| Рэгуляванне колаў | |
| Пярэднія колы: | |
| - сыходжанне колаў |
15'±10'
|
| – кут развалу колаў:* | |
| • стандартная падвеска (1ВА) |
–40' (+35 –25)
|
| • падвеска з рэгуляваннем вышыні (1BG) |
–40' (+35' –25)
|
| • спартыўная падвеска (1ВЕ) |
–50' (+25' –35)
|
| • ўзмоцненая падвеска для дарог з дрэнным пакрыццём |
–15' (+35' –25)
|
| - максімальная розніца паміж бакамі |
30'
|
| Кут падоўжнага нахілу шворня: | |
| - стандартнае значэнне |
–1°10'±40'
|
| - максімальная розніца паміж бакамі |
1°
|
| Заднія колы: | |
| - сыходжанне колаў |
5'±25'
|
| – кут развалу колаў: | |
| • стандартнае значэнне |
–50'±30'
|
| • максімальная розніца паміж бакамі |
20'
|
| *Тып падвескі паказаны на ідэнтыфікацыйнай таблічцы аўтамабіля | |
| Колы | |
| Тып дыскаў |
Сталёвыя ці выкананыя з алюмініевага сплава
|
| Памер: | |
| • звычайныя колы |
6Jx15 ці 7Jx15
|
| • запасное кола |
4Bx15
|
Моманты зацяжкі, Н·м
| Пярэдняя падвеска | |
| Стабілізатар папярочнай устойлівасці: | |
| Гайкі мацавання да рычагоў падвескі: | |
| - этап 1 |
120
|
| - этап 2 |
Давярніце на 90°
|
| Гайкі крапежных заціскаў |
105
|
| Ніт мацавання калодкі: | |
| - этап 1 |
120
|
| - этап 2 |
Давярніце на 90°
|
| Гайкі крапежных заціскаў |
105
|
| Ніт мацавання калодкі: | |
| - этап 1 |
200
|
| - этап 2 |
Давярніце на 90°
|
| Ніжні рычаг падвескі: | |
| Гайка крапежнага заціску шаравога шарніра |
65
|
| Унутраны крапежны ніт: | |
| - этап 1 |
110
|
| - этап 2 |
Давярніце на 90°
|
| Папярочка: | |
| Крапежныя балты: | |
| - этап 1 |
110
|
| - этап 2 |
Давярніце на 90°
|
| Крапежныя балты задняй крапежнай утулкі |
60
|
| Гайкі крапежнага кранштэйна каробкі перадач |
40
|
| Стойка падвескі: | |
| - гайкі верхняга мацавання |
30
|
| - крапежныя гайкі ўтулкі амартызатара |
55
|
| - гайка мацавання каўпачка амартызатара |
240
|
| - гайка на поршні амартызатара |
60
|
| Задняя падвеска: | |
| - гайкі мацавання стабілізатара папярочнай устойлівасці |
20
|
| - балты крапежных шарніраў восі |
110
|
| Папярочная цяга: | |
| - мацаванне да кузава |
100
|
| - мацаванне да восі |
95
|
| Сістэма рэгулявання вышыні задняй падвескі: | |
| - крапежныя балты акумулятара |
20
|
| - клапан прапампоўкі |
15
|
| Злучэнні гідраўлічных трубак: | |
| - балты / гайкі М10 |
15
|
| - балты / гайкі М14 |
25
|
| Які рэгулюе клапан: | |
| Гайкі мацавання злучальных цяг |
5
|
| Ніты крапежнага кранштэйна |
20
|
| Крапежныя балты клапана |
10
|
| Стойка падвескі: | |
| - ніжняе мацаванне |
95
|
| - гайка на поршні амартызатара |
30
|
| - гайкі верхняга мацавання |
25
|
| - крапежныя балты цапфы |
30
|
| Рулявое кіраванне | |
| Помпа сістэмы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання | |
| Злучэнні гідраўлічных трубак: | |
| – трубка сістэмы рэгулявання вышыні задняй падвескі |
25
|
| - трубкі сістэмы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання |
40
|
| - крапежныя балты |
25
|
| - крапежныя балты шківа |
25
|
| Рулявая калонка: | |
| - крапежны болт замка |
7
|
| - крапежныя балты |
35
|
| - стяжной ніт універсальнага шарніра |
25
|
| – мацаванне ўніверсальнага шарніра да вала рулявой калонкі |
25
|
| Рулявы механізм: | |
| - злучэнні гідраўлічных трубак |
40
|
| - крапежныя балты трубак/ шлангаў |
20
|
| Крапежныя балты: | |
| - крапежныя балты на баку кіроўцы |
50
|
| - крапежны болт на баку пасажыра: | |
| • ніт М8 |
35
|
| • ніт М10 |
55
|
| - крапежная гайка рулявога кола |
40
|
| Рулявая цяга: | |
| - контргайкі |
50
|
| - гайка мацавання шаравога шарніра |
50
|
| - балты мацавання да рулявога механізму |
80
|
| Колы: | |
| - крапежныя балты колаў |
110
|
(Зыходная публікацыя цалкам размешчана на сайце: AUDIMANUAL)