Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
B8 (2007-2015) B7 (2004-2008) B6 (2000-2006) B6 (2000-2006, benzin) B5 (1994-2001) B5 (1994-2001, benzin)

Az első lengéscsillapító ki- és beszerelése / a lengéscsillapító rugóstag szétszerelése (Audi A4 B6)

  • Főoldal
  • Audi A4
  • B6 (2000-2006)
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Az első lengéscsillapító ki- és beszerelése / a lengéscsillapító rugóstag szétszerelése
            0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
Az első lengéscsillapító ki- és beszerelése / a lengéscsillapító rugóstag szétszerelése

  • 1 - Karimás csavar, 50 Nm, önzáró, feltétlenül cserélje ki
  • 2 — Lengéscsillapító támaszték
  • 3 — Alátét
  • 4 - Támogatás
  • 5 - tekercsrugó
  • 6 - Kiegészítő rugó
  • 7 - Védőburkolat
  • 8 — Védősapka
  • 9 — Alsó rugótámasz
  • 10 — Alsó rugólap
  • 11 — Lengéscsillapító


Eltávolítás



1. Távolítsa el a lengéscsillapító rugót.

2. A lengéscsillapító rugóstagot csak speciális szerszámmal lehet szétszedni.

Figyelem: A lengéscsillapító rugója nagy erővel van összenyomva. A lengéscsillapító eltávolításához a rugót speciális eszközzel össze kell nyomni.


Figyelem: Soha ne távolítsa el a lengéscsillapítót, ha a rugó nincs biztonságosan összenyomva. A rugókompresszor beszerelésekor ügyeljen arra, hogy a rugótekercsek biztonságosan legyenek megfogva, és hogy a kompresszor ne tudjon elcsúszni. A rugó nagy erővel összenyomódik. Csak megbízható eszközöket használjon. A rugót semmilyen körülmények között ne kösse össze dróttal. Balesetveszély!


3. Rögzítse a rugót a hegyével egy satuba.

3. Rögzítse a rugót a hegyével egy satuba.


5. Nyomja össze a rugót megfelelő szerszámmal. Az AUDI szervizek erre a célra a VAG 1752/1 (1) készüléket használják.



6. Összenyomásakor ügyeljen arra, hogy a rugó megfelelően legyen a készülékben (nyíl a mellékelt ábrán). (1) – kompressziós eszköz, (2) – rugótekercsek tartója.

6. Összenyomásakor ügyeljen arra, hogy a rugó megfelelően legyen a készülékben (nyíl a mellékelt…


7. Nyomja össze a rugót úgy, hogy a felső lemez kioldódjon.

8. Csavarja le a rudat rögzítő karimás anyát. Eközben tartsa meg a rudat az elfordulástól egy imbuszkulccsal. Ehhez a 4.3. ábrán látható speciális szerszám (2, 3 és 4) szükséges (HAZET 4910/13 vagy AUDI-T10001/7, T10001/11 és T10001/3).

9. Távolítsa el az összenyomott rugót a kompresszor szerszámmal együtt.

10. Távolítsa el a védőburkolatot (1) és az alsó rugótartót (2).

10. Távolítsa el a védőburkolatot (1) és az alsó rugótartót (2).


11. Jelölje meg az alsó lemez helyzetét a lengéscsillapítóhoz (4) képest.

12. Lazítsa meg a lemezt (3) egy műanyag kalapáccsal, és emelje fel.



Telepítés



Figyelem: A rugók különböző tűréscsoportokban állnak rendelkezésre. Csak azonos színű jelölésű rugókat szabad használni. A rugók és lengéscsillapítók páros cseréje javasolt, pl. az autó mindkét oldalán.


1. Rögzítse az új lengéscsillapító kazettát a hegyével a lengéscsillapító rugóstag tartóiba vagy egy betétekkel ellátott satuba.

2. Helyezze át a jelet a régiről az új lengéscsillapítóra. Műanyag kalapáccsal óvatosan ütögesse meg az alsó rugólemezt, amíg az a lengéscsillapítónak nem ütközik. Ennek során ügyeljen arra, hogy a lemezen lévő jel egybeessen a lengéscsillapítón lévő jelzéssel.
  • A – Lengéscsillapító/vezérlőkar tengelye
  • I — Bal lengéscsillapító rugóstag, B = 65±2°
  • II – Jobb lengéscsillapító rugóstag, C = 87±2°

II – Jobb lengéscsillapító rugóstag, C = 87±2°


3. Az alsó lemez helyzetét az ábrán látható méretek határozzák meg.

4. A lemez vágásának (nyíl) hozzáférést kell biztosítania a testhez.

5. Szerelje vissza az alsó rugótámaszt és a védőburkolatot.

5. Szerelje vissza az alsó rugótámaszt és a védőburkolatot.


6. Szerelje be az összenyomott rugót a kompresszor szerszámmal együtt. A rugótekercs végének érintkeznie kell az ütközővel.



7. Szerelje fel a lengéscsillapító támasztékot a felső rugótartóval az összenyomott rugóra úgy, hogy a rugótámasz a rugótekercs végével szomszédos legyen (nyíl a mellékelt ábrán). ±2°-os eltérés megengedett.

7. Szerelje fel a lengéscsillapító támasztékot a felső rugótartóval az összenyomott rugóra úgy,…


8. Szerelje fel az alátétet és a lengéscsillapító tartót.

Figyelem: Győződjön meg arról, hogy a rugó vége érintkezik a felső rugótartó ütközőjével.


9. Húzza meg az új karimás anyát a speciális szerszámmal nyomatékkal 50 Nm. Még ne engedje el a rugót.

10. Nyomja függőlegesen a lengéscsillapító rugót a VAG 1752/2 nyomószerszám segítségével.

11. Engedje el az alsó rögzítőkart, és forgassa el a felső rugós lemezt, amíg a lengéscsillapító támasztó skála a 7°-os jelöléshez nem ér.

11. Engedje el az alsó rögzítőkart, és forgassa el a felső rugós lemezt, amíg a lengéscsillapító…


12. Győződjön meg arról, hogy a rugó végei érintkeznek a felső és az alsó rugótartó ütközőivel.


  • I — Balra a menetirányban
  • II - A menetirány szerinti jobb oldalon
  • A - Lengéscsillapító/vezérlőkar tengelye
  • B – Beépítési szög

B – Beépítési szög


13. Zárja le a rögzítőkart.

14. A VAG 1752/2 szerszám rugós támasztó karjának (nyíl) egybe kell esnie a támasz középpontjával.

15. Óvatosan lazítsa meg a rugókompresszort és távolítsa el.

16. Ellenőrizze a beállítást. Szükség esetén ismételje meg az eljárást.

17. Szerelje vissza a lengéscsillapító rugót, lásd a vonatkozó részt.

Az eredeti cikk elérhető a weboldalon: AudiManual.ru
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Elisey Ermolaev
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi A4 B6: Autó felfüggesztés
Következő cikkek

Az első lengéscsillapító rugóstag eltávolítása és felszerelése
Első kerék felfüggesztés
Biztonsági intézkedések a munka során
A felfüggesztés és a kormányzás jellemzői
Hátsó kerék felfüggesztés
A hátsó tekercsrugó eltávolítása és felszerelése
A hátsó lengéscsillapító ki- és beszerelése
Egy autó kerékbeállítási szögei


Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 27 + 23 =
       



A4(B8, 2007-2015) 
  • Általános információk
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 1,8 l
  • Benzinmotorok 1,8/2,0 l
  • Benzinmotorok 3,0 l
  • Benzinmotorok 3,2 l
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Dízelmotorok 2,0 l (CA*)
  • Dízelmotorok 2,0 l (CJCB)
  • Dízelmotorok 2,7/3,0 l
  • Dízelmotorok 3,0 l
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó 0B1
  • Kézi sebességváltó 0B2
  • Kézi sebességváltó 0B3
  • Kézi sebességváltó 0B4
  • Automata sebességváltó 0B5
  • Automata sebességváltó 0B6
  • Automata sebességváltó 0AW
  • Autó kerék meghajtás
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ülések
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Biztonsági rendszer
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos berendezések
  • Hangrendszer
  • Tápellátási eszközök
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és lámpák
  • Elektromos rajzok
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Hibaelhárítás
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 2.0 (ALT)
  • Benzinmotorok 2.0 (TFSI)
  • Benzinmotorok 1.8 (MPI)
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer
  • Légkondicionáló
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Indítás és töltés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Világítás és riasztó
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Elektromos diagramok
  • Elektromos rajzok (2007 óta)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Általános információ
  • A jármű leírása
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motor
  • Dízel motor
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás és vezérlés
  • Jármű sebességváltó
  • Sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Fűtés és szellőztetés
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
A4(B6, 2000-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Autóápolás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező és vezérlő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és jelzés
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Autóápolás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag befecskendezés (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
A4(B5, 1994-2001, benzin) 
  • Általános információ
  • A jármű leírása
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Turbó
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motronic befecskendező rendszer
  • MPI és MPFI befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó és tengelyek
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Autó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Fűtés és szellőztetés
  • Testrészek
  • Elektromos felszerelés
  • Biztosítékok és relék
  • Tápegységek
  • Világítás és lámpák
  • Eszközök és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.