Оттегляне
1. Маркирайте посоката на въртене на колелото върху гумата. Разхлабете болтовете на колелата. Повдигнете и поставете колата на стойки и свалете колелата.
Предупреждение: Не забравяйте да следвате инструкциите в раздел При спешни случаи.
2. Закрепете спирачния диск с един болт на колелото.
Предупреждение: За превозни средства с регулиране на обхвата на фаровете, преди да свалите лявата опора на окачването, разхлабете свързващия прът на сензора за ниво на автомобила, като отворите скобата за задържане на рамото на носача.
3. Изключете ABS електрическия проводник от държача на шублера.
4. Свалете шублера и го закрепете към окачването, така че теглото на шублера да не влияе върху спирачния маркуч и спирачната тръба, вижте раздел Премахване и монтиране на спирачен диск/шублер.
5. Отстранете скобата (1) с клещи. Скобата вече не трябва да се монтира.
6. Завъртете гайката (2), извадете болта и извадете двете рамена на окачването нагоре.
Внимание: Не разширявайте жлеба в корпуса на колесния лагер с длето или подобен инструмент.
7. Защитете корпуса на напречната щанга с обвивка (1) от повреда. СТО АУДИ кандидатстват за тази защитна кора № 893 512 137.
8. От защитната обвивка е необходимо да се изреже лента с размер А = 20 - 25 мм. Внимателно скосете острите повърхности. Изрезът на черупката по време на монтажа трябва да гледа надолу.
9. Поставете гаражен крик под люлеещото се рамо с парче дърво, така че окачването да не падне твърде ниско, когато амортисьорът се освободи. В противен случай, ставите на долното рамо за управление може да се повредят.
10. Развийте болта (стрелка на придружаващата илюстрация) и хвърлете настрани кутията на лагера на колелото.
11. Разхлабете разширителния резервоар за охлаждащата течност.
12. Отстранете капака за събиране на вода.
13. Отстранете капака (стрелка на придружаващата илюстрация) на болта.
14. Развийте болтовете (1) в отделението за събиране на вода.
15. Извадете амортизационна стойка с опора.
Предупреждение: Внимавайте да не повредите контейнера, когато правите това.
Инсталиране
1. Поставете окачващата стойка с опорното тяло в опората. Затегнете монтажния болт (1).
Предупреждение: Обърнете внимание на правилната позиция на шайбите.
2. Гумено-металните лагери имат ограничен обхват на усукване. Затова затегнете болтовите връзки на лостовете, когато колата е на колела.
3. Поставете края на пружинната опора в рамото на окачването, леко затегнете новата съединителна гайка (1). След като спуснете автомобила върху колелата, затегнете гайката до 90Nm.
Предупреждение: Болтът трябва да се постави срещу посоката на движение.
4. Поставете двете горни ръце. Натиснете щифтовете на лоста надолу доколкото е възможно и затегнете новата гайка (2) до 40 Nm.
5. Отстранете защитната обвивка от кутията.
6. Поставете ABS електрическия проводник в държача на шублера.
7. Инсталирайте отново спирачния диск, закрепете спирачния апарат, вижте раздел Премахване и монтиране на спирачен диск/шублер.
Предупреждение: За превозни средства с контрол на обхвата на фаровете, свързващият прът на сензора за ниво на автомобила трябва да бъде монтиран на носещото рамо.
8. Закрепете колелата, като спазвате посоката на тяхното въртене, спуснете колата върху колелата. Едва след това затегнете болтовете на колелата до 120Nm.
9. Затегнете монтажните болтове на стойката на окачването отдолу до 90Nm, докато превозното средство стои на земята.
Модели с дебеломер HP-2
1. Развийте болт (2) и отстранете държача на спирачния тръбопровод.
2. Отстранете болтовете (1) на закрепването и отстранете опората.
3. Поставете отново държача на спирачната тръба. Завийте и затегнете болта (2).
4. Затегнете шублера към закачалката с тел, така че теглото на шублера да не се деформира и по този начин да повреди тръбопровода.
Коментари на посетители