Заўвага: Калі былі заменены кампаненты з замацаванымі гумовымі ўтулкамі або былі аслаблены балты/гайкі гэтых кампанентаў, перад зацягваннем крапяжу падвеску варта прывесці ў разгружанае становішча. Пнеўмападвеску варта ўсталяваць у базавую становішча.
1. Гумовыя ўтулкі могуць быць павернуты толькі на абмежаваны памер. Такім чынам, перад зацягваннем крапяжу дэталі падвескі з гумовымі ўтулкамі павінны быць прыведзены ў становішча, якое адпавядае звычайнаму становішчу разгружанага аўтамабіля пры руху. У адваротным выпадку ўтулкі падвяргаюцца кручэнню, і іх тэрмін службы змяншаецца. Разгружанае становішча пры паднятым аўтамабілі дасягаецца пасродкам уздыму якая адпавядае падвескі трансмісійным дамкратам.
Падвеска са стойкамі МакФерсана
2. Пры падрыхтаванай масе аўтамабіля вымерайце адлегласць (х на ілюстрацыі) ад цэнтра калодкі кола да верхняга краю колавай аркі.
2.2. Вызначэнне вышыні разгружанай падвескі.
Гэту адлегласць можна вылічыць, як суму паловы дыяметра (а) колавага дыска і адлегласці (b) ад верхняга пункта дыска да верхняга пункта колавай аркі.
3. Пры ўсталяваным рухавіку ўсталюеце аўтамабіль на пад'ёмнік. Замацуеце аўтамабіль на лапах пад'ёмніка страховачнымі стропамі.
4. Зніміце кола і звярніце ступіцу, каб адзін з колавых нітаў знаходзіўся ў верхнім становішчы. Пры дапамозе колавага ніта замацуеце на ступіцах апору Т10149 (гл. ілюстрацыю 7.11 Главы 7) трансмісійнага дамкрата і падніміце паваротны кулак да адлегласці (а), роўнай адлегласці (х на ілюстрацыі 2.2).
5. Зацягніце неабходны крапеж, апусціце паваротны кулак, прыбярыце дамкрат і зніміце апору Т10149.
Пнеўмападвеска
6. Пры ўсталяваным рухавіку ўсталюеце аўтамабіль на пад'ёмнік. Замацуеце аўтамабіль на лапах пад'ёмніка страховачнымі стропамі.
7. Ачысціце вобласць вакол злучэння і вывярніце злучальнік (1 на ілюстрацыі) на клапане рэшткавага ціску (2), каб выпусціць паветра.
2.7а. Злучэнне (1) пярэдняга клапана (2) утрымлівання ціску.
2.7b. Злучэнне (1) задняга клапана (2) утрымлівання ціску.
Заўвага: Не аслабляйце клапан.
Закаркуйце адчыненыя адтуліны, каб у іх не патрапіла бруд. Зніміце кола і павярніце ступіцах, каб адзін з колавых нітаў знаходзіўся ў верхнім становішчы.
8. Пры дапамозе колавага ніта замацуеце на ступіцах апору Т10149 трансмісійнага дамкрата (гл. ілюстрацыю 7.11 Главы 7) і падніміце паваротны кулак да адлегласці (а) ад цэнтра калодкі кола да верхняга краю колавай аркі. Для перадпакоя // задняй падвескі гэтая адлегласць складае адпаведна 449 // 465 мм.
9. Зацягніце неабходны крапеж, апусціце паваротны кулак, зніміце апору Т10149 і прыбярыце дамкрат. Зацягніце злучальнік клапана рэшткавага ціску з высілкам 10 Нм, усталюеце кола і стварыце ціск у пнеўмападвесцы.
(Арыгінал артыкула знаходзіцца на інтэрнэт-рэсурсе: audimanual)