- 1 - Подршка
- 2 — подупирач амортизера
- 3 - Конзола
- 4 — Греда погонског склопа
- 5 — Стабилизатор попречне стабилности
- 6 — Погонско вратило
- 7 — Шарка "Tripode"
- 8 — Задња полуга
- 9 — Шипка управљача
- 10 — Предња рука
- 11 — Пивот подршка
- 12 — Хидро подршка
- 13 — Ручица водича
- 14 — Клипњача
- 15 — Полуга за ношење
Елементи предњег вешања
- 1 - Вијак, 75Нм
- 2 — Подлошка
- 3 - Вијак. Обавезно замените
- 4 — Горња задња полуга вешања. Замените ослонац
- 5 - Вијак, 7Нм
- 6 - Вијак
- 7 - самоконструирајућа матица, 50Нм, обавезно замените
- 8 - Вијак
- 9 - самоконструирајућа матица, 40Нм, обавезно замените
- 10 — Горња предња полуга вешања. Може се уклонити само заједно са подршком
- 11 — подупирач амортизера
- 12 — Болт. Обавезно замените
- 13 — Ручица за вођење са хидрауличним ослонцем. Ако се на хидрауличном носачу појаве значајна цурења уља, носач се мора заменити
- 14 - орах, 120Нм, селф-лоцкинг. Обавезно замените
- 15 — Кућиште лежаја точка
- 16 - Прирубнички вијак, обавезно замените. Момент затезања:
- вијак М14: 115Нм а затим окрените за 180°;
- вијак М16: 190Нм а затим окрените за 180°;
- 17 - Вијак, 10Нм
- 18 — Поклопац
- 19 - Матица, 90 Нм, самоблокирајућа. Обавезно замените
- 20 - Болт
- 21 — Носач греде погонског склопа
- 22 - Вијак, 55Нм
- 23 - Вијак, 110Нм а затим окрените за 90°. Обавезно замените
- 24 - Вијак, 40Нм а затим окрените за 90°. Обавезно замените
- 25 — Клипњача
- 26 - Вијак, 40Нм а затим окрените за 90°. Обавезно замените
- 27 — Доња потпорна рука
- 28 — Болт. Обавезно замените
- 29 - Вијак, 75Нм. Обавезно замените
- 30 — Греда погонског склопа. Пажња: Не подижите возило за греду погонског склопа
- 31 - орах, 70Нм а затим окрените за 180°. Обавезно замените
- 32 - орах, 70Нм а затим окрените за 180°. Обавезно замените
- 33 - Вијак са утичницом. Претходно затегните на 15 Нм, а затим на следећи обртни момент:
- вијак М8 = 40Нм
- вијак М10 = 70Нм
- 34 — Подлога
- 35 — Погонско вратило
- 36 — Болт. Обавезно замените
- 37 - Навртка, 50 Нм и затим окрените за 90°. Обавезно замените
- 38 - Навртка прирубнице, 50Нм. Обавезно замените
Независно предње вешање са четири везе има амортизере McPherson и торзиона шипка против превртања.
Амортизери се састоје од цилиндричних спиралних опруга, двоцевних амортизера и великих горњих носача. Стабилизатор не учествује у смеру точкова, већ је преко клипњача повезан са подупирачима амортизера.
Амортизер је причвршћен вијцима за ослонац надлактице и за предњи попречни крак.
Оптималне перформансе вожње и минимално хабање гума се постижу само када су точкови правилно постављени. Ако су гуме неправилно истрошене или ако нема довољно стабилности на путу, потребно је извршити оптичка мерења и, ако је потребно, подесити углове поравнања точкова.
Пренос обртног момента са агрегата на точкове се врши преко две погонске осовине, од којих је свака преко два зглоба константне брзине повезана са точковима и главним преносником.