Уклањање
1. Означите смер ротације точка на гуми. Отпустите завртње за причвршћивање точкова. Подигните и поставите возило на постоље и уклоните точкове.
Упозорење: Обавезно пратите упутства у одељку У хитним случајевима.
2. Причврстите кочиони диск једним завртњем за причвршћивање точка.
Опрез: За возила са подесивим дометом фарова, пре него што скинете леви подупирач амортизера, олабавите клипњачу сензора нивоа возила отварањем причврсне копче контролне руке.
3. Искључите електричну жицу ABS од држача на ослонцу.
4. Уклоните чељуст и причврстите је за суспензију тако да тежина чељусти не врши притисак на кочионо црево и кочиони вод, погледајте одељак Уклањање и уградња кочионог диска / чељусти.
5. Уклоните стезаљку (1) помоћу клешта. Стезаљка више не треба да се поставља.
6. Одврните матицу (2), уклоните вијак и подигните обе руке вешања.
Опрез: Не повећавајте жлеб у кућишту лежаја точка длетом или сличним алатом.
7. Заштитите кућиште шипке управљача са поклопцем (1) од оштећења. СТО AUDI у ту сврху се користи заштитни омотач бр. 893 512 137.
8. Од заштитног омотача се мора исећи трака величине А = 20 – 25 мм. Пажљиво искосите оштре површине. Изрез на шкољки мора бити окренут надоле током уградње.
9. Поставите дизалицу за гаражу испод ослонца за осовину, постављајући дрвену подлошку испод тако да вешање не падне прениско након што се амортизер одвоји. У супротном, зглобови доњих командних кракова могу бити оштећени
10. Уклоните вијак (стрелица на пратећој илустрацији) и окрените кућиште лежаја точка у страну.
11. Отпустите резервоар експанзионе посуде за расхладну течност.
12. Скините поклопац одељка за сакупљање воде.
13. Скините поклопац (стрелица на пратећој илустрацији) завртња.
14. Уклоните завртње (1) у одељку за сакупљање воде.
15. Уклоните подупирач амортизера са потпором.
Опрез: Када то радите, пазите да не оштетите заштитну шкољку.
Инсталација
1. Уметните подупирач амортизера са потпорним телом у ослонац. Затегните монтажни вијак (1).
Упозорење: Проверите да ли су подлошке правилно постављене.
2. Гумено-метални носачи имају ограничен торзиони опсег. Зато затегните вијке на полугама када аутомобил стоји на точковима.
3. Уметните врх амортизера у полугу вешања, лагано затегните нову прикључну матицу (1). Након што спустите аутомобил на точкове, затегните матицу до обртног момента 90Нм.
Упозорење: Завртње мора бити уметнуто супротно смеру кретања.
4. Убаците обе надлактице. Притисните полугу надоле што је више могуће и затегните нову матицу (2) до момента 40Нм.
5. Уклоните заштитну шкољку из кућишта.
6. Уметните електричну жицу у држач на чељусти ABS.
7. Инсталирајте кочиони диск, причврстите чељуст, погледајте одељак Уклањање и уградња кочионог диска / чељусти.
Упозорење: За возила са подесивим дометом фарова, клипњача сензора нивоа возила мора бити уграђена на потпорну руку.
8. Осигурајте точкове, посматрајући правац њихове ротације, и спустите аутомобил на точкове. Тек након тога затегните завртње за причвршћивање точкова на наведени обртни момент 120Нм.
9. Затегните монтажне завртње амортизера на дну до обртног момента 90Нм са аутомобилом који стоји на земљи.
Модели са подршком за ХП-2
1. Отпустите вијак (2) и уклоните држач кочионе цеви.
2. Отпустите монтажне завртње (1) и уклоните чељуст.
3. Вратите држач кочионе цеви. Уврните и затегните вијак (2).
4. Причврстите ослонац за вешалицу жицом тако да тежина ослонца не изазове деформацију и тиме оштети цевовод.
[Оригинални чланак се налази на онлајн ресурсу: AudiManual.ru]