- 1 - Támogatás
- 2 — Lengéscsillapító rugóstag
- 3 - Konzol
- 4 — Erőátviteli gerenda
- 5 – Bukóstabilizátor
- 6 — Hajtótengely
- 7 - "Állvány" zsanér
- 8 — Hátsó kar
- 9 — Kormányrúd
- 10 — Első kar
- 11 — Pivot támogatás
- 12 — Hidraulikus támogatás
- 13 — Vezetőkar
- 14 — Összekötő rúd
- 15 — Hordozókar
Első felfüggesztési elemek
- 1 - Csavar, 75 Nm
- 2 — Alátét
- 3 - Csavar. Feltétlenül cserélje ki
- 4 — Felső hátsó felfüggesztőkar. Cserélje ki a támasztékot
- 5 - Csavar, 7 Nm
- 6 - Csavar
- 7 - Önzáró csavar, 50 Nm, mindenképpen cserélje ki
- 8 - Csavar
- 9 - Önzáró csavar, 40 Nm, mindenképpen cserélje ki
- 10 — Felső első felfüggesztő kar. Csak a támasztékkal együtt távolítható el
- 11 — Lengéscsillapító rugóstag
- 12 — Csavar. Feltétlenül cserélje ki
- 13 — Vezetőkar hidraulikus támasztékkal. Ha jelentős olajszivárgás jelentkezik a hidraulikus támasztékon, a támasztékot ki kell cserélni
- 14 - Dió, 120 Nm, önzáró. Feltétlenül cserélje ki
- 15 — Kerékcsapágyház
- 16 - Karimás csavar, feltétlenül cserélje ki. Meghúzási nyomaték:
- m14 csavar: 115 Nm majd fordítsa el 180°-kal;
- m16 csavar: 190 Nm majd fordítsa el 180°-kal;
- 17 - Csavar, 10 Nm
- 18 — Fedő
- 19 - Anya, 90 Nm, önzáró. Feltétlenül cserélje ki
- 20 - Csavar
- 21 — Erőátviteli gerendatartó
- 22 - Csavar, 55 Nm
- 23 - Csavar, 110 Nm majd fordítsa el 90°-kal. Feltétlenül cserélje ki
- 24 - Csavar, 40 Nm majd fordítsa el 90°-kal. Feltétlenül cserélje ki
- 25 — Összekötő rúd
- 26 - Csavar, 40 Nm majd fordítsa el 90°-kal. Feltétlenül cserélje ki
- 27 — Alsó támasztókar
- 28 — Csavar. Feltétlenül cserélje ki
- 29 - Csavar, 75 Nm. Feltétlenül cserélje ki
- 30 — Erőátviteli gerenda. Figyelem: Ne emelje meg a járművet a hajtáslánc gerendájánál fogva
- 31 - Dió, 70 Nm majd fordítsa el 180°-kal. Feltétlenül cserélje ki
- 32 - Dió, 70 Nm majd fordítsa el 180°-kal. Feltétlenül cserélje ki
- 33 - Dugófejű csavar. Előzetesen húzza meg 15 Nm nyomatékkal, majd a következő nyomatékkal:
- csavar M8 = 40 Nm
- csavar M10 = 70 Nm
- 34 — Hátlap
- 35 — Kardántengely
- 36 – Csavar. Feltétlenül cserélje ki
- 37 - Anya, 50 Nm, majd fordítsa el 90°-kal. Feltétlenül cserélje ki
- 38 - Karimás csavar, 50 Nm. Feltétlenül cserélje ki
A négylengőkaros, független első felfüggesztés McPherson lengéscsillapítókkal és torziós rúddal rendelkezik.
A lengéscsillapítók hengeres tekercsrugókból, duplacsöves lengéscsillapítókból és nagy felső támasztékokból állnak. A stabilizátor nem vesz részt a kerekek irányában, hanem hajtórudakon keresztül kapcsolódik a lengéscsillapító támaszokhoz.
A lengéscsillapító rugóstag a felső kartámaszhoz és az első keresztkarhoz van csavarozva.
Az optimális menetteljesítmény és a minimális gumikopás csak akkor érhető el, ha a kerekek megfelelően vannak elhelyezve. Ha a gumiabroncsok hibásan kopottak, vagy nem megfelelő az út stabilitása, akkor optikai méréseket kell végezni, és szükség esetén módosítani kell a kerékbeállítási szögeket.
A nyomaték átvitele az erőegységről a kerekekre két hajtótengelyen keresztül történik, amelyek mindegyike két állandó sebességű csuklón keresztül csatlakozik a kerekekhez és a fő hajtóműhöz.
[Az eredeti cikk elérhető az online forráson audimanual.ru]