Predné odpruženie
Typ - Nezávislé, s vinutými pružinami, teleskopickými tlmičmi, spodným ramenom a stabilizátorom
Zadné odpruženie
Typ - Priečna torzná náprava obsahujúca pozdĺžne zavesené ramená, diagonálnu tyč a vinutú pružinu s teleskopickými tlmičmi. Samonivelačné odpruženie, dostupné pri niektorých modeloch
Inštalácia predných kolies
Nastavenie zbiehavosti — 0° +5' (zbiehavosť) -10' (nesúlad)
Odklon — -30'±30'
Maximálny rozdiel odklonu medzi stranami je 30'
Pozdĺžny sklon kráľovského čapu:
- Priamočinné modely riadenia - -15'±40'
- Posilnený. volant manažment bez samonivelačného zavesenia - +50'±40'
- Posilnený. volant manažment so samonivelačným závesom - +1°5'±40'
- Max. rozdiel v pozdĺžnom sklone čapu medzi stranami — 1°
Inštalácia zadných kolies
Odklon - -40'±30'
Maximálny rozdiel odklonu medzi stranami je 30'
Nastavenie zbiehavosti na každom kolese:
- K podvozku č. EA 085 288 — +15'±10' (zbiehavosť)
- Všetky ostatné modely - +10'±5' (zbiehavosť)
Kolesá
Typ - Lisovaná oceľ alebo ľahká zliatina
Veľkosť - 5½J x 14,6J x 14,6J x 15
Pneumatiky
Veľkosť:
- Európske modely - 165 SR 14, 185/70 SR 14, 185/70 HR 14, 205/60 VR 15
- Severoamerické modely - 185/70 SR 14, 185/65 HR 15, 205/60 HR 15
Typ/špecifikácia posilňovacie kvapaliny riadenie - hydraulický olej VW/Audi G 002 000 (Duckhams D-Matic - iba dobíjanie)
Uťahovacie momenty, Nm
Predné odpruženie
- Horný držiak vzpery a matice nosnej dosky - 30
- Poistná matica piestu vzpery - 60
- Kryt tlmiča - 180
- Guľový kĺb zavesenia na hrebeň - 65
- Páka k spodnému rámu - 85
- Spodný držiak rámu - 20
- Upevnenie spodného rámu na telo - 110
- Stabilizátor ramena - 110
Zadné odpruženie
- Diagonálny ťah - 90
- Vlečné rameno k telu - 95
- Tlmič na zadnú nápravu - 90
- Tlmič nárazov na telo - 20
- Poistná matica horného tlmiča - 20
- Kĺb riadenia zadnej nápravy - 30
- Samonastavovacie matice. prívesky - 10
- Nádrž je samonivelačná. prívesky - 20
Kolesá
- Skrutky kolies - 110
[Pôvodný zdroj článku nájdete na webovej stránke «audimanual»]