Tartalomjegyzék: A hajtórúd végének cseréje ↓ A kormányrudazat teljes cseréje ↓
A hajtórúd végének cseréje
Egy trapéz kormánymű lehúzó van szükség, itt A kereszt tie rod tipp egyszerűen nem lehet kihúzni a kart a csavar meglazítása után; ez az úgynevezett felelősségi kúp van beillesztve. A vonórúd végén és a vezérlőkarban lévő kúpos formációk szorosan illeszkednek egymáshoz, és ezután már nem választhatók szét segédeszköz nélkül.
Már az első lengéscsillapító eltávolításakor ismeri a lehúzót:
Távolítsa el a kereket.
Csavarja ki az önzáró anyát a hajtórúd végén.
Egy lehúzóval húzza felfelé a kapcsolórúd végét a vezérlőkarról.
Lazítsa meg a kormányrúd rögzítőanyáját, miközben támasztja meg a hatlapfejű csavart.
Jelölje be a hajtórúdvég becsavarási mélységének helyzetét, hogy az összeszerelés során jól látható legyen, mennyit kell becsavarni az új végét.
Csavarja le a hajtórúd végét, és csavarjon be egy újat a jelig.
Nyomja a hajtórúd végének gömbfejű csavarját a vezérlőkarba, és ha szükséges, finoman ütögesse meg.
Húzza meg az új önzáró anyát 50 Nm nyomatékkal.
Húzza meg 50 Nm nyomatékkal a hajtórúd anyáit, ügyelve arra, hogy a hajtórúd végei ne mozduljanak előre vagy hátra.
Ellenőrizze az igazítást.
Ellenőrizzük a tápegység, a gain control készülék. Között a kapcsolat pontok 2 7 jelezte, itt, a vezérlő készülék áram alatt van, az akkumulátort, ha a gyújtás be van kapcsolva, ha ez nem történik meg, ez azt jelenti, hogy a biztosíték vagy a vezetékek hibás, további vizsgálatokat kell elvégezni, hogy egy szerelőműhely.
Itt látható a hajtórúd vége (1) az önzáró anyával (3), a hatszögletű menetes beállító rúd (2) és a kormányoszlop rögzítéséhez használt mindkét ellenanyával (4) (standokon) a keresztirányú kormányrúd helyzete.
A kormányrudazat teljes cseréje
Vásároljon új önzáró anyákat.
Az előző részben leírtak szerint válassza le a hajtórúd végét a vezérlőkarról.
A motortérben csavarja le a kormányrudazatot a hajtásvezérlő tartóról.
Ezenkívül: lazítsa meg a függőlegesen stabil panelrögzítést.
Az új kormányrudak felcsavarásakor ügyeljen a helyzetükre.
Középen (a hajtásvezérlésben): a kanyar menetirányba mutat.
A kormánytrapéz központi rúdját középen lefelé kell hajlítani.
Rúdvég, kívül: a kanyarnak menetirányban kell lennie.
Húzza meg 60 Nm erővel a kormányrudazat a hajtásvezérlő tartóban.
Húzza meg a vezérlőpanel rúdját 40 Nm nyomatékkal.
Ügyeljen arra, hogy a hajtórúd végei ne mozduljanak el sem előre, sem hátra. Ellenkező esetben lazítsa meg a kontúr anyákat a hajtórúd végén, és igazítsa be a kötőrúd végét.
A biztosítóanyák meghúzási nyomatéka: 50 Nm. A vezérlőkarban lévő hajtórúdvég meghúzási nyomatéka: szintén 50 Nm.
Ellenőrizze az igazítást.