Зняцце
1. Пазначце на шыне напрамак вярчэння кола. Прыслабце балты мацавання кола. Падніміце і ўсталюеце аўтамабіль на падстаўкі і зніміце колы.
Перасцярога: Абавязкова выконвайце ўказанні ў Раздзеле У экстраных выпадках.
2. Замацуйце тармазную кружэлку адным нітам мацавання кола.
Папярэджанне: У аўтамабіляў з рэгуляваннем далёкасці святла перад здыманнем левай амартызацыйнай стойкі прыслабце мацаванне злучальнай штангі датчыка ўзроўня аўтамабіля, для чаго адкрыйце стопорную клямар апорнага рычага.
3. Адлучыце электрычны провад ABS з трымальніка на суппарце.
4. Зніміце суппорт і замацуеце яго на падвесцы так, каб вага суппорта не аказваў уздзеянні на тармазны шланг і тармазны трубаправод, звернецеся да Раздзела Зняцце і ўстаноўка тармазной кружэлкі/супорта.
5. Выдаліце з дапамогай абцугоў заціск (1). Заціск усталёўвацца больш не павінен.
6. Адкруціце гайку (2), выміце ніт і выміце наверх абодва рычага падвескі.
Перасцярога: Не пашырайце пазу ў корпусе падшыпніка кола зубілам або падобнай яму прыладай.
7. Абараніце кажух рулявой цягі абалонкай (1) ад пашкоджання. СТА AUDI ужываюць для гэтага ахоўную абалонку № 893512137.
8. З ахоўнай абалонкі неабходна выразаць паласу памерам А = 20 - 25 мм. Старанна зніміце фаскі з вострых паверхняў. Выраз абалонкі пры ўсталёўцы павінен глядзець уніз.
9. Падвядзіце гаражны дамкрат пад паваротную апору, падклаўшы драўляную пракладку так, каб падвеска пасля адлучэння амартызацыйнай стойкі яна апусцілася не занізка. У адваротным выпадку могуць быць пашкоджаны шарніры ніжніх рычагоў
10. Вывярніце ніт (стрэлка на суправаджальнай ілюстрацыі) і адкіньце ў бок корпус падшыпніка кола.
11. Прыслабце мацаванне рэзервуара пашыральнага бачка астуджальнай вадкасці.
12. Зніміце вечка водазборнага адсека.
13. Зніміце вечка (стрэлка на суправаджальнай ілюстрацыі) ніта.
14. Вывярніце балты (1) у вадазборным адсеку.
15. Выміце амартызацыйную стойку з апорай.
Перасцярога: Пры гэтым сочыце за тым, каб не пашкодзіць ахоўную абалонку.
Ўстаноўка
1. Устаўце амартызацыйную стойку з корпусам апоры ў апору. Зацягніце ніт мацавання (1).
Папярэджанне: Сачыце за правільным становішчам шайб.
2. Гумаметалічныя апоры маюць абмежаваны дыяпазон скручвання. Таму нітавыя злучэнні на рычагах зацягвайце тады, калі аўтамабіль стаіць на колах.
3. Устаўце наканечнік амартызацыйнай стойкі ў рычаг падвескі, злёгку зацягніце новую гайку злучэння (1). Пасля апускання аўтамабіля на колы зацягніце гайку момантам 90Нм.
Папярэджанне: Болт неабходна ўстаўляць супраць напрамкі руху.
4. Устаўце абодва верхнія рычагі. Націсніце на цапфы рычагоў уніз наколькі гэта магчыма і зацягніце новую гайку (2) момантам 40Нм.
5. Зніміце з чахла ахоўную абалонку.
6. Устаўце ў трымальнік на суппарце электрычны провад ABS.
7. Усталюйце на месца тармазная кружэлка, замацуеце суппорт, звернецеся да Раздзела Зняцце і ўстаноўка тармазной кружэлкі/супорта.
Папярэджанне: У аўтамабіляў з рэгуляваннем далёкасці святла злучальная штанга датчыка ўзроўня аўтамабіля павінна ўсталёўвацца на апорным рычагу.
8. Замацуйце колы, выконваючы напрамак іх вярчэння, апусціце аўтамабіль на колы. Толькі пасля гэтага зацягніце ніты мацавання кола момантам 120Нм.
9. Зацягніце балты мацавання амартызацыйнай стойкі ў ніжняй частцы момантам 90Нм пры які стаіць на зямлі аўтамабілі.
Мадэлі з суппортам НР-2
1. Вывярніце ніт (2) і зніміце трымальнік тармазнога трубаправода.
2. Адкруціце балты (1) мацавання і зніміце суппорт.
3. Зноў усталюеце на месца трымальнік тармазнога трубаправода. Укруціце і зацягніце ніт (2).
4. Замацуйце суппорт на падвесцы дротам так, каб вага суппорта не прывяла да дэфармавання і тым самым пашкоджання трубаправода.
Інфармацыя атрымана з дадзенага рэсурсу: AudiManual.ru