Примітка: Якщо замінені компоненти із закріпленими гумовими втулками або ослаблені болти/гайки цих компонентів, перед затягуванням кріплення підвіску слід привести в розвантажене положення. Пневмопідвіску слід встановити у базове положення.
1. Гумові втулки можуть бути повернені лише на обмежений розмір. Отже, перед затягуванням кріплення деталі підвіски з гумовими втулками повинні бути приведені в положення, що відповідає нормальному положенню розвантаженого автомобіля під час руху. В іншому випадку втулки піддаються кручення, і їх термін служби знижується. Розвантажене положення при піднятому автомобілі досягається у вигляді підйому відповідної підвіски трансмісійним домкратом.
Підвіска зі стійками МакФерсона
2. При спорядженій масі автомобіля виміряйте відстань (х на ілюстрації) від центру маточини колеса до верхнього краю колісної арки.
2.2. Визначення висоти розвантаженої підвіски.
Цю відстань можна обчислити, як суму половини діаметра (а) колісного диска та відстані (b) від верхньої точки диска до верхньої точки колісної арки.
3. Під час встановлення двигуна встановіть автомобіль на підйомник. Закріпіть автомобіль на лапах витягу страховими стропами.
4. Зніміть колесо і поверніть маточину, щоб один з колісних болтів знаходився у верхньому положенні. За допомогою колісного болта закріпіть на ступиці опору Т10149 (див. ілюстрацію 7.11 Розділу 7) трансмісійного домкрата і підніміть поворотний кулак до відстані (а), що дорівнює відстані (х на ілюстрації 2.2).
5. Затягніть кріплення, опустіть поворотний кулак, приберіть домкрат і зніміть опору Т10149.
Пневмопідвіска
6. Під час встановлення двигуна встановіть автомобіль на підйомник. Закріпіть автомобіль на лапах витягу страховими стропами.
7. Очистіть область навколо з'єднання та виверніть з'єднувач (1 на ілюстрації) на клапані залишкового тиску (2) випустити повітря.
2.7а. З'єднання (1) переднього клапана (2) утримування тиску.
2.7b. З'єднання (1) заднього клапана (2) утримування тиску.
Примітка: Не ослаблюйте клапан.
Закупорьте отвори, що відкрилися, щоб в них не потрапив бруд. Зніміть колесо і поверніть маточину, щоб один з колісних болтів знаходився у верхньому положенні.
8. За допомогою колісного болта закріпіть на маточині опору Т10149 трансмісійного домкрата (див. ілюстрацію 7.11 Розділу 7) і підніміть поворотний кулак до відстані (а) від центру маточини колеса до верхнього краю колісної арки. Для передньої задньої підвіски ця відстань становить відповідно 449 // 465 мм.
9. Затягніть кріплення, опустіть поворотний кулак, зніміть опору Т10149 і приберіть домкрат. Затягніть з'єднувач клапана залишкового тиску із зусиллям 10 Нм, встановіть колесо та створіть тиск у пневмопідвісці.
(Оригінальний матеріал розташований на сайті «AudiManual.ru»)