Пярэдняя падвеска
Тып - Незалежная, з цыліндрычнымі спружынамі, тэлескапічнымі амартызатарамі, ніжнім рычагом і стабілізатарам папярочнай устойлівасці
Задняя падвеска
Тып - Папярочная тарсіённая вось, якая змяшчае падоўжныя рычагі падвескі, дыяганальную цягу і цыліндрычную спружыну з тэлескапічнымі амартызатарамі. Самавыраўноўванне падвескі, якое ўсталёўваецца на некаторых мадэлях
Ўстаноўка пярэдніх колаў
Ўстаноўка сыходжання - 0° +5 '(сыходжанне) -10 ' (разыходжанне)
Развал - -30 '± 30'
Максімальная рознасць развалу паміж бакамі - 30 '
Падоўжны нахіл шворня:
- Мадэлі з рулявым кіраваннем прамога дзеяння — -15'±40'
- Усил. рул. кіраванням. без самовыравнивания падвескі — +50'±40'
- Узмацніў. рул. упраў. з самовыравниванием падвескі - 1° 5±40 '
- Макс. рознасць падоў, нахілу шворня паміж бакамі - 1°
Устаноўка задніх колаў
Развал - -40 '± 30'
Максімальная рознасць развалу паміж бакамі - 30 '
Ўстаноўка сыходжання ў кожным коле:
- Да Шасі № ЕА 085288 - +15 '± 10' (сыходжанне)
- Усе іншыя мадэлі - +10'±5' (сыходжанне)
Колы
Тып - Штампаваныя сталёвыя або лёгкі сплаў
Памер – 5½J х 14,6J х 14,6J х 15
Шыны
Памер:
- Еўрапейскія мадэлі - 165 SR 14, 185/70 SR 14, 185/70 HR 14, 205/60 VR 15
- Паўночнаамерыканскія мадэлі - 185/70 SR 14, 185/65 HR 15, 205/60 HR 15
Тып / спецыф. вадкасці ўзмацніў. рулявога кіравання - VW / Audi гідраўлічнае масла G 002000 (Duckhams D-Matic -толькі даліўка)
Моманты зацяжкі, Нм
Пярэдняя падвеска
- Верхняе мацаванне стойкі і гайкі апорнай пліты - 30
- Стопарная гайка поршня стойкі - 60
- Вечка амартызатара - 180
- Шаравое злучэнне падвескі да стойкі - 65
- Рычаг да ніжняй рамы - 85
- Мацаванне да ніжняй рамы - 20
- Мацаванне ніжняй рамы да корпуса - 110
- Стабілізатар папярочнай устойлівасці да рычага - 110
Задняя падвеска
- Дыяганальная цяга - 90
- Падоўжны рычаг падвескі да корпуса -95
- Амартызатар да задняй восі - 90
- Амартызатар да корпуса - 20
- Верхняя стопорная гайка амартызатара - 20
- Паваротная цапфа да задняй восі - 30
- Гайкі самавыраўніўшы. падвескі - 10
- Бачок самавыраўніўшы. падвескі - 20
Колы
- Ніты колы - 110
Арыгінал артыкула даступны на анлайн-рэсурсе: audimanual.ru