Садржај: Уклањање задњег амортизера. Модели… ↓ Уклањање задњег амортизера. Модели… ↓ Уклањање задњих амортизера ↓
Уклањање задњег амортизера. Модели са погоном на предње точкове без подесивог размака од тла
Купите самоконструирајуће матице за горњи и доњи деоpeзаточеништво.
Подигните возило са обе стране.
Уверите се да је возило осигурано.
Скините точак.
Поставите ослонац испод осовине на страну са које ће се уклонити подупирач амортизера и истовремено подићи осовину за приближно 10 мм.
Отпустите доњи монтажни вијак на подупирачу амортизера.
Отпустите три горња монтажна вијка на подупирачу амортизера. Док то радите, задржите став.
Уклоните подупирач амортизера.
Слободно стави доњи носач амортизационной сталак.
Подигните задњу осовину тако да се горње монтажне матице могу затегнути (25 Нм).
Спустите возило на тло са сва четири точка.
Тек сада затегните доњи монтажни вијак стуба амортизера на обртни момент од 95 Нм. У супротном, гумено-металне чахуре се могу изобличити.
Уклањање задњег амортизера. Модели са погоном на сва четири точка
Подигни ауто.
Осигурајте подигнуто возило.
Скините точак.
Поставите ослонац испод крака вешања на страни са које ће се уклонити подупирач амортизера.
Уклоните доњи монтажни вијак на подупирачу амортизера.
Отпустите три горња монтажна вијка на подупирачу амортизера. Истовремено, држите постоље тако да целокупно вешање задње осовине не удари у крило изнутра.
Уклоните вијак за причвршћивање држача на врху амортизера.
Уклоните подупирач амортизера.
Приликом уградње, лабаво поставите доњи носач амортизера, док замењујете самоблокирајућу матицу и завртње.
Затегните завртње горњег амортизера (55 Нм).
Слободно вијак крепежный болт горњег унакрсног полуге привесци, овде је такође заменити болт и самоконтрящуюся матицу.
Спустите возило на тло са сва четири точка. Ако затегнете завртње за вешање точкова на подигнутом возилу, гумено-металне чауре ће се искривити.
Тек сада затегните матицу за причвршћивање доњег амортизера на обртни момент од 90 Нм и на крају је окрените још за ¼ обртаја (90°).
Затегните матицу горњег монтажног вијка на полуге на обртни момент од 70 Нм и на крају је окрените за још ½ окрета (180°).
Уклањање задњих амортизера
ИН Audi-100 амортизер се одваја од уклоњеног носача амортизера помоћу опружног затезача. Ово је лако урадити. То постаје теже током уградње: угао доњег носача амортизера у односу на горњи носач амортизера мора бити прецизна вредност када се монтира. Без шаблона за инсталацију V.A.G. 1752. који користи радионица Audi, такву тачност је практично немогуће утврдити. Наш савет онима који не желе да сав посао предају радионици: можете једноставно уклонити амортизер, затражити од радионице да прецизно монтира амортизер, а затим поново инсталирати амортизер код куће. Пре замене амортизера, требало би да одредите која је шасија уграђена на вашем аутомобилу. Само у овом случају ћете моћи да наручите потребне амортизере. Ово се може сазнати из носача параметара возила - плочице залепљене у ниши за резервни точак испод простирке. Означавање значи:
- 1БА - серијска верзија
- 1БЕ - спортска верзија
- 1ББ - перформансе за лоше путеве
Напомена: Амортизери морају увек да стоје вертикално. Када је аутомобил у лежећем положају, течност амортизера улази у горњи део амортизера, што може изазвати куцање амортизера. Обрнути ток уља се постиже само стајањем амортизера вертикално 24 сата са потпуно извученом клипњачом на собној температури.
(Извор садржаја: наведени веб-сајт «AUDIMANUAL»)