Спецификации
| PR-номер ходовой части | (стрелка на иллюстрации 1.3) |
| Стандартная | 1ВА |
| Комфортная (для США) | 1BW |
| Пневматическая | 1BK |
| Спортивная (S-линия) | 1BV |
| Пневматическая (S-линия) | 2МВ |
| Колёсная база (1ВА, 1BV, 1BW // 1BK), мм | 3002 // 3006 |
| Ширина колеи передних // задних колёс, мм: 1ВА, 1BW (вылет дисков ЕТ53) | 1651 // 1681 |
| 1BV (вылет дисков ЕТ52) | 1651 //1681 |
| 1BK (вылет дисков ЕТ53, нормальная высота подвески) | 1654 // 1686 |
| Максимальный угол поворота внутреннего колеса: Модели с длинным ходом рулевой рейки | 41°12' |
| Модели с коротким ходом рулевой рейки | 38° |
| Диаметр разворота, м | примерно 12.0 |
| Расстояние от центра колеса до верхней точки колёсной арки при разгруженной передней // задней подвеске (для моделей с пневмоподвеской: 1BK и 2МВ), мм | 449 // 465 |
| Количество крепёжных отверстий колёсного диска и диаметр их расположения, мм | 5x130 |
| Диаметр центрального отверстия в колёсном диске, мм | 71.58 |
Углы установки передних колёс
| Сходимость на каждом колесе | 7'±5' |
| Максимально допустимая разница сходимости между сторонами | 5' |
| Угол разности сходимости левого/правого колёс при повороте внутреннего колеса на 20°: Ходовая часть 1BA/1BV/1BW | 1°20'±30' |
| Ходовая часть 1BK/2МВ | 1°30'±30' |
| Развал | -10'±15' |
| Максимально допустимая разница развала между сторонами | 10' |
| Выбег: Ходовая часть 1BA/1BV/1BW | 8°10' +10' / -30' |
| Ходовая часть 1BK/2МВ | 8°35' +10' / -30' |
| Максимально допустимая разница развала между сторонами: Ходовая часть 1ВА/1BK/1BW | 30' |
| Ходовая часть 1BV/2MB | 20' |
Углы установки задних колёс
| Сходимость на каждом колесе | 12'±5' |
| Максимально допустимая разница сходимости между сторонами | 5' |
| Развал -1°20'±20' Максимально допустимая разница развала между сторонами | 20' |
| Максимально допустимое отклонение от направления движения | 4' |
[Исходная публикация целиком размещена на сайте «audimanual.ru»]