Popis kvarova. Neispravno poravnanje kotača (Audi 100 C4)

Ako tijekom vožnje želite prepoznati nepravilan položaj kotača, prvo morate osigurati određene uvjete, a to su da oba prednja kotača imaju isti tip gume, dubinu profila i propisani tlak.

Jesu li žbice upravljača raspoređene simetrično kada vozite ravno? Nagnuti upravljač često je znak nepravilnog podešavanja prstiju.

Nestabilno pravocrtno gibanje; prepoznatljiv na snježnim ili zaleđenim cestama.

Da li auto vuče u jednu stranu na potpuno ravnoj cesti i kada je volan pušten?

Vraća li se upravljač sam u ravan položaj nakon okretanja?

Pogledajte prednje kotače s udaljenosti od pet do deset metara - jesu li ravni i simetrični jedan u odnosu na drugi?

Postoji li jednostrano trošenje guma? Međutim, u agresivnim uvjetima vožnje nije neuobičajeno da su vanjski rubovi guma više istrošeni od unutarnjih rubova.

Ulubljeni disk ukazuje na čvrst kontakt s rubnikom, zbog čega se lako može izgubiti omjer kutova zakretanja upravljanih kotača.