Upozornenie: Jednotlivé charakteristiky sú uvedené aj v texte kapitoly a ak je ich implementácia povinná, sú zvýraznené tučným písmom
Všeobecné parametre
|
Charakteristický |
Význam |
|
Rázvor, mm |
2650 |
|
Rozchod predných (zadných) kolies, mm |
1528 (1526) |
|
Minimálny priemer otáčania, m |
11.1 |
Predné odpruženie
|
Charakteristický |
Význam |
|
Dizajn |
Nezávislé 4-prvkové vzpery MacPherson s plynovými tlmičmi. Tyč proti prevráteniu. Používajú sa hliníkové a oceľové prvky |
Zadné odpruženie
|
Charakteristický |
Význam |
|
Dizajn |
Nezávislé, s lichobežníkovým ramenom a samostatne namontovanými tlmičmi. Používajú sa hliníkové a oceľové prvky |
Riadenie
|
Charakteristický |
Význam |
|
Dizajn |
Hrebeň a pastorok s hydraulickým posilňovačom. Stĺpik riadenia - bezpečný, teleskopický, s nastavením sklonu |
|
Kvapalina posilňovača riadenia |
G 002 000 |
Uhly vyrovnania kolies
|
Charakteristický |
Význam |
|
Predné kolesá |
|
|
0°20'±4' (2,28±0,46 mm) |
|
1°30'±30' |
|
-0°30'±25' (-0°47'±25' na modeloch so športovým podvozkom) |
|
0°30' |
|
Zadné kolesá |
|
|
Konvergencia (regulované) |
0°30'±10' (3,42±1,14 mm) |
|
Kolaps (regulované) |
-1°10'±30' |
|
Maximálny rozdiel medzi stranami |
0°30' |
|
Vôľa hrebeňa a pastorka, mm |
0.04 – 0.08 |
Uťahovacia sila závitových spojov, Nm
Uťahovacie momenty spojovacích prvkov sú tiež uvedené v texte kapitoly a na niektorých ilustráciách*.
* Doťahovacie momenty zvýraznené v texte tučným písmom je potrebné dôsledne dodržiavať; úsilie, ktoré nie je vyznačené tučným písmom, je len približné.
|
Charakteristický |
Význam |
|
ODPRUŽENIE PREDNÉHO KOLA |
|
|
Hub |
|
|
115 Nm + 180° |
|
190 Nm + 180° |
|
ODPRUŽENIE ZADNÝCH KOLIES |
|
|
Hub |
|
|
Modely s motorom 1,6 l |
|
|
115 Nm + 180° |
|
90 Nm + 180° |
|
Všetky ostatné modely |
|
|
190 Nm na zdvihnutom kolese |
|
Spustite auto na zem a potiahnite ho o 180° |
|
Potiahnite ho o ďalších 90° |
|
RIADENIE |
|
|
Volant |
50 |
|
Koncové matice spojovacej tyče |
|
|
45 |
|
50 |
|
Koncové matice spojovacej tyče |
40 |
|
Skrutky kolies |
120 |