Предупреждение: Индивидуалните характеристики са дадени и в текста на главата и, ако изпълнението им е задължително, са подчертани с удебелен шрифт
Общи параметри
|
Характеристика |
Значение |
|
Междуосие, мм |
2650 |
|
Колея на предни (задни) колела, мм |
1528 (1526) |
|
Минимален диаметър на завиване, m |
11.1 |
Предно окачване
|
Характеристика |
Значение |
|
Дизайн |
Независими, 4-звенни, MacPherson носачи с газови амортисьори. Стабилизираща щанга. Използвани са алуминиеви и стоманени елементи |
Задно окачване
|
Характеристика |
Значение |
|
Дизайн |
Независим, с трапецовидно рамо и отделно монтирани амортисьори. Използвани са алуминиеви и стоманени елементи |
Кормилно управление
|
Характеристика |
Значение |
|
Дизайн |
Рейка и пиньон, с хидравличен усилвател. Кормилна колона - травмобезопасна, телескопична, с регулиране на наклона |
|
Течност за сервоуправление |
G 002 000 |
Ъгли на центровка на колелата
|
Характеристика |
Значение |
|
Предни колела |
|
|
0°20'±4' (2,28±0,46 mm) |
|
1°30'±30' |
|
-0°30'±25' (-0°47'±25' при модели със спортно окачване) |
|
0°30' |
|
Задни колела |
|
|
Конвергенция (регулирани) |
0°30'±10' (3,42±1,14 mm) |
|
Свиване (регулирани) |
-1°10'±30' |
|
Максимална разлика между страните |
0°30' |
|
Хлабина на кормилната рейка и пиньона, мм |
0.04 – 0.08 |
Сила на затягане на резбови съединения, Nm
Моментите на затягане на крепежните елементи също са дадени в текста на главата и на някои илюстрации*.
* Моментите на затягане, отбелязани с удебелен шрифт в текста, трябва да се спазват стриктно; усилията, които не са показани с удебелен шрифт, са само приблизителни.
|
Характеристика |
Значение |
|
ОКАЧВАНЕ НА ПРЕДНОТО КОЛЕЛО |
|
|
Хъб |
|
|
115Nm + 180° |
|
190Nm + 180° |
|
ЗАДНО ОКАЧВАНЕ |
|
|
Хъб |
|
|
Модели с двигатели 1.6L |
|
|
115Nm + 180° |
|
90Nm + 180° |
|
Всички други модели |
|
|
190Nm на повдигнато колело |
|
Спуснете колата на земята и я дръпнете на 180° |
|
Издърпайте го още 90° |
|
КОРМИЛНО УПРАВЛЕНИЕ |
|
|
Волан |
50 |
|
Накрайни гайки на кормилната щанга |
|
|
45 |
|
50 |
|
Контрагайки на края на напречната щанга |
40 |
|
Болтове за джанти |
120 |
Оригиналният източник на статията може да бъде намерен на уебсайта AudiManual