A felfüggesztés és a kormányzás jellemzői (Audi A4 B6)

Figyelmeztetés: Az egyedi jellemzőket a fejezet szövege is megadja, és ha kötelező a végrehajtásuk, félkövérrel kiemelve

Általános paraméterek

Jellegzetes	Jelentése
Tengelytáv, mm	2650
Első (hátsó) kerekek nyomtávja, mm	1528 (1526)
Minimális fordulási átmérő, m	11.1

Jellegzetes	Jelentése
Tervezés	Független, 4 lengéscsillapítós MacPherson rugóstagok gáztöltésű lengéscsillapítókkal. Bukógát. Alumínium és acél elemeket használnak

Jellegzetes	Jelentése
Tervezés	Független, trapézkarral és külön szerelt lengéscsillapítókkal. Alumínium és acél elemeket használnak

Jellegzetes	Jelentése
Tervezés	Fogasléc és fogaskerék, hidraulikus nyomásfokozóval. Kormányoszlop - traumabiztos, teleszkópos, dőlésszög-állítással
Szervokormány folyadék	G 002 000

Jellegzetes	Jelentése
Első kerekek
Konvergencia	0°20'±4' (2,28±0,46 mm)
Kerékeltérés 20°-os fordulatnál	1°30'±30'
Összeomlás (nem szabályozott)	-0°30'±25' (-0°47'±25' a sportfelfüggesztéses modelleken)
Maximális különbség a felek között	0°30'
Hátsó kerekek
Konvergencia (szabályozott)	0°30'±10' (3,42±1,14 mm)
Összeomlás (szabályozott)	-1°10'±30'
Maximális különbség a felek között	0°30'
Kormányléc és fogaskerék holtjáték, mm	0.04 – 0.08

A kötőelemek meghúzási nyomatékai is megtalálhatók a fejezet szövegében és néhány illusztráción*.

* A szövegben félkövérrel kiemelt meghúzó pillanatokat szigorúan be kell tartani; a félkövérrel nem szedett erőfeszítések csak hozzávetőlegesek.

Jellegzetes	Jelentése
ELSŐ KERÉKFÜGGESZTÉS
Kerékagy
Csavarok M14	115 Nm + 180°
Csavarok M16	190 Nm + 180°
HÁTSÓ KERÉKFELFÜGGESZTÉS
Kerékagy
1,6 literes motorral szerelt modellek
Csavarok M14	115 Nm + 180°
Csavarok M16 1	90 Nm + 180°
Az összes többi modell
Recepció 1	190 Nm emelt keréken
Recepció 2	Engedje le az autót a földre, és húzza meg 180°-ban
Recepció 3	Húzza meg még 90°-kal
KORMÁNYZÁS
Kormánykerék	50
Rúdvég anyák
Benzinmotorok	45
Dízel motorok	50
Rúdvég záróanyák	40
Kerékcsavarok	120