Спецификације
| PR број шасије | (стрелица на илустрацији 1.3) |
| Стандардно | 1БА |
| Удобно (за САД) | 1BW |
| Пнеуматски | 1ВК |
| Спорт (С-линија) | 1BV |
| Пнеуматски (С-линија) | Други светски рат |
| Међуосовинско растојање (1BA, 1BV, 1BW // 1BK), мм | 3002 // 3006 |
| Ширина трага предњих/задњих точкова, мм: 1BA, 1BW (размак точка ET53) | 1651 // 1681 |
| 1BV (размак точка ET52) | 1651 //1681 |
| 1ВК (померање точка ЕТ53, нормална висина вешања) | 1654 // 1686 |
| Максимални угао окретања унутрашњег точка: Модели са дугим ходом управљачке летве | 41°12' |
| Модели са кратким ходом управљачке летве | 38° |
| Пречник окретања, м | приближно 12,0 |
| Растојање од средишта точка до врха лука точка са растерећеним предњим/задњим вешањем (за моделе са ваздушним вешањем: 1ВК и 2МВ), мм | 449 // 465 |
| Број рупа за монтажу на обруч точка и њихов пречник, мм | 5x130 |
| Пречник централног отвора на диску точка, мм | 71.58 |
Углови поравнања предњих точкова
| Скретање на сваком точку | 7'±5' |
| Максимална дозвољена разлика у конвергенцији између страна | 5' |
| Угао разлике у нагибу левог/десног точка када је унутрашњи точак окренут за 20°: Шасија 1BA/1BV/1BW | 1°20'±30' |
| Шасија 1ВК/2МВ | 1°30'±30' |
| Склопи | -10'±15' |
| Максимална дозвољена разлика нагиба између страна | 10' |
| Истрчавање: Шасија 1BA/1BV/1BW | 8°10' +10' / -30' |
| Шасија 1ВК/2МВ | 8°35' +10' / -30' |
| Максимална дозвољена разлика нагиба између страна: Шасија 1BA/1BK/1BW | 30' |
| Шасија 1BV/2MB | 20' |
Углови поравнања задњих точкова
| Скретање на сваком точку | 12'±5' |
| Максимална дозвољена разлика у конвергенцији између страна | 5' |
| Нагиб -1°20'±20' Максимална дозвољена разлика нагиба између страна | 20' |
| Максимално дозвољено одступање од правца кретања | 4' |
(Оригинални чланак је објављен на ресурсу «AUDIMANUAL.ru»)