Demontarea
1. Marcați sensul de rotație al roții pe anvelopă. Slăbiți șuruburile de fixare a roții. Ridicați și așezați vehiculul pe suporturi și scoateți roțile.
Avertisment: Asigurați-vă că urmați instrucțiunile din secțiune În cazuri de urgență.
2. Fixați discul de frână cu un șurub de fixare a roții.
Atenție: Pentru vehiculele cu raza de acțiune reglabilă a farurilor, înainte de a scoate loncherul amortizorului din stânga, slăbiți biela senzorului de nivel al vehiculului deschizând clema de reținere a brațului de comandă.
3. Deconectați cablul electric ABS de la suportul de pe etrier.
4. Scoateți etrierul și fixați-l pe suspensie, astfel încât greutatea etrierului să nu exercite presiune asupra furtunului de frână și a conductei de frână, consultați secțiunea Demontare și instalare discului/etrierului de frână.
5. Scoateți clema (1) folosind un clește. Clema nu mai trebuie instalată.
6. Deșurubați piulița (2), scoateți șurubul și ridicați ambele brațe de suspensie.
Atenție: Nu măriți canelura din carcasa rulmentului roții cu o daltă sau un instrument similar.
7. Protejați carcasa tijei de direcție cu capacul (1) împotriva deteriorării. În acest scop, stațiile de service AUDI folosesc carcasă de protecție nr. 893 512 137.
8. Din carcasa de protecție trebuie tăiată o bandă de dimensiunea A = 20 – 25 mm. Teșiți cu grijă suprafețele ascuțite. Decupajul carcasei trebuie să fie orientat în jos în timpul instalării.
9. Așezați un cric de garaj sub suportul pivotului, plasând o lame de lemn dedesubt, astfel încât suspensia să nu scadă prea jos după deconectarea barei amortizorului. În caz contrar, articulațiile inferioare ale brațului de control pot fi deteriorate
10. Deșurubați șurubul (săgeata de pe ilustrația însoțitoare) și pliați carcasa rulmentului roții deoparte.
11. Slăbiți rezervorul rezervorului de expansiune al lichidului de răcire.
12. Scoateți capacul compartimentului de colectare a apei.
13. Scoateți capacul (săgeata de pe ilustrația însoțitoare) șurub.
14. Scoateți șuruburile (1) din compartimentul de colectare a apei.
15. Scoateți bara amortizorului cu suportul.
Atenție: atunci când faceți acest lucru, aveți grijă să nu deteriorați carcasa de protecție.
Instalare
1. Introduceți bara amortizorului cu corpul suport în suport. Strângeți șurubul de fixare (1).
Avertisment: Asigurați-vă că șaibele sunt poziționate corect.
2. Suporturile cauciuc-metal au o gamă limitată de torsiune. Prin urmare, strângeți conexiunile șuruburilor de pe pârghii când mașina stă pe roți.
3. Introduceți vârful amortizorului în brațul suspensiei, strângeți ușor noua piuliță de conectare (1). După ce ați coborât mașina pe roți, strângeți piulița la cuplu 90 Nm.
Avertisment: Șurubul trebuie introdus contra direcției de mers.
4. Introduceți ambele brațe superioare. Apăsați pivotanții pârghiei cât mai mult posibil și strângeți noua piuliță (2) la cuplu 40 Nm.
5. Scoateți carcasa de protecție din carcasă.
6. Introduceți cablul electric ABS în suportul de pe etrier.
7. Montați discul de frână, fixați etrierul, consultați secțiunea Demontare și instalare discului/etrierului de frână.
Atenție: Pentru vehiculele cu raza de acțiune reglabilă a farurilor, biela senzorului de nivel al vehiculului trebuie instalată pe brațul suport.
8. Fixați roțile, observând direcția de rotație a acestora și coborâți mașina pe roți. Numai după aceasta, strângeți șuruburile de fixare a roții la cuplul specificat 120 Nm.
9. Strângeți la cuplu șuruburile de fixare ale amortizorului din partea inferioară 90 Nm cu mașina în picioare pe pământ.
Modele cu suport HP-2
1. Slăbiți șurubul (2) și scoateți suportul țevii de frână.
2. Slăbiți șuruburile de fixare (1) și scoateți etrierul.
3. Reinstalați suportul conductei de frână. Înșurubați și strângeți șurubul (2).
4. Fixați suportul de umeraș cu sârmă, astfel încât greutatea suportului să nu provoace deformare și astfel deteriorarea conductei.