Predné odpruženie
Typ - Nezávislé, s vinutými pružinami, teleskopickými tlmičmi, spodným ramenom a stabilizátorom
Zadné odpruženie
Typ - Priečna torzná náprava obsahujúca pozdĺžne zavesené ramená, diagonálnu tyč a vinutú pružinu s teleskopickými tlmičmi. Na niektorých modeloch je namontované samonivelačné zavesenie
Inštalácia predných kolies
Nastavenie špičky - 0°+ 5' (konvergencie) -10' (nesúlad)
Odklon — -30'±30'
Maximálny rozdiel odklonu medzi stranami - 30'
Pozdĺžny sklon kráľovského čapu:
- Modely s priamym riadením - -15'±40'
- Získať rolovať. zvládanie bez samonivelácie zavesenia — +50'±40'
- Získať rolovať. zvládanie so samonivelačným závesom - +1°5'±40'
- Max. rozdiel medzi dĺžkami, sklon čapu medzi stranami - 1°
Inštalácia zadných kolies
Odklon — -40'±30'
Maximálny rozdiel odklonu medzi stranami - 30'
Nastavenie konvergencie v každom kolese:
- Do č. podvozku EA 085 288 - +15'±10' (konvergencie)
- Všetky ostatné modely - +10'±5' (konvergencie)
kolesá
Typ - Kovaná oceľ alebo ľahká zliatina
Veľkosť - 5½J x 14,6J x 14,6J x 15
Pneumatiky
Veľkosť:
- Európske modely - 165 SR 14, 185/70 SR 14, 185/70 HR 14, 205/60 VR 15
- Severoamerické modely - 185/70 SR 14, 185/65 HR 15, 205/60 HR 15
Typ/špec. tekutá sila. riadenie - hydraulický olej VW/Audi G 002 000 (Duckhams D-Matic - iba dobíjanie)
Uťahovacie momenty, Nm
Predné odpruženie
- Matice horného nosiča a základnej dosky - 30
- Poistná matica piestu vzpery - 60
- Kryt tlmiča - 180
- Odpruženie na guľovom kĺbe vzpery - 65
- Páka k spodnému rámu - 85
- Upevnenie na spodný rám - 20
- Upevnenie spodného rámu na telo - 110
- Stabilizátor ramena - 110
Zadné odpruženie
- Diagonálny ťah - 90
- Pozdĺžne závesné rameno k telu - 95
- Tlmič na zadnú nápravu - 90
- Tlmič nárazov na telo - 20
- Horná poistná matica tlmiča - 20
- Čep nápravy zadnej nápravy - 30
- Matice sú samovyrovnávacie. prívesky - 10
- Nádrž je samonivelačná. prívesky - 20
kolesá
- Skrutky kolies - 110
Komentáre návštevníkov