Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzin) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzin) C3 (1982-1990, dízel)

Hátsó futómű javítás (Audi 100 C4)

  • Főoldal
  • Audi 100
  • C4 (1990-1994, benzin)
  • Alváz
  • Felfüggesztés és kormánymű
  • Hátsó futómű javítás
            0
Tartalomjegyzék: A hátsó lengéscsillapító… ↓ A hátsó lengéscsillapító… ↓ A hátsó lengéscsillapítók… ↓

A hátsó lengéscsillapító eltávolítása. Elsőkerék-hajtású modellek állítható hasmagasság nélkül



Vásároljon önzáró anyákat a felső és az alsó rögzítéshez.

Emelje fel a járművet mindkét oldalon.

Győződjön meg arról, hogy a jármű rögzítve van.

Távolítsa el a kereket.

Helyezzen egy támasztékot a tengely alá azon az oldalon, ahonnan a lengéscsillapító rugót le kell szerelni, és ezzel egyidejűleg emelje fel a tengelyt körülbelül 10 mm-rel.

Lazítsa meg a lengéscsillapító rugóstag alsó rögzítőcsavarját.

Lazítsa meg a lengéscsillapító rugóstagján a három felső rögzítőcsavart. Ennek során tartsa meg az álláspontját.

Távolítsa el a lengéscsillapító rugót.

Lazítsa meg a lengéscsillapító alsó rögzítését.

Emelje meg a hátsó tengelyt úgy, hogy a felső rögzítőanyákat meg lehessen húzni (25 Nm).

Engedje le a járművet a talajra mind a négy kerékkel.

Csak most húzza meg a lengéscsillapító rugóstag alsó rögzítőcsavarját 95 Nm nyomatékkal. Ellenkező esetben a gumi-fém perselyek eltorzulhatnak.

A hátsó lengéscsillapító eltávolítása. Összkerékhajtású modellek



Emelje fel az autót.

Rögzítse a felemelt járművet.

Távolítsa el a kereket.

Helyezzen támasztékot a felfüggesztő kar alá azon az oldalon, amelyről a lengéscsillapító rugóstagot eltávolítják.

Távolítsa el az alsó rögzítőcsavart a lengéscsillapító rugóstagról.

Lazítsa meg a lengéscsillapító rugóstagján a három felső rögzítőcsavart. Ugyanakkor tartsa az állványt úgy, hogy a teljes hátsó tengely felfüggesztés ne érje belülről a szárnyat.



Távolítsa el a lengéscsillapító tetején lévő lengőkaros rögzítőcsavart.

Távolítsa el a lengéscsillapító rugót.

Beszereléskor lazán helyezze fel a lengéscsillapító rugóstag alsó rögzítését, miközben cserélje ki az önzáró anyát és a csavarokat.

Húzza meg a felső lengéscsillapító rugóstag csavarjait (55 Nm).

Lazán csavarja be a felső lengőkaros rögzítőcsavart, és itt is cserélje ki a csavart és az önzáró anyát.

Engedje le a járművet a talajra mind a négy kerékkel. Ha meghúzza a kerékfelfüggesztés csavarjait egy megemelt járművön, a gumi-fém perselyek meghajlanak.

Csak most húzza meg az alsó lengéscsillapító rugóstag rögzítőanyáját 90 Nm nyomatékkal, majd forgassa el még ¼ fordulattal (90°).

Húzza meg a felső lengőkaros rögzítőcsavar anyáját 70 Nm nyomatékkal, majd forgassa el még ½ fordulattal (180°).

A hátsó lengéscsillapítók eltávolítása



Az Audi-100-ban a lengéscsillapítót rugófeszítő segítségével választják le az eltávolított lengéscsillapító rugóstagról. Ezt könnyű megtenni. A beszerelés során ez nehezebbé válik: az alsó lengéscsillapító-tartó és a felső lengéscsillapító-tartó szögének beszereléskor pontos értéknek kell lennie. Az Audi műhely által használt VAG 1752 beépítő sablon nélkül szinte lehetetlen ilyen pontosan beszerelni. Tanácsunk azoknak, akik nem akarnak minden munkát műhelynek átadni: egyszerűen eltávolíthatja a lengéscsillapítót, megkérheti a műhelyt a lengéscsillapító pontos beszerelésére, majd otthon visszaszerelheti a lengéscsillapítót. A lengéscsillapítók cseréje előtt meg kell határoznia, hogy milyen alváz van felszerelve az autójára. Csak ebben az esetben tudja megrendelni a szükséges lengéscsillapítókat. Ez megtudható a jármű paramétertartójából - a pótkerék szőnyeg alatti résébe ragasztott lemezből. A jelölés jelentése:


  • 1BA - soros verzió
  • 1BE - sport változat
  • 1BB - teljesítmény rossz utakon

Megjegyzés: A lengéscsillapítóknak mindig függőlegesen kell állniuk. Ha az autó fekvő helyzetben van, a lengéscsillapító folyadék a lengéscsillapító felső részébe kerül, és ez a lengéscsillapító kopogását okozhatja. A fordított olajáramlás csak úgy érhető el, ha a lengéscsillapítót 24 órán keresztül függőlegesen állják szobahőmérsékleten teljesen kinyújtott dugattyúrúddal.
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Nyikita Rudakov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi 100 C4: Felfüggesztés és kormánymű
Következő cikkek

Első felfüggesztés javítás
Futómű és kormány javítás
Hibák listája. Helytelen kerékbeállítás
Mérés a kerék szög beállítása
A felfüggesztés szintjének beállítása
Kormányzás
Erősítő rendszer
Kormánymű munka


Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 17 + 17 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Szellőztetés és fűtés
  • Karosszéria javítás
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
100(C4, 1990-1994, benzin) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Légszűrő
  • Mono-Motronic injekció
  • Digifant befecskendező rendszer
  • KE -III-Jetronic és KE-Motronic
  • MPI és MPFI injekció
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés és kormánymű
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Biztosítékok és relék
  • Tápegységek
  • Gyújtási rendszer
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 4 hengeres
  • Motorok 5 hengeres
  • Dízel motor
  • Hűtőrendszer
  • Az energiarendszere (karburátor)
  • Az energiarendszere (injektor)
  • Az energiarendszere (dízel)
  • Tranzisztoros gyújtásrendszer
  • Elektronikus gyújtásrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes váltó 014
  • 5 sebességes váltó 013 és 093
  • 5 sebességes váltó 016 és 012
  • Váltószerkezet 016
  • Automatikus átvitel
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Világítás és készülékek
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
 
100(C3, 1982-1990, benzin) 
  • Általános információ
  • Karbantartás és üzemeltetés
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 5 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • 4 sebességes váltó 014
  • 5 sebességes váltó 013 és 093
  • 5 sebességes váltó 016 és 012
  • Automata doboz
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Karosszéria javítás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
 
100(C3, 1982-1990, dízel) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor eltávolítva
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Indítás és töltés
  • Előmelegítés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.