Регулювання коліс | |
Передні колеса: | |
- сходження коліс |
15' ± 10'
|
- Кут розвалу коліс: * | |
стандартна підвіска (1ВА) |
–40' (+35 –25)
|
підвіска з регулюванням висоти (1BG) |
–40' (+35' –25)
|
спортивна підвіска (1ВЕ) |
–50' (+25' –35)
|
посилена підвіска для доріг з поганим покриттям |
–15' (+35' –25)
|
– максимальна різниця між сторонами |
30'
|
Кут поздовжнього нахилу шворня: | |
– стандартне значення |
–1°10' ± 40'
|
– максимальна різниця між сторонами |
1°
|
Задні колеса: | |
- сходження коліс |
5' ± 25'
|
- Кут розвалу коліс: | |
стандартне значення |
–50' ± 30'
|
максимальна різниця між сторонами |
20'
|
*Тип підвіски вказаний на ідентифікаційній табличці автомобіля | |
Колеса | |
Тип дисків |
Сталеві або виконані з алюмінієвого сплаву
|
Розмір: | |
звичайні колеса |
6Jx15 або 7Jx15
|
запасне колесо |
4Bx15
|
Моменти затягування, Н·м
Передня підвіска | |
Стабілізатор поперечної стійкості: | |
Гайки кріплення до важелів підвіски: | |
- Етап 1 |
120
|
- Етап 2 |
Доверніть на 90°
|
Гайки кріпильних затискачів |
105
|
Болт кріплення маточини: | |
- Етап 1 |
120
|
- Етап 2 |
Доверніть на 90°
|
Гайки кріпильних затискачів |
105
|
Болт кріплення маточини: | |
- Етап 1 |
200
|
- Етап 2 |
Доверніть на 90°
|
Нижній важіль підвіски: | |
Гайка кріпильного затиску шарового шарніра |
65
|
Внутрішній кріпильний болт: | |
- Етап 1 |
110
|
- Етап 2 |
Доверніть на 90°
|
Поперечка: | |
Кріпильні болти: | |
- Етап 1 |
110
|
- Етап 2 |
Доверніть на 90°
|
Кріпильні болти задньої кріпильної втулки |
60
|
Гайки кріпильного кронштейна коробки передач |
40
|
Стійка підвіски: | |
– гайки верхнього кріплення |
30
|
- кріпильні гайки втулки амортизатора |
55
|
– гайка кріплення ковпачка амортизатора |
240
|
– гайка на поршні амортизатора |
60
|
Задня підвіска: | |
– гайки кріплення стабілізатора поперечної стійкості |
20
|
– болти кріпильних шарнірів осі |
110
|
Поперечна тяга: | |
- кріплення до кузова |
100
|
- кріплення до осі |
95
|
Система регулювання висоти задньої підвіски: | |
- кріпильні болти акумулятора |
20
|
– клапан прокачування |
15
|
З'єднання гідравлічних трубок: | |
– болти/ гайки М10 |
15
|
– болти/ гайки М14 |
25
|
Регулюючий клапан: | |
Гайки кріплення сполучних тяг |
5
|
Болти кріпильного кронштейна |
20
|
Кріпильні болти клапана |
10
|
Стійка підвіски: | |
– нижнє кріплення |
95
|
– гайка на поршні амортизатора |
30
|
– гайки верхнього кріплення |
25
|
- кріпильні болти цапфи |
30
|
Рульове управління | |
Насос системи гідропідсилювача рульового керування | |
З'єднання гідравлічних трубок: | |
– трубка системи регулювання висоти задньої підвіски |
25
|
– трубки системи гідропідсилювача кермового керування |
40
|
- кріпильні болти |
25
|
– кріпильні болти шківа |
25
|
Рульова колонка: | |
– кріпильний болт замку |
7
|
- кріпильні болти |
35
|
– стяжний болт універсального шарніра |
25
|
– кріплення універсального шарніра до валу кермового колонки |
25
|
Рульовий механізм: | |
– з'єднання гідравлічних трубок |
40
|
- кріпильні болти трубок/шлангів |
20
|
Кріпильні болти: | |
- кріпильні болти на боці водія |
50
|
- кріпильний болт на боці пасажира: | |
болт М8 |
35
|
болт М10 |
55
|
– кріпильна гайка кермового колеса |
40
|
Рульова тяга: | |
- контргайки |
50
|
– гайка кріплення шарового шарніра |
50
|
– болти кріплення до кермового механізму |
80
|
Колеса: | |
- кріпильні болти коліс |
110
|
Коментарі відвідувачів