В спешни случаи (Audi A4 B6)

Комплектът за първа помощ може да се съхранява в подлакътника на задната седалка.



За достъп до комплекта за първа помощ дръпнете дръжката нагоре. Максималната товароносимост на нишата е 0,5 кг.

Предупредителен триъгълник

За да премахнете предупредителния триъгълник, завъртете бързото освобождаване по посока на стрелката и натиснете държача надолу.



В капака на багажника може да се постави само специално проектиран знак за аварийно спиране, който е включен в гамата оригинални автомобилни аксесоари.

Пожарогасител

Фабрично монтираният пожарогасител се намира в държач, разположен в пространството за краката на предния пътник.

Премахване на пожарогасителя

1. Натиснете бутона с надпис "НАТИСНЕТЕ" (стрелка), за да освободите колана на пожарогасителя.



2. Извадете пожарогасителя от държача.

Стойка за пожарогасител

1. Поставете пожарогасителя в държача.

2. Закрепете пожарогасителя с колан.

След използване на пожарогасител

1. Напълнете и проверете пожарогасителя.

Моля, първо прочетете правилата за използване на пожарогасител. Инструкциите за експлоатация са отпечатани върху пожарогасителя.

Да поддържа пожарогасителя в постоянна готовност за употреба, редовно (най-късно на всеки две години) проверете пожарогасителя в специализирана фирма или пожарната.

Когато купувате нов пожарогасител, уверете се, че пасва на държача.

Предупреждение: Проверете срока на годност на пожарогасителя. Използването на пожарогасител с изтекъл срок на годност не осигурява необходимата ефективност на гасене.

Комплект инструменти, комплект за ремонт на гуми и резервна гума

Комплект инструменти и крик

Комплектът инструменти (A) и крикът (B) се намират под пода на багажника.

1. Повдигнете палубата за пластмасовата дръжка.

2. Закачете подовата настилка с помощта на дръжката (C) върху уплътнението на багажното отделение.

3. Отключете кутията с инструменти, като издърпате нагоре дръжката на кутията.

4. Отстранете комплекта инструменти или крика.

5. Върнете настилката на мястото й и едва тогава затворете капака на багажника.

Комплектът инструменти включва следните инструменти:

• телена дръжка за пълноразмерни*/декоративни капаци на колелата;
• пластмасова скоба за сваляне на защитните капачки на болтовете на колелата*;
• ключ за колело;
• безопасен щифт за смяна на колело;
• отвертка с регулируем прът;
• ухо за теглене.

Преди да поставите крика надолу, върнете повдигащото рамо в първоначалното му долно положение.

Някои от изброените елементи са включени в комплекта само за определени модификации или се монтират по поръчка.

Комплект за първа помощ за ремонт на гуми

Ремонтният комплект за гуми се намира под пода на багажника.



Комплектът за ремонт на гуми включва уплътнител за гуми за уплътняване на повредени гуми и компресор за помпане на гумата. Те ви позволяват надеждно да запечатате повреда на гумата, причинена от чужди предмети с диаметър приблизително 4 mm. В този случай в гумата може да остане чуждо тяло.

Инструкциите за използване на уплътнителя и компресора могат да бъдат намерени съответно на бутилката с уплътнителя и тялото на компресора.

Стоманена резервна гума

Стоманеното резервно колело се намира във вдлъбнатина под пода на багажното отделение. Предназначен е само за краткотрайна употреба.

Сваляне на резервната гума

1. Повдигнете палубата за пластмасовата дръжка.

2. Закачете подовата настилка, като използвате дръжката на уплътнението на багажното отделение.

3. Развийте дръжката, като я завъртите обратно на часовниковата стрелка.

4. Свалете резервната гума.

5. Върнете настилката на мястото й и едва тогава затворете капака на багажника.

Поставяне на дефектно колело

1. Поставете колелото в гнездото за резервно колело.

2. За да закрепите колелото, завийте дръжката, като я завъртите по посока на часовниковата стрелка.



3. Върнете настилката на мястото й и едва тогава затворете капака на багажника.

Вашето превозно средство може да бъде оборудвано фабрично със стоманена резервна гума. Поради проектните данни (размер на колело/гума, състав на гумата, шарка на протектора и др.) резервната гума, като правило, не отговаря по своите експлоатационни параметри на серийните гуми на автомобила. Ето защо трябва да сте наясно със следните ограничения:

Стоманеното резервно колело може да се използва само за вашия модел превозно средство. Може да се монтира само на вашия автомобил.

При монтиране на стоманено резервно колело характеристиките на шофиране на вашия автомобил ще се променят.

Стоманеното резервно колело е предназначено за краткотраен монтаж само в случай на спукване. Сменете стоманената резервна гума със стандартно колело и гума възможно най-скоро.

Ако размерът на гумата на стоманената резервна гума е различен от стандартната гума, при определени обстоятелства вериги за сняг не могат да бъдат монтирани на резервната гума.

Серийна резервна гума

Резервното колело се намира във вдлъбнатина под пода на багажника.

Сваляне на резервната гума

1. Повдигнете палубата за пластмасовата дръжка.

2. Закачете подовата настилка, като използвате дръжката на уплътнението на багажното отделение.

3. Развийте дръжката, като я завъртите обратно на часовниковата стрелка.

4. Свалете резервната гума.

5. Върнете настилката на мястото й и едва тогава затворете капака на багажника.

Поставяне на дефектно колело

1. Поставете колелото в гнездото за резервно колело.



2. За да закрепите колелото, завийте дръжката, като я завъртите по посока на часовниковата стрелка.

3. Върнете настилката на мястото й и едва тогава затворете капака на багажника.

Превозните средства, изнасяни за някои страни, са оборудвани с по-леко, компактно аварийно колело* вместо колело със стандартна гума.

Резервна гума с насочена шарка на протектора

Ако като резервна гума се използва колело с насочен шарка на протектора, трябва да се помни следното:

• Посоката на въртене на колелото се определя от маркировка под формата на стрелка, поставена върху страничната стена на гумата.
• Ако в случай на спукване резервната гума трябва да бъде монтирана в посока, обратна на посоката на движение, определена от шарката на протектора, тогава тази мярка трябва да бъде само временна, тъй като в този случай гумата не може да реализира напълно присъщите си оптимални характеристики на шофиране, като липса на склонност към аквапланинг, безшумност и устойчивост на износване. Особено препоръчваме да запомните това при мокро време, като съобразите скоростта си със състоянието на пътното платно.

Компактна резервна гума (аварийно колело)

Компактното резервно (аварийно) колело е разположено в ниша под пода на багажника.

Използване на аварийното колело

Аварийното колело е предназначено само да ви помогне да стигнете до сервиза при спешни случаи. Затова го заменете с колело със стандартна гума при първа възможност.

Има някои ограничения за използването на аварийното колело. Аварийното колело не може да се използва на други модели превозни средства.



Стандартни или зимни гуми не трябва да се монтират на аварийната джанта.

Вериги против подхлъзване

По технически причини не е разрешено монтирането на вериги против плъзгане към компактното аварийно колело.

Ето защо, ако трябва да шофирате с вериги против приплъзване в случай на пробиване на предното колело, поставете аварийното колело отзад. На свой ред поставете вериги против плъзгане на отстраненото задно колело и го монтирайте на мястото на дефектното предно колело.

Смяна на колела

Смяната на колело изисква известна предварителна подготовка.

1. Спрете на равна повърхност и, ако е възможно, далеч от трафика.

2. Слезте всички пътници и се уверете, че са извън опасната зона (например от външната страна на пътна бариера).

3. Дръпнете ръчната спирачка докрай.

4. Включете първа предавка (ръчна скоростна кутия) или поставете лоста за избор на автоматична скоростна кутия в положение "P".

5. При шофиране с ремарке: откачете ремаркето от автомобила.

6. Извадете комплекта инструменти и резервното колело от багажника.

Предупреждение: Ако пътната настилка е наклонена, допълнително поставете ограничител под противоположното колело.

Внимание: Спазвайте правилата за движение.

Смяна на колела

Процесът на смяна на колело включва следните стъпки.

1. Отстранете капачката на колелото. Вижте също "Декоративни капаци за колела" или "Болтове за колела с капачки" по-долу.

2. Разхлабете болтовете на колелата.

3. Повдигнете колата.

4. Свалете/монтирайте колелото.

5. Спуснете автомобила.

6. Затегнете болтовете на колелата с помощта на гаечен ключ напречно.



7. Сменете капачката.

Операции след смяна на колело

След смяна на колело трябва да се извършат редица операции.

1. Поставете отстраненото колело в гнездото за резервно колело и го закрепете.

2. Поставете комплекта инструменти обратно на мястото му.

3. Незабавно проверете въздушното налягане на монтираната резервна гума.

4. Проверете момента на затягане на болтовете на колелата с динамометричен ключ. Стандартният момент е посочен в Спецификации.

5. Сменете дефектното колело възможно най-скоро.

Предупреждение: Ако при смяна на колело се установи, че болтовете на колелото са ръждясали или стегнати, те трябва да се сменят, преди да се измери моментът на затягане. Преди да проверите момента на затягане, за да бъдете внимателни, шофирайте само с умерена скорост.

Капачки за колела в пълен размер

За достъп до болтовете на колелата свалете капаците на главините в пълен размер.

Премахване

1. Отстранете пълноразмерната капачка на ръка.

Монтиране

1. Първо натиснете капачката в пълен размер върху диска при изреза на клапана. След това фиксирайте пълноразмерната капачка по цялата обиколка на стоманеното колело.

Декоративни капачки за джанти

За достъп до болтовете на колелата отстранете декоративните капачки.

Премахване

1. Поставете телената дръжка, включена в комплекта инструменти, в отвора на декоративната капачка.

2. Издърпайте и отстранете декоративната капачка.

Болтове за джанти с капачки

Свалете капачките, преди да разхлабите болтовете на колелата.

Премахване

1. Плъзнете пластмасовата скоба, предоставена с инструмента, върху капачката. В този случай вътрешните скоби трябва да щракнат на място във фланеца на капачката.

2. Отстранете капачката, като използвате пластмасовата скоба, включена в комплекта инструменти (стрелка).

Монтиране

1. Поставете капачките на болтовете.

Капачките се използват за защита на болтовете на колелата.

Разхлабване и затягане на болтовете на колелата

Разхлабете болтовете на колелата и едва тогава повдигнете колата.

Отслабване

1. Поставете скобата на колелото върху болта на колелото, докато спре.

2. Разхлабете болта на колелото приблизително един оборот наляво (стрелка). Докато правите това, дръжте дръжката на гаечния ключ възможно най-близо до края.

Стягане

1. Поставете скобата на колелото върху болта на колелото, докато спре.

2. Затегнете болта на колелото, като завъртите гаечния ключ по посока на часовниковата стрелка. Докато правите това, дръжте дръжката на гаечния ключ възможно най-близо до края.

Предупреждение: Шестограмният ключ в дръжката на отвертката не трябва да се използва за разхлабване или затягане на болтове на колелата. Натиснете леко с крак ръба на дръжката на гаечния ключ, ако болтът не помръдва. Заемете стабилна позиция и се дръжте за колата.

Премахване и монтиране на колела

Демонтажът или монтажът на колело включва определени етапи.

След разхлабване на болтовете на колелото и повдигане на автомобила, сменете колелото в следния ред:

Сваляне на колело

1. С шестоъгълника на дръжката на отвертката (от комплекта инструменти) отстранете най-високия болт на колелото и го поставете върху чиста повърхност.



2. Завийте на ръка предпазния щифт, включен в комплекта инструменти, в освободения отвор.



3. След това развийте останалите болтове, както е описано по-горе.

4. Отстранете колелото. Безопасната игла остава в отвора.

Монтаж на колело

1. Поставете резервната гума през предпазния щифт.

2. Завийте болтовете на колелата с помощта на шестостенния ключ на дръжката на отвертката и ги затегнете леко.

3. Развийте предпазния щифт и затегнете леко този болт на колелото.

Болтовете на колелата трябва да са чисти и лесно да се навиват. Проверете съединителната повърхност на колелото и главината. Отстранете всякакви замърсявания от тези повърхности, преди да монтирате колелото.

Вътрешният шестостен ключ в дръжката на отвертката улеснява завинтването и развиването на болтовете на колелата. Регулируемият прът на отвертката трябва да бъде отстранен.

Когато монтирате колела с насочена шарка на протектора, не забравяйте за посоката на въртене на колелото.

Предупреждение: Не използвайте шестостенния ключ в дръжката на отвертката, за да разхлабите или затегнете болтовете на колелото.

Гуми с насочен протектор

Гумите с насочена шарка на протектора трябва да се монтират, като се вземе предвид посоката на въртене.

Посоката на въртене на колелото се определя от маркировка под формата на стрелка, поставена върху страничната стена на гумата. Не забравяйте да следвате указаната посока на въртене. Само в този случай ще бъде възможно да се реализират оптималните качества на тези гуми, като липса на склонност към аквапланинг, безшумност и устойчивост на износване.

Монтирането на резервна гума в посока, обратна на посоката на движение, определена от шарката на протектора, в случай на спукване изисква повишено внимание при шофиране, тъй като гумата в този случай не може да реализира напълно присъщите си оптимални качества.

Особено препоръчваме да запомните това при мокро време, като съобразите скоростта си със състоянието на пътното платно.

За да се възползвате напълно от насочената шарка на протектора, сменете повредената гума възможно най-скоро, за да възстановите правилната посока на въртене на всички гуми.

Оригиналният текст е достъпен на уебсайта AUDIMANUAL