Obsah: Výmena tesnenia v ľavom hornom kryte… ↓ Ľavý horný kryt rozvodovej reťaze… ↓ Ľavý horný kryt rozvodovej reťaze… ↓ Pravý horný kryt rozvodovej reťaze ↓ Spodný kryt rozvodovej reťaze ↓
1. Podrobnosti o montáži krytu rozvodovej reťaze sú znázornené na obrázkoch.
39.1a. Podrobnosti o montáži krytu rozvodovej reťaze (motor BTR):
1 - Tesnenie zadného kľukového hriadeľa;
2, 13 - Strediace puzdrá, 2 ks.;
3, 8, 10, 12 - Upevňovacie skrutky krytu 9 a 11, podliehajú výmene;
4 - Poistný krúžok;
5 - Tesnenie prevodového oleja;
6 - Adaptér olejového tesnenia;
7 - O-krúžok, musí sa vymeniť;
9 - Ľavý horný kryt rozvodovej reťaze;
11 - Kryt rozvodovej reťaze vpravo hore;
14 - Tesniaca zátka, 2 ks.;
15 - Spodný kryt rozvodovej reťaze;
16 - Upevňovacie skrutky krytu 15.
39.1b. Podrobnosti o montáži krytu rozvodovej reťaze (motory CCFA/CCFC):
1 - Tesnenie zadného kľukového hriadeľa;
2 - Upevňovacie skrutky krytu 14;
3, 11 - Strediace puzdrá, 2 ks.;
4, 6, 8, 10 - Upevňovacie skrutky krytu 7 a 9, podliehajú výmene;
5 - Tesnenie prevodového oleja;
7 - Ľavý horný kryt rozvodovej reťaze;
9 - Kryt rozvodovej reťaze vpravo hore;
12 - Tesniaca zátka, 2 ks.;
13 - Kryt štartéra;
14 - Spodný kryt rozvodovej reťaze;
15 - SCR senzor;
16 - Kryt snímača polohy kľukového hriadeľa;
17 - Upevňovacia skrutka snímača polohy kľukového hriadeľa.
Rozvodové reťaze sa nachádzajú na zadnej strane motora.
Výmena tesnenia v ľavom hornom kryte reťaze
2. Odstráňte horný kryt motora a kryt nasávacieho priestoru vzduchu (pozri oddiel 19 kapitoly 1).
3. Odstráňte skrutky (pozri ilustráciu) a odstráňte ľavý deliaci panel komory nasávaného vzduchu.
39.3. Upevnenie ľavého deliacej priečky.
4. Demontujte ozubený remeň pohonu vstrekovacieho čerpadla paliva (pozri kapitolu 4). Na motore BTR navyše demontujte vstrekovacie čerpadlo paliva a jeho držiak. Zabránenie otáčaniu vačkového hriadeľa pomocou zariadení T10172 a T10172/2 (pozri ilustráciu), odskrutkujte upevňovaciu skrutku ozubeného kolesa a vyberte koleso.
39.4. Demontáž hnacieho ozubeného kolesa vstrekovacieho čerpadla paliva.
5. Na motore BTR odstráňte poistný krúžok (2 na obrázku), odstráňte adaptér (1) olejového tesnenia a vytlačte olejové tesnenie z adaptéra.
39.5. Poistný krúžok (2) a adaptér (1) tesnenia.
6. Na motoroch CCFA/CCFC odstráňte olejové tesnenie z krytu reťaze pomocou nástroja č. 10-221 (pozri ilustráciu).
39.6. Demontáž olejového tesnenia na motoroch CCFA/CCFC.
7. Na motor BTR nasuňte olejové tesnenie (2 na obrázku) na adaptér (1) pomocou nástroja T10053.
39.7. Inštalácia olejového tesnenia na motor BTR.
8. Na motoroch CCFA/CCFC zasuňte olejové tesnenie priamo do krytu reťaze, tiež pomocou nástroja T10053.
9. Zostávajúce diely nainštalujte v opačnom poradí, ako boli odstránené.
Ľavý horný kryt rozvodovej reťaze (motor BTR)
10. Odstráňte olejové tesnenie z ľavého horného krytu (pozri pododsek vyššie).
11. Uvoľnite skrutky (1-4 na obrázku) v diagonálnom poradí a opatrne odstráňte veko (je držaný na mieste tmelom).
39.11. Upevňovacie skrutky ľavého horného krytu rozvodovej reťaze.
12. Pomocou plastovej vŕtacej kefky odstráňte starý tmel z drážok krytu a z dosadacích plôch krytov/hlavy valcov. Zároveň nedovoľte, aby sa do mazacieho systému dostali nečistoty. Očistite spojovacie povrchy od oleja a mastnoty.
Poznámka: Po následnom nanesení tmelu musí byť veko namontované do 5 minút.
13. Naneste tmel na spoje hlavy valcov so spodným krytom rozvodovej reťaze (pozri ilustráciu).
39.13. Tesniaci materiál na spojoch hlavy valcov a spodného krytu rozvodovej reťaze.
14. Naneste tmel do drážky (šípka na obrázku) viečka.
39.14. Schéma nanášania tmelu na ľavý horný kryt rozvodovej reťaze.
V tomto prípade by mal tmel úplne vyplniť drážku a vyčnievať z nej o 1,5-2,0 mm.
15. Nasaďte kryt a utiahnite skrutky v nasledujúcom poradí (pozri ilustráciu 39.11):
- Skrutky (1-3) - silou 5 Nm v diagonálnom poradí;
- Skrutky (4) - so silou 8 Nm;
- Skrutky (1-3) - silou 8 Nm v diagonálnom poradí;
- Skrutky (4) - utiahnite pod uhlom 90°;
- Skrutky (1-3) - utiahnite pod uhlom 90° v diagonálnom poradí.
16. Nainštalujte olejové tesnenie (pozri pododsek vyššie).
Ľavý horný kryt rozvodovej reťaze (motory CCFA/CCFC)
17. Odstráňte remeň a ozubené koleso pohonu vstrekovacieho čerpadla paliva (pozri kapitolu 4). Potom odstráňte skrutku (pozri ilustráciu) a odstráňte napínaciu kladku spolu s podperou.
39.17. Skrutka napínacej kladky.
18. Uvoľnite skrutky (analogicky s 1-4 na ilustrácii 39.11) v diagonálnom poradí a opatrne odstráňte veko (je držaný na mieste tmelom).
19. Odstráňte tesnenie z krytu (pozri príslušný pododdiel vyššie).
20. Postupujte podľa krokov opísaných v odsekoch 12 – 15.
21. Nainštalujte tesnenie do krytu. Nainštalujte zostávajúce časti.
Pravý horný kryt rozvodovej reťaze
22. Odstráňte zadnú pravú rúrku chladiacej kvapaliny (pozri kapitolu 3) a vákuové čerpadlo (pozri kapitolu 9).
23. Odstráňte ECM č. 2 (2 na obrázku 35.30), ako je opísané v Kapitola 5.
24. Odstráňte skrutky (pozri ilustráciu) a odstráňte pravý deliaci panel komory nasávania vzduchu.
39.24. Upevnenie pravého deliacej priečky.
25. Uvoľnite skrutky (analogicky s 1-4 na obrázku) v diagonálnom poradí a opatrne odstráňte veko (je držaný na mieste tmelom).
39.25. Upevňovacie skrutky ľavého horného krytu rozvodovej reťaze.
26. Vykonajte činnosti opísané v odsekoch 12 – 14 analogicky.
27. Nasaďte kryt a utiahnite skrutky v nasledujúcom poradí (pozri ilustráciu 39.25):
- Skrutky (2-4) - so silou 5 Nm v diagonálnom poradí;
- Skrutky (1) - so silou 8 Nm;
- Skrutky (2-4) - so silou 8 Nm v diagonálnom poradí;
- Skrutky (1) – utiahnite pod uhlom 90°;
- Skrutky (2-4) - utiahnite pod uhlom 90° v diagonálnom poradí.
28. Nainštalujte zostávajúce diely.
Spodný kryt rozvodovej reťaze
29. Vyberte hnací disk (pozri oddiel 38).
30. Odstráňte kryty oboch horných rozvodových reťazí (pozri príslušné pododdiely vyššie).
31. Demontujte zadnú ľavú rúrku chladiacej kvapaliny (pozri kapitolu 3). Z motora BTR vypustite motorový olej (pozri oddiel 6 kapitoly 1).
32. Odstráňte skrutky (1 na obrázku 35.46) a odstráňte ľavý držiak turbodúchadla.
33. Na motoroch CCFA/CCFC odpojte konektor (2 na obrázku) sKR senzor.
39.33. Konektor snímača SKR.
34. Uvoľnite skrutky (1-8 na ilustráciách) v diagonálnom poradí a opatrne odstráňte veko (je držaný na mieste tmelom).
39.34a. Upevnenie spodného krytu rozvodovej reťaze motora BTR.
39.34b. Upevňovacie prvky pre spodný kryt rozvodovej reťaze motorov CCFA/CCFC.
Odstráňte zadné olejové tesnenie kľukového hriadeľa z krytu (pozri oddiel 38).
35. Pomocou plastového nástavca na vŕtanie odstráňte starý tmel z drážok krytu a zo spojovacích plôch krytov/hlavy valcov. Zároveň nedovoľte, aby sa do mazacieho systému dostali nečistoty. Očistite spojovacie povrchy od oleja a mastnoty.
Poznámka: Po následnom nanesení tmelu musí byť veko namontované do 5 minút.
36. Na motoroch CCFA/CCFC odstráňte starý tmel z drážok v tesneniach hlavy valcov a tieto drážky vyplňte čerstvým tmelom.
39.36. Drážka v tesnení hlavy valcov.
Poznámka: Po namontovaní hláv valcov je viditeľná iba polovica drážok.
37. Nainštalujte tesniace prvky (2 a 5 na obrázku) a naneste tmel do drážok (1 a 4) krytu.
39.37a. Tesnenia krytu spodnej časti rozvodovej reťaze motora BTR.
39.37b. Tesnenia spodného krytu rozvodovej reťaze pre motory CCFA/CCFC.
Tesniaci materiál by mal úplne vyplniť drážku a prečnievať za ňu o 1,5 – 2,0 mm. Okolo otvorov (3 a 6) naneste tmel v guľôčkach s priemerom 1,5 – 2,0 mm a tiež tenkú vrstvu tmelu na tesniace prvky.
38. Uistite sa, že sú prítomné dve centrovacie puzdrá, nainštalujte kryt a utiahnite jeho skrutky v nasledujúcom poradí (pozri ilustrácie 39.37ab):
- Skrutky (1-8) - silou 5 Nm v diagonálnom poradí, počnúc vnútornými a smerom von;
- Skrutky (1-6) - silou 9 Nm v diagonálnom poradí, počnúc vnútornými a smerom von;
- Skrutky (7 a 8) - s krútiacim momentom 22 Nm.
39. Nainštalujte olejové tesnenie (pozri pododsek vyššie).