Schéma otáčania kolies
Pneumatika, s ktorou je možné jazdiť iba v smere označenom šípkou
Poriadok vykonania
1. Rotáciu je možné vykonať, keď sa objavia známky nerovnomerného opotrebovania chráničov. Pamätajte však, že ak úspešne pretočíte všetky štyri kolesá, nakoniec budete musieť vymeniť všetky pneumatiky súčasne.
Keďže tento postup vyžaduje zdvihnutie vozidla zo zeme a odstránenie kolies, súčasne skontrolujte činnosť bŕzd.
Upozornenie: Aj keď sa nemienite otáčať, skontrolujte aspoň dotiahnutie skrutiek kolesa.
2. Ak sa predné pneumatiky opotrebúvajú rýchlejšie, odporúča sa vymeniť predné a zadné pneumatiky. Tým sa vyrovná životnosť všetkých štyroch pneumatík.
3. Pozrite si informácie v podsekcii Zdvíhanie a ťahanie správne zdvihnúť vozidlo a vymeniť koleso.
4. Vozidlo by malo byť navijakom alebo umiestnené na stojane tak, aby boli všetky štyri kolesá nad zemou. Uistite sa, že je auto bezpečne pripevnené!
Bezpečnostné poznámky
Nevymieňajte žiadnu pneumatiku samostatne. Pneumatiky na jednej náprave je potrebné vymeniť ako komplet. Na predné kolesá sú obuté pneumatiky s väčšou hĺbkou dezénu. Predné a zadné kolesá musia mať pneumatiky rovnakého rozmeru a typu a pre vozidlá s pohonom všetkých kolies aj rovnakého výrobcu a dezénu. Pneumatiky, ktoré sú v prevádzke viac ako 6 rokov, by sa mali používať iba v prípade nehody a pri jazde je potrebné dávať pozor. Pri výmene alebo demontáži bezdušových pneumatík nezabudnite vymeniť ventil.
5. Pri pneumatikách s dezénom, ktorý umožňuje pohyb len v určitom smere, ako to naznačuje šípka na boku pneumatiky, je potrebné dodržať uvedený smer. Len tak je možné dosiahnuť potrebné jazdné vlastnosti auta, a to aquaplaning, stabilitu vozovky, nízku hlučnosť a nízke opotrebovanie. Ak má byť rezervné koleso namontované s opačným smerom otáčania z dôvodu nehody, toto použitie by malo byť len dočasné, pretože vyššie opísané jazdné vlastnosti nie je možné dosiahnuť. Týka sa to najmä jazdy na mokrej vozovke. Preto sa odporúča prispôsobiť rýchlosť jazdy stavu vozovky a premiestniť pneumatiku v súlade s nastaveným smerom otáčania.
Náhradné koleso
6. Rezervné koleso je možné namontovať na prednú aj zadnú nápravu.
7. Rezervné koleso je určené len na krátkodobé použitie a malo by sa čo najskôr vymeniť za bežné.
8. Po inštalácii rezervného kolesa by mal byť tlak v jeho pneumatike 4,2 baru.
9. S namontovaným rezervným kolesom nesmie rýchlosť prekročiť 80 km/h. Treba sa vyhnúť maximálnemu zrýchleniu vozidla, prudkému brzdeniu a ostrým zákrutám.
10. Keď je namontované rezervné koleso, svetlá výška pod príslušnou nápravou sa zníži o približne 30 mm.
11. Náhradné kolesá z iných typov vozidiel by sa nemali používať.
12. Dve alebo viac náhradných kolies nie sú povolené.
Výmena kolesa
13. Odstráňte ozdobný kryt kolesa. Na tento účel použite páčidlo a drôtenú svorku zo súpravy náradia. Drôtená spona sa inštaluje na otvor uzáveru alebo na okraj. Pretiahnite páčidlo cez konzolu a vytiahnite páčidlo z kolesa, aby ste odstránili kryt.
14. S vozidlom na zemi zatiahnite ručnú brzdu a uvoľnite skrutky kolies.
15. Zdvihnite príslušnú stranu vozidla a zaistite ju na stojanoch.
16. Uvoľnite hornú skrutku kolesa a nainštalujte kolík na jej miesto. Použitie polohovacieho kolíka uľahčuje inštaláciu rezervného kolesa.
Upozornenie: Ráfiky z ľahkých zliatin sú chránené proti korózii bezfarebným lakom. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili povrchovú úpravu laku. Ak je povlak poškodený, zakryte disk vrstvou laku.
17. Na vylúčenie "lepenie" disky kolesa na náboj, pred montážou kolesa naneste tenkú vrstvu maziva na osadenie náboja centrujúceho disk kolesa.
18. Pozinkované skrutky kolies možno použiť len na lisované ráfiky.
19. Ráfiky z ľahkej zliatiny sú uchytené len pochrómovanými skrutkami kolies, ktoré majú kužeľovú otočnú podložku. Táto podložka, namontovaná pod hlavou skrutky, chráni povrch disku pri uťahovaní skrutiek.
20. Pred zaskrutkovaním nemažte závity skrutiek kolies.
21. Štandardné skrutky kolies sú M14 x 1,5 x 27,5. Veľkosť hlavy na kľúč 17 mm.
22. Utiahnite skrutky kolesa rovnomerne v niekoľkých krokoch v diagonálnom poradí.
23. Uťahovací moment skrutiek kolies je 120 Nm.
Protišmykové reťaze
24. Reťaze by sa mali inštalovať iba na predné kolesá, a to aj na vozidlách s pohonom všetkých kolies.
25. Snehové reťaze je možné namontovať len na pneumatiky s rozmerom 195/65 R 15. Z technických príčin nie je možné na núdzové koleso namontovať snehové reťaze.
26. Mali by sa používať iba reťaze s jemnými okami, ktoré nevyčnievajú viac ako 15 mm (vrátane zámkových odkazov).
27. Pri montáži snehových reťazí je potrebné odstrániť kryty kolies a ozdobné krúžky ráfika. Z bezpečnostných dôvodov musia byť skrutky kolies chránené špeciálnymi krytkami.
28. Pred jazdou na úseku trate bez snehu odstráňte snehové reťaze. Zhoršujú jazdné vlastnosti, zvyšujú opotrebovanie pneumatík a rýchlo sa pokazia.
Komentáre návštevníkov