Popravak Chevrolet Popravak Toyota Popravak Honda Popravak AvtoVAZ Popravak Mercedes-Benz Popravak BMW Popravak Opel
Glavna  |  Kontakti  |  Mapa stranice  |    
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • OSTALO
  • ČLANCI
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzin) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzin) C3 (1982-1990, dizel)

Rad na upravljaču (Audi 100 C4)

  • Glavna
  • Audi 100
  • C4 (1990-1994, benzin)
  • Šasija
  • Ovjes i upravljanje
  • Rad na upravljaču
            0
Sadržaj: Zamjena kraja spone ↓ Kompletna zamjena poluge upravljača ↓

Zamjena kraja spone



Ovdje je potreban izvlakač spone. Kraj spone ne može se jednostavno izvući iz kontrolne poluge nakon što je vijak otpušten; umetnut je takozvanim konusom odgovornosti. Konusne formacije na kraju spone i upravljačkoj ruci čvrsto naliježu jedna na drugu i tada se više ne mogu odvojiti bez pomoćnog sredstva.

Već ste upoznati s izvlakačem od prvog skidanja amortizera:

Skinite kotač.

Odvijte samosigurnosnu maticu na kraju spone.

Pomoću izvlakača povucite kraj spojne šipke prema gore s kontrolne ruke.

Otpustite sigurnosnu maticu na poluzi upravljača, dok podupirete šesterokutni vijak.

Označite položaj dubine uvrtanja kraja spone tako da tijekom montaže bude jasno koliko novi kraj treba uvrnuti.

Odvijte kraj spone i zavrnite novi do oznake.

Pritisnite vijak s kuglastom glavom na kraju spone u upravljačku ručicu i lagano ga udarite ako je potrebno.

Zategnite novu samosigurnosnu maticu na 50 Nm.

Zategnite matice spone na 50 Nm, pazeći da se krajevi spone ne pomiču naprijed ili natrag.

Provjerite poravnanje.

Provjera napajanja uređaja za upravljanje pojačalom snage. Između navedenih točaka spajanja 2 i 7,…

Provjera napajanja uređaja za upravljanje pojačalom snage. Između navedenih točaka spajanja 2 i 7, upravljačka jedinica daje napon iz akumulatora kada je paljenje uključeno, osigurač ili ožičenje su neispravni; daljnje ispitivanje treba provesti u servisu za popravak automobila.


Ovdje je prikazan kraj spone (1) sa samosiguravajućom maticom (3), šesterokutnom šipkom za…

Ovdje je prikazan kraj spone (1) sa samosiguravajućom maticom (3), šesterokutnom šipkom za podešavanje s navojem (2) i obje sigurnosne matice (4) koje se koriste za pričvršćivanje stupa upravljača (staje) položaj poprečne poluge upravljača.





Kompletna zamjena poluge upravljača



Kupite nove samosigurnosne matice.

Odvojite kraj spone od upravljačke poluge kao što je opisano u prethodnom odjeljku.

U odjeljku motora odvrnite polugu upravljača od nosača upravljača.

Dodatno: olabavite okomito stabilno pričvršćivanje ploče.

Prilikom pričvršćivanja novih poluga upravljača obratite pozornost na njihov položaj.

U sredini (u kontroli pogona): zavoj pokazuje u smjeru vožnje.

Središnja šipka upravljačkog trapeza treba biti savijena prema dolje u sredini.

Kraj spone, izvana: savijanje mora biti u smjeru vožnje.

Zategnite polugu upravljača u nosaču upravljačke jedinice silom od 60 Nm.

Zategnite nosač šipke upravljačke ploče na 40 Nm.

Uvjerite se da krajevi spone ne skreću ni naprijed ni nazad. U suprotnom, otpustite konturne matice na kraju spone i poravnajte kraj spone.

Moment pritezanja sigurnosnih matica: 50 Nm. Moment pritezanja kraja spone u upravljačkoj poluzi: također 50 Nm.

Provjerite poravnanje.

(Izvorni tekst dostupan je na web stranici: audimanual.ru)
Članak je provjerio auto stručnjak Nikita Rudakov
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
Audi 100 C4: Ovjes i upravljanje
Sljedeći članci

Sustav pojačanja
Upravljanje
Podešavanje razine ovjesa
Popravak stražnjeg ovjesa
Popravak upravljača
Klinasti remeni i klinasti remeni
Popis kvarova. Servo upravljač
Podešavanje upravljača


Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 19 + 30 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav za paljenje
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Kotači i gume
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Ventilacija i grijanje
  • Popravak karoserije
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i uređaji
  • Električni krugovi
 
100(C4, 1990-1994, benzin) 
  • Opće informacije
  • Rad i održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Ispušni sustav
  • Sustav hlađenja
  • Sustav opskrbe
  • Zračni filter
  • Mono-Motronic sustav ubrizgavanja
  • Digifant sustav ubrizgavanja
  • Injection KE-III-Jetronic i KE-Motronic
  • MPI i MPFI sustav ubrizgavanja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač
  • Šasija
  • Ovjes i upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Osigurači i releji
  • Uređaji za napajanje
  • Sustav za paljenje
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Tehnički podaci
  • Pogonska jedinica
  • Motori 4-cilindrični
  • Motori 5-cilindrični
  • Dizelski motor
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja (rasplinjač)
  • Sustav napajanja (injektor)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Tranzistorski sustav paljenja
  • Sustav elektroničkog paljenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • 4 brzinski mjenjač 014
  • 5 brzinski mjenjač 013 i 093
  • 5 brzinski mjenjač 016 i 012
  • Mehanizam mjenjača KP 016
  • Automatski mjenjač
  • Prednji pogon
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Električna oprema
  • Rasvjeta i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
 
100(C3, 1982-1990, benzin) 
  • Opće informacije
  • Održavanje i rad
  • Motor sa 4 cilindra
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav opskrbe
  • Sustav za paljenje
  • 5 cilindrični motor
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav opskrbe
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • 4 brzinski mjenjač 014
  • 5 brzinski mjenjač 013 i 093
  • 5 brzinski mjenjač 016 i 012
  • Automatska kutija
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Vrata, brave i prozori
  • Popravak karoserije
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
 
100(C3, 1982-1990, dizel) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Motor u autu
  • Motor uklonjen
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustav
  • Pokretanje i punjenje
  • Predgrijavanje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Suspenzija
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Povratne informacije · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Pretraživanje stranice · Vijesti i članci
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dizel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪. Kliknite gumb da biste prihvatili tu činjenicu.