Sadržaj: Zamjena ležaja stražnjeg kotača.… ↓ Podešavanje ležajeva glavčine… ↓ Ležajevi glavčina kotača za modele s… ↓
Prilikom skretanja s opterećenim vozilom, razina ovjesa stražnjih kotača podešava se hidraulički. U vozilima s podesivim ovjesom, pumpa servoupravljača opskrbljuje tekućinu pod visokim pritiskom do posebnog stražnjeg amortizera dok se karoserija ponovno ne podigne na normalnu razinu određuje hidraulički ventil razine, koji očitava električni signal u poluzi stabilizatora stražnje osovine koji pokazuje koliko je stražnji dio vozila nagnut. Što je stražnji dio automobila više nagnut, to se ventil više otvara. Kako bi se izbjegao rizik od preopterećenja prtljažnika, ventil regulira razinu samo dok se ne postigne maksimalno opterećenje na stražnjoj osovini. Stoga se kod preopterećenja stražnji dio karoserije vozila spušta unatoč regulaciji razine.
Kako bi se spriječilo spuštanje karoserije odmah nakon zaustavljanja motora, na amortizere je pričvršćen hidraulički ili pneumatski akumulator koji komprimiranim dušikom povećava tlak u amortizeru. Ovaj hidraulički ili pneumatski akumulator također služi za primanje u radnom stanju radne tekućine koja se istiskuje kada se klipnjača amortizera podigne.
Napomena: Sustav za kontrolu razine hidraulike još uvijek je pod visokim tlakom čak i nakon što se motor zaustavio. Stoga nemojte odvrtati spojeve žica i crijeva za kontrolu razine.
Zamjena ležaja stražnjeg kotača. Automobili s prednjim pogonom
Prilikom zamjene ležaja koristi se novi rascjepka, unutarnji i vanjski ležaj te brtveni prsten.
Uklonite bubanj kočnice (poglavlje "Kočnice").
Za vozila s disk kočnicama, diskovi stražnjih kočnica se uklanjaju, uključujući glavčinu kotača. Da biste to učinili, uklonite čeljust disk kočnice (poglavlje "Kočnice"). Ostatak uklanjanja je isti kao kod kočionih bubnjeva.
Uklonite brtveni prsten na stražnjoj strani glavčine kotača, izvadite ležajeve i obrišite staru mast s čahure.
Izbijte vanjske prstenove oba ležaja iz glavčine kotača. Da biste to učinili, upotrijebite mjedenu bušilicu koja se postavlja s unutarnje strane prstena ležaja i izbija čekićem. Imajte na umu da isječci nisu povezani.
Ugradite nove vanjske prstenove ležajeva u glavčinu kotača (debelom stranom prema unutra), kako ne bi došlo do oštećenja tijekom podešavanja.
Točke ugradnje stražnjeg amortizera gotovo su identične za vozila s pogonom na prednje kotače i pogonom na sva četiri kotača.
Lijevo: ovdje su prikazana tri gornja vijka za pričvršćivanje (strelice).
Desno: Prikazuje donji montažni vijak (strelica) za vozila s prednjim pogonom.
Ugradnja ležajeva stražnjih kotača na vozila s prednjim pogonom.
Lijevo: Uklanjanje zaštitne kapice. Pažljivo umetnite dlijeto iza prstena zaštitne kapice. Nježnim udarcima čekića udarite čep prema naprijed. Promijenite položaj dlijeta i učinite to još nekoliko puta. Nemojte savijati poklopac.
Desno: potisna pločica (1) ispod matice (2) (ovdje s još uvijek instaliranim čepom s prorezima) kada je zazor ležaja pravilno podešen pomoću odvijača, trebao bi se malo pomaknuti prema naprijed. Utor za odvijač ne smije nalijegati na kočioni disk.
Pritisnite prstenove ležaja dok se ne zaustave, koristeći stari prsten.
Sada uklonite stari prsten ležaja koji je stavljen radi zaštite.
Podmažite razmak između oba prstena ležaja, napunite prstenove i ležajeve mašću.
Ugradite unutarnji ležaj.
Pomoću gumenog čekića ravnomjerno postavite brtveni prsten s unutarnje strane.
U skladu s tim ugradite kočioni bubanj i disk.
Ugradite vanjski ležaj kotača i potisnu pločicu.
Zategnite sigurnosnu maticu rukom za 1/8 okretaja; dok to radite, stalno okrećite kotač kako se ležaj ne bi zaglavio.
Podesite ležaj kotača (pogledajte sljedeći odjeljak).
Za vozila s disk kočnicama, ugradite čeljusti disk kočnice straga. Zatim više puta pritisnite papučicu kočnice.
Podešavanje ležajeva glavčine stražnjeg kotača. Modeli s prednjim pogonom
Podignite stražnji dio vozila i poduprite ga.
Uklonite poklopac kotača, klin i krunu na način opisan u odjeljku "Uklanjanje bubnja kočnice" u poglavlju "Sustav kočnica".
Modeli sa stražnjim bubanj kočnicama: Pritisnite klin za podešavanje prema gore kao što je opisano u gornjem odjeljku. Tada će se bubanj kočnice potpuno slobodno okretati.
Zategnite šesterokutnu maticu bez primjene pretjerane sile, dok okrećete kotač kako biste izbjegli zaglavljivanje ležajeva.
Ponovno malo otpustite maticu.
Zazor je ispravno postavljen ako laganim pritiskom odvijača možete lagano pomaknuti potisnu pločicu iza matice. Oštrica odvijača ne smije nalijegati na rub glavčine kotača.
Ako i dalje nije moguće umetnuti zatik za zaključavanje u držač za zaključavanje, tada maticu treba lagano okrenuti u smjeru "blizu".
Stavite poklopac kotača, lupkajući ga gumenim čekićem, ako je potrebno, stavite čvrsti smotak krpa ispod.
Ležajevi glavčina kotača za modele s pogonom na sve kotače
Modeli s pogonom na sve kotače također imaju utisnute dvostruke kuglične ležajeve na stražnjoj osovini. Iako ih nije potrebno podešavati, zbog nedostatka kalupa ne mogu se mijenjati samostalno.