtömítését a fedélről (lásd a 38. szakaszt).
35. Műanyag fúrókefével távolítsa el a régi tömítőanyagot a fedél hornyaiból és a fedelek/hengerfej illeszkedő felületeiről. Ugyanakkor ne engedje, hogy szennyeződés kerüljön a kenőrendszerbe. Tisztítsa meg az illesztési felületeket az olajtól és a zsírtól.
Megjegyzés: A tömítőanyag további felvitele után a fedelet 5 percen belül vissza kell helyezni.
36. CCFA/CCFC motorok esetén távolítsa el a régi tömítőanyagot a hengerfejtömítések hornyaiból, és töltse fel ezeket a hornyokat friss tömítőanyaggal.
39.36. Horony a hengerfejtömítésben.
Megjegyzés: A hengerfejek beszerelésekor a hornyoknak csak a fele látható.
37. Szerelje be a tömítőelemeket (2. és 5. az ábrán) és vigyen fel tömítőanyagot a fedél hornyaiba (1 és 4).
39.37a. BTR motor alsó vezérműlánc-fedél tömítések.
39.37b. Alsó vezérműlánc-burkolat tömítései CCFA/CCFC motorokhoz.
A tömítőanyagnak teljesen ki kell töltenie a hornyot, és 1,5-2,0 mm-rel túl kell nyúlnia rajta. Vigyen fel 1,5-2,0 mm átmérőjű tömítőanyag-csíkokat a furatok (3 és 6) köré, valamint egy vékony réteg tömítőanyagot a tömítőelemekre.
38. Győződjön meg arról, hogy két központosító persely van jelen, szerelje fel a fedelet, és húzza meg a csavarjait a következő sorrendben (lásd a 39.37ab ábrákat):
- Csavarok (1-8) - 5 Nm erővel átlós sorrendben, a belsőktől kezdve és kifelé haladva;
- Csavarok (1-6) - 9 Nm erővel átlós sorrendben, a belsőktől kezdve és kifelé haladva;
- Csavarok (7 és 8) - 22 Nm nyomatékkal.
39. Szerelje be az olajtömítést (lásd a fenti alszakaszt).
Az ebből a forrásból származó információk: AudiManual.ru