Упозорење: Појединачне карактеристике су такође наведене у тексту поглавља и, уколико је њихова примена обавезна, истакнуте су подебљаним словима
Општи параметри
|
Карактеристично |
Значење |
|
Међуосовинско растојање, мм |
2650 |
|
Траг предњих (задњих) точкова, мм |
1528 (1526) |
|
Минимални пречник окретања, м |
11.1 |
Предње вешање
|
Карактеристично |
Значење |
|
Дизајн |
Независни, 4-линк, МацПхерсон подупирачи са амортизерима пуњеним гасом. Анти-ролл бар. Користе се алуминијумски и челични елементи |
Задње вешање
|
Карактеристично |
Значење |
|
Дизајн |
Независан, са трапезном руком и одвојено постављеним амортизерима. Користе се алуминијумски и челични елементи |
Управљање
|
Карактеристично |
Значење |
|
Дизајн |
Зупчаник и зупчаник, са хидрауличним појачивачем. Стуб управљача - сигуран, телескопски, са подешавањем нагиба |
|
Течност за серво управљач |
G 002 000 |
Углови поравнања точкова
|
Карактеристично |
Значење |
|
Предњи точкови |
|
|
0°20'±4' (2,28±0,46 мм) |
|
1°30'±30' |
|
-0°30'±25' (-0°47'±25' на моделима са спортским ослањањем) |
|
0°30' |
|
Задњи точкови |
|
|
Ноге (подесиво) |
0°30'±10' (3,42±1,14 мм) |
|
Нагиб (подесив) |
-1°10'±30' |
|
Максимална разлика између странака |
0°30' |
|
Зупчаник и летва управљача, мм |
0.04 – 0.08 |
Сила затезања навојних спојева, Нм
Моменти затезања за причвршћиваче су такође дати у тексту поглавља и на неким илустрацијама*.
* Моменти затезања означени подебљаним словима у тексту морају се стриктно поштовати; напори који нису приказани подебљаним словима су само приближни.
|
Карактеристично |
Значење |
|
ПРЕДЊЕ ВЕШАЊЕ |
|
|
Хуб |
|
|
115 Нм + 180° |
|
190 Нм + 180° |
|
ВЕШАЊЕ ЗАДЊИХ ТОЧКОВА |
|
|
Хуб |
|
|
Модели са 1.6Л моторима |
|
|
115 Нм + 180° |
|
90 Нм + 180° |
|
Сви остали модели |
|
|
190 Нм на подигнутом точку |
|
Спустите аутомобил на земљу и повуците га за 180° |
|
Повуците га за још 90° |
|
СТЕЕРИНГ |
|
|
Волан |
50 |
|
Навртке на крају англијске шипке |
|
|
45 |
|
50 |
|
Контра матице на крају англијске шипке |
40 |
|
Вијци за точкове |
120 |