Спецыфікацыі падвескі і рулявога кіравання (Audi A4 B6)

Змест: Агульныя параметры ↓ Пярэдняя падвеска ↓ Задняя падвеска ↓ Рулявое кіраванне ↓ Куты ўстаноўкі колаў ↓ Высілкі зацягвання разьбовых… ↓

Папярэджанне: Асобныя характарыстыкі прыведзены таксама ў тэксце Кіраўніка і ў выпадку абавязковасці іх выканання выдзелены тлустым шрыфтам

Агульныя параметры

Характарыстыка	Значэнне
База колаў, мм	2650
Каляіна перадпакояў (задніх) колаў, мм	1528 (1526)
Мінімальны дыяметр развароту, м	11.1

Пярэдняя падвеска

Характарыстыка	Значэнне
Канструкцыя	Незалежная, 4-рычажная, стойкі Макферсана з газанапоўненымі амартызатарамі. Стабілізатар папярочнай устойлівасці. Ужытыя алюмініевыя і сталёвыя элементы

Задняя падвеска

Характарыстыка	Значэнне
Канструкцыя	Незалежная, з трапецыідальным рычагом і асобна ўсталяванымі амартызатарамі. Ужытыя алюмініевыя і сталёвыя элементы

Рулявое кіраванне

Характарыстыка	Значэнне
Канструкцыя	Рэечнае, з гідраўзмацняльнікам. Рулявая калонка - траўмабяспечная, тэлескапічная, з рэгуляваннем нахілу
Вадкасць гідраўзмацняльніка руля	G 002 000

Куты ўстаноўкі колаў

Характарыстыка	Значэнне
Пярэднія колы
Сыходжанне	0°20'±4' (2.28±0.46 мм)
Разыходжанне колаў пры павароце на 20°	1°30'±30'
Развал (не рэгулюецца)	-0°30'±25' (-0°47'±25' на мадэлях са спартовай падвескай)
Максімальная розніца паміж бакамі	0°30'
Заднія колы
Сыходжанне (рэгулюецца)	0°30'±10' (3.42±1.14 мм)
Развал (рэгулюецца)	-1°10'±30'
Максімальная розніца паміж бакамі	0°30'
Люфт рулявой рэйкі і шасцярні рулявога механізму, мм	0.04 – 0.08

Высілкі зацягвання разьбовых злучэнняў, Нм

Моманты зацягвання крапяжу прыведзены таксама ў тэксце Кіраўніка і на некаторых ілюстрацыях*.

* Выдзеленыя ў тэксце тоўстым шрыфтам моманты зацягвання падлягаюць дакладнаму выкананню; не вылучаныя тоўстым шрыфтам намаганні прыведзены толькі арыентыровачна.

Характарыстыка	Значэнне
ПАДВЕСКА ПЯРЭДНІХ КОЛЕС
Ступіца
Ніты М14	115Нм + 180°
Ніты М16	190Нм + 180°
Падвеска задніх колаў
Ступіца
Мадэлі з рухавікамі 1/6 л
Ніты М14	115Нм + 180°
Ніты М16 1	90Нм + 180°
Усе астатнія мадэлі
Прыём 1	190Нм на паддамкрачаным коле
Прыём 2	Апусціце аўтамабіль на зямлю і дацягніце на 180°
Прыём 3	Дацягніце яшчэ на 90°
Рулявое кіраванне
Рулявое кола	50
Гайкі наканечнікаў рулявых цяг
Бензінавыя рухавікі	45
Дызельныя рухавікі	50
Контргайкі наканечнікаў рулявых цяг	40
Ніты колаў	120