Sadržaj: Opruge stražnjeg ovjesa ↓ Amortizeri ↓ Reaktivna traka ↓ Kutovi poravnanja stražnjih kotača ↓
Stražnji ovjes je poluneovisan, na polugu, s elastičnim veznim poprečnim nosačem, s uzdužnim polugama zavarenim na poprečni nosač, s hidrauličkim teleskopskim amortizerima i zavojnim oprugama te reaktivnom šipkom (panhard štap), apsorbirajući bočna opterećenja na ovjesu. Nosači ovjesa povezani su s nosačima karoserije preko gumeno-metalnih šarki.
Opruge stražnjeg ovjesa
Broj zavoja: 11.6.
Promjer svitka opruge, mm: 86.
Promjer žice, mm - 10,5.
Duljina opruge pod opterećenjem od 100 kg, mm: 149,1.
Amortizeri
Amortizeri su hidraulični, teleskopski, dvostruki.
Marka: Vode ili Fichtel und Sachs.
Reaktivna traka
Promjer šipke, mm:
- automobili s FZ i EP motorima: 18;
- ostali automobili: 20.5.
Kutovi poravnanja stražnjih kotača
Kutovi namještanja stražnjih kotača nisu podesivi. Kutovi poravnanja stražnjih kotača na opterećenom vozilu s normalnim tlakom u gumama i bez prekomjerne zračnosti sklopova stražnjeg ovjesa trebaju imati sljedeće vrijednosti:
- nagib: -1°±20' (-15'±20')*;
- najveća dopuštena razlika u kutu nagiba između desnog i lijevog kotača: 30';
- konvergencija: 0°20'±20'.
Najveća dopuštena razlika u kutu nagiba desnog i lijevog kotača s nominalnim nagibom kotača:
- vozila sa šasijom do br. FA 024 249: -10'±10';
- vozila s br. šasije FA 024 250 i više: ±20'+10'.
* Vrijednosti u zagradama odnose se na vozila s modificiranim stražnjim ovjesom.