Специфікації
| PR-номер ходової частини | (стрілка на ілюстрації 1.3) |
| Стандартна | 1ВА |
| Комфортна (для США) | 1BW |
| Пневматична | 1ВК |
| Спортивна (S-лінія) | 1BV |
| Пневматична (S-лінія) | 2МВ |
| Колісна база (1ВА, 1BV, 1BW // 1BK), мм | 3002 // 3006 |
| Ширина колії передніх // задніх коліс, мм: 1ВА, 1BW (виліт дисків ЕТ53) | 1651 // 1681 |
| 1BV (виліт дисків ЕТ52) | 1651 //1681 |
| 1ВК (виліт дисків ЕТ53, нормальна висота підвіски) | 1654 // 1686 |
| Максимальний кут повороту внутрішнього колеса: Моделі з довгим ходом кермової рейки | 41°12' |
| Моделі з коротким ходом кермової рейки | 38° |
| Діаметр розвороту, м | приблизно 12.0 |
| Відстань від центру колеса до верхньої точки колісної арки при розвантаженій передній // задній підвісці (для моделей з пневмопідвіскою: 1ВК та 2МВ), мм | 449 // 465 |
| Кількість кріпильних отворів колісного диска та діаметр їх розташування, мм | 5x130 |
| Діаметр центрального отвору в колісному диску, мм | 71.58 |
Кути установки передніх коліс
| Збіжність на кожному колесі | 7'±5' |
| Максимально допустима різниця збіжності між сторонами | 5' |
| Кут різниці збіжності лівого/правого колеса при повороті внутрішнього колеса на 20°: Ходова частина 1BA/1BV/1BW | 1°20'±30' |
| Ходова частина 1ВК/2МВ | 1°30'±30' |
| Розвал | -10'±15' |
| Максимально допустима різниця розвалу між сторонами | 10' |
| Вибіг: Ходова частина 1BA/1BV/1BW | 8°10' +10' / -30' |
| Ходова частина 1ВК/2МВ | 8°35' +10' / -30' |
| Максимально допустима різниця розвалу між сторонами: Ходова частина 1ВА/1ВК/1BW | 30' |
| Ходова частина 1BV/2MB | 20' |
Кути установки задніх коліс
| Збіжність на кожному колесі | 12'±5' |
| Максимально допустима різниця збіжності між сторонами | 5' |
| Розвал -1°20'±20' Максимально допустима різниця розвалу між сторонами | 20' |
| Максимально допустиме відхилення від напрямку руху | 4' |