Спецификације вешања и управљања (Audi A4 B6)

Садржај: Општи параметри ↓ Предње вешање ↓ Задње вешање ↓ Управљање ↓ Углови поравнања точкова ↓ Сила затезања навојних спојева, Нм ↓

Упозорење: Појединачне карактеристике су такође наведене у тексту поглавља и, уколико је њихова примена обавезна, истакнуте су подебљаним словима

Општи параметри

Карактеристично	Значење
Међуосовинско растојање, мм	2650
Траг предњих (задњих) точкова, мм	1528 (1526)
Минимални пречник окретања, м	11.1

Предње вешање

Карактеристично	Значење
Дизајн	Независни, 4-линк, МацПхерсон подупирачи са амортизерима пуњеним гасом. Анти-ролл бар. Користе се алуминијумски и челични елементи

Задње вешање

Карактеристично	Значење
Дизајн	Независан, са трапезном руком и одвојено постављеним амортизерима. Користе се алуминијумски и челични елементи

Управљање

Карактеристично	Значење
Дизајн	Зупчаник и зупчаник, са хидрауличним појачивачем. Стуб управљача - сигуран, телескопски, са подешавањем нагиба
Течност за серво управљач	G 002 000

Углови поравнања точкова

Карактеристично	Значење
Предњи точкови
Конвергенција	0°20'±4' (2,28±0,46 мм)
Дивергенција точкова при окрету од 20°	1°30'±30'
Нагиб (није подесив)	-0°30'±25' (-0°47'±25' на моделима са спортским ослањањем)
Максимална разлика између странака	0°30'
Задњи точкови
Ноге (подесиво)	0°30'±10' (3,42±1,14 мм)
Нагиб (подесив)	-1°10'±30'
Максимална разлика између странака	0°30'
Зупчаник и летва управљача, мм	0.04 – 0.08

Сила затезања навојних спојева, Нм

Моменти затезања за причвршћиваче су такође дати у тексту поглавља и на неким илустрацијама*.

* Моменти затезања означени подебљаним словима у тексту морају се стриктно поштовати; напори који нису приказани подебљаним словима су само приближни.

Карактеристично	Значење
ПРЕДЊЕ ВЕШАЊЕ
Хуб
Вијци М14	115 Нм + 180°
Вијци М16	190 Нм + 180°
ВЕШАЊЕ ЗАДЊИХ ТОЧКОВА
Хуб
Модели са 1.6Л моторима
Вијци М14	115 Нм + 180°
Вијци М16 1	90 Нм + 180°
Сви остали модели
Пријем 1	190 Нм на подигнутом точку
Пријем 2	Спустите аутомобил на земљу и повуците га за 180°
Пријем 3	Повуците га за још 90°
СТЕЕРИНГ
Волан	50
Навртке на крају англијске шипке
Бензински мотори	45
Дизел мотори	50
Контра матице на крају англијске шипке	40
Вијци за точкове	120