Характеристики підвіски та рульового керування (Audi A4 B6)

Зміст: Загальні параметри ↓ Передня підвіска ↓ Задня підвіска ↓ Рульове управління ↓ Кути установки коліс ↓ Сила затягування різьбових з'єднань,… ↓

Попередження: Індивідуальні характеристики також наведені в тексті глави і, якщо вони є обов'язковими, виділені жирним шрифтом

Загальні параметри

Характеристики	Значення
Колісна база, мм	2650
Колія передніх (задніх) коліс, мм	1528 (1526)
Мінімальний діаметр точіння, м	11.1

Передня підвіска

Характеристики	Значення
Будівництво	Незалежні, 4-х важелі, Макферсон з газонаповненими амортизаторами. Стабілізатор поперечної стійкості. Використовуються алюмінієві та сталеві елементи

Задня підвіска

Характеристики	Значення
Будівництво	Незалежний, з трапецієподібним важелем і окремо встановленими амортизаторами. Використовуються алюмінієві та сталеві елементи

Рульове управління

Характеристики	Значення
Будівництво	Рейка, з гідропідсилювачем керма. Рульова колонка - безпечна, телескопічна, з регулюванням нахилу
Рідина гідропідсилювача керма	G 002 000

Кути установки коліс

Характеристики	Значення
Передні колеса
Збіг	0°20'±4' (2,28±0,46 мм)
Зсув колеса при повороті на 20°	1°30'±30'
Згорнути (не регулюється)	-0°30'±25' (-0°47'±25' на моделях зі спортивною підвіскою)
Максимальна різниця між сторонами	0°30'
Задні колеса
Збіг (регулюється)	0°30'±10' (3,42±1,14 мм)
Згорнути (регулюється)	-1°10'±30'
Максимальна різниця між сторонами	0°30'
Зазор рульової рейки і рульового механізму, мм	0.04 – 0.08

Сила затягування різьбових з'єднань, Нм

Моменти затягування також наведені в тексті розділу та на деяких ілюстраціях*.

* Необхідно суворо дотримуватися моментів затягування, виділених у тексті жирним шрифтом; зусилля, не виділені жирним шрифтом, наведено лише для ознайомлення.

Характеристики	Значення
ПІДВІСКА ПЕРЕДНІХ КОЛІС
Хаб
Болти М14	115 Нм + 180°
Болти М16	190 Нм + 180°
ПІДВІСКА ЗАДНІХ КОЛІС
Хаб
Моделі з двигуном 1,6 л
Болти М14	115 Нм + 180°
Болти M16 1	90 Нм + 180°
Всі інші моделі
Прийом 1	190 Нм на колесі з домкратом
Прийом 2	Опустіть автомобіль на землю та потягніть його на 180°
Прийом 3	Затягніть його ще на 90°
КЕРМУВАННЯ
Кермо	50
Наконечники рульової тяги
Бензинові двигуни	45
Дизельні двигуни	50
Стопорні гайки наконечників рульової тяги	40
Колісні болти	120