Рамонт Chevrolet Рамонт Toyota Рамонт Honda Рамонт AvtoVAZ Рамонт Mercedes-Benz Рамонт BMW Рамонт Opel
Галоўная  |  Кантакты  |  Мапа сайту  |    
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШЫЯ
  • АРТЫКУЛЫ
С4 (1990-1994) С4 (1990-1994, бензін) С3 (1982-1990) С3 (1982-1990, бензін) С3 (1982-1990, дызель)

Працы па рулявым механізме (Audi 100 C4)

  • Галоўная
  • Аўдзі 100
  • С4 (1990-1994, бензін)
  • Шасі
  • Падвеска і рулявое кіраванне
  • Працы па рулявым механізме
            0
Змест: Замена наканечніка папярочнай… ↓ Поўная замена цягі рулявой трапецыі ↓

Замена наканечніка папярочнай рулявой цягі



Тут патрабуецца здымнік цягі рулявой трапецыі Наканечнік папярочнай рулявой цягі не можа пасля паслаблення ніта проста выцягвацца з рычага кіравання; ён устаўлены з так званым конусам адказнасці. Канічныя фармаванні ў наканечніку папярочнай рулявой цягі і рычагу кіравання шчыльна ўваходзяць адзін у іншы і больш не могуць тады падзяляцца без дапаможнага сродку.

Са здымнікам вы ўжо знаёмыя пры першым здыманні амартызатара:

Кола зняць.

Адкруціць самостопорящуюся гайку ў наканечніку папярочнай рулявой цягі.

Наканечнік папярочнай рулявой цягі здымнікам выцягнуць наверх з рычага кіравання.

Адшрубаваць контргайку на цязе рулявой трапецыі, пры гэтым падтрымаць шасцігранны ніт.

Становішча глыбіні закручвання наканечніка папярочнай рулявой цягі пазначыць, каб пры зборцы было відаць, наколькі трэба закруціць новы наканечнік.

Адкруціць наканечнік папярочнай рулявой цягі і ўкруціць новы аж да пазнакі.

Ніт з шаравой галоўкай наканечніка папярочнай рулявой цягі ў рычаг кіравання націснуць, пры неабходнасці асцярожна пастукаць.

Новую самастопапорную гайку падцягнуць з намаганнем 50 Нм.

Контурныя гайкі зацягнуць з высілкам 50 Нм, пры гэтым звернеце ўвагу на тое, каб наканечнікі папярочнай рулявой цягі не адхіляліся ні наперад, ні назад.

Праверце сыходжанне.

Праверка харчавання прыбора кіравання сістэмай узмацнення. Паміж пазначанымі тут месцамі падлучэння…

Праверка харчавання прыбора кіравання сістэмай узмацнення. Паміж пазначанымі тут месцамі падлучэння 2 і 7 прыборам кіравання пры ўключаным запальванні падаецца напруга ад акумулятара, калі гэта не адбываецца, значыць, няспраўныя засцерагальнік ці праводка, далейшай праверку варта правесці ў аўтамайстэрні.


Тут паказаны наканечнік папярочнай рулявой цягі (1) з самостопорящейся гайкай (3), рэгулявальная…

Тут паказаны наканечнік папярочнай рулявой цягі (1) з самостопорящейся гайкай (3), рэгулявальная разьбовая цяга з шестигранником (2), а таксама абедзве контргайкі (4), з дапамогай якіх фіксуецца (стопарыцца) становішча папярочнай рулявой цягі.





Поўная замена цягі рулявой трапецыі



Купіць новыя самостопорящиеся гайкі.

Аддзяліць наканечнік папярочнай рулявой цягі ад рычага кіравання, як апісана ў папярэдняй частцы.

У маторным адсеку адкруціць цягу рулявой трапецыі ад мацавання кіравання прывада.

Дадаткова: вертыкальна ўстойлівае мацаванне панэлі прыслабіць.

Пры прышрубоўванні новых цяг рулявой трапецыі звярнуць увагу на іх становішча.

У сярэдзіне (ва ўпраўленні прывада): выгін паказвае ў напрамку руху.

Цэнтральная цяга рулявой трапецыі ў сярэдзіне павінна быць выгнутая ўніз.

Наканечнік рулявой цягі, звонку: выгін павінен быць у кірунку руху.

Цягу рулявой трапецыі ў мацаванні кіравання прывада зацягнуць з намаганнем 60 Нм.

Зацягнуць мацаванне цягі на панэлі кіравання з намаганнем 40 Нм.

Звернеце ўвагу на тое, каб наканечнікі папярочнай рулявой цягі не адхіляліся ні наперад, ні назад. У адваротным выпадку прыслабіць контурныя гайкі ў наканечніку папярочнай рулявой цягі, выраўнаваць наканечнік папярочнай рулявой цягі.

Момант зацяжкі контргаек: 50 Нм. Момант зацяжкі наканечніка папярочнай рулявой цягі ў рычагу кіравання: гэтак жа 50 Нм.

Праверце сыходжанне.
Артыкул праверыў аўтаэксперт Мікіта Рудакоў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Audi 100 С4: Падвеска і рулявое кіраванне
Наступныя артыкулы

Сістэма ўзмацнення
Рулявое кіраванне
Рэгуляванне ўзроўню падвескі
Рамонт задняй падвескі
Рамонт рулявога кіравання
Клінавай і поліклінавай рамяні
Пералік няспраўнасцяў. Узмацняльнік рулявога кіравання
Рэгулёўка рулявога механізму


Падобныя артыкулы іншых мадэляў аўтамабіляў Аўдзі:
Тэхнічнае абслугоўванне — працы Audi 80 Б4 (1991-1996)
Самастойныя працы на хадавой частцы і рулявым кіраванні Audi A4 Б5 (1994-2001, бензін)
Прынцып працы дызельнага рухавіка Audi A6 С5 (1997-2004)
Падушка бяспекі ў рулявым коле Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Праверка працы прывада механізму пераключэння перадач Audi А2 (1999-2005)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Няма яшчэ каментароў


Колькі будзе 44 + 11 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма запальвання
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Рамонт кузава
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
100(C4, 1990-1994, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма выхлапу
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Паветраны фільтр
  • Сістэма ўпырску Mono-Motronic
  • Сістэма ўпырску Digifant
  • Упырск КЕ-III-Jetronic і KE-Motronic
  • Сістэма ўпырску MPI і MPFI
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска і рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Засцерагальнікі і рэле
  • Сілавыя прылады
  • Сістэма запальвання
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавікі 4-цыліндравыя
  • Рухавікі 5-цыліндравыя
  • Дызельны рухавік
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання (карбюратар)
  • Сістэма харчавання (інжэктар)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Транзістарная сістэма запальвання
  • Электронная сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • 4-ступеністая скрынка 014
  • 5-ступеністая скрынка 013 і 093
  • 5-ступеністая скрынка 016 і 012
  • Механізм пераключэння КП 016
  • Аўтаматычная каробка перадач
  • Прывад пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Асвятленне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
100(C3, 1982-1990, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхабслугоўванне і эксплуатацыя
  • 4-цыліндравы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • 5-цыліндравы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • 4-ступеністая скрынка 014
  • 5-ступеністая скрынка 013 і 093
  • 5-ступеністая скрынка 016 і 012
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Кузаўны рамонт
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
100(C3, 1982-1990, дызель) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Рухавік зняты
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Выхлапная сістэма
  • Запуск і зарадка
  • Перадпускавы падагрэў
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы
80 Б2 · 80 Б3 бензін · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дызель · 100 С3 бензін · 100 С3 · 100 С4 бензін · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензін · A4 Б5 · A4 Б6 бензін · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае печыва 🍪. Націсніце кнопку для прыняцця гэтага факта.