Спецификације задњег вешања (Audi 80 B2)

Задње вешање је полунезависно, полугасто, са еластичном спојном попречном гредом, са уздужним полугама завареним на попречни носач, са хидрауличним телескопским амортизерима и спиралним цилиндричним опругама и реакционом шипком (Панхардовом шипком) која преузима бочна оптерећења на вешање. Руке вешања су повезане са носачима каросерије преко гумено-металних шарки.

Опруге задњег вешања

Број окрета: 11.6.

Пречник намотаја опруге, мм: 86.

Пречник жице, мм - 10,5.

Дужина опруге под оптерећењем од 100 кг, мм: 149,1.

Амортизери

Амортизери су хидраулични, телескопски, двоструког дејства.

Бренд: Вода или Fichtel und Sachs.

Реактивна трака

Пречник шипке, мм:

• аутомобили са моторима FZ и ЕП: 18;
• остали аутомобили: 20.5.

Углови поравнања задњих точкова

Углови поравнања задњих точкова нису подесиви. Углови поравнања задњих точкова на оптерећеном возилу са нормалним притиском у гумама и без прекомерног зазора у склоповима задњег огибљења треба да имају следеће вредности:

• нагиб: -1°±20' (-15'±20')*;
• максимална дозвољена разлика у углу нагиба између десног и левог точка: 30';
• конвергенција: 0°20'±20'.

Максимална дозвољена разлика у углу нагиба десног и левог точка са номиналним нагибом точкова:

• возила са шасијом до бр FA 024 249: -10'±10';
• возила са шасијом бр FA 024 250 и више: ±20'+10'.

* Вредности у заградама су за возила са модификованим задњим вешањем.