Технічні характеристики задньої підвіски (Audi 80 Б2)

Задня підвіска напівзалежна, важільна, з пружною сполучною поперечкою, з поздовжніми важелями, привареними до поперечки, з гідравлічними телескопічними амортизаторами та гвинтовими циліндричними пружинами та реактивною штангою (тяга Панара), сприймає бічні навантаження на підвіску. Важелі підвіски приєднані до кронштейнів кузова через гумометалеві шарніри.

Пружини задньої підвіски

Кількість витків: 11,6.

Діаметр витків пружини, мм: 86.

Діаметр дроту, мм-10,5.

Довжина пружини під навантаженням 100 кг, мм: 149,1.

Амортизатори

Амортизатори гідравлічні, телескопічні, двосторонні.

Марка: Воді чи Fichtel und Sachs.

Реактивна штанга

Діаметр штанги, мм:

• автомобілі з двигунами FZ та ЕР: 18;
• решта автомобілів: 20,5.

Кути установки задніх коліс

Кути установки задніх коліс не регулюються. Кути установки задніх коліс на спорядженому автомобілі з нормальним тиском у шинах та за відсутності надмірних люфтів у вузлах задньої підвіски повинні мати такі значення:

• розвал: -1°±20' (-15'±20')*;
• максимально допустима різниця кута розвалу між правим та лівим колесами: 30';
• сходження: 0° 20±20 '.

Максимально допустима різниця кута сходження правого та лівого коліс при номінальному розвалі коліс:

• автомобілі з шасі до № FA 024249: -10'±10';
• автомобілі з шасі № FA 024250 і більше: ±20'+10'.

* У дужках вказані значення для автомобілів з модифікованою задньою підвіскою.